Craftsman 917.370690 Owner's Manual page 38

MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que
se formen depositos de coma en parles
fundamentales del sistemade combustible tales
como el carburador, el ti]tro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento. Los combustibles
mezc]ados con alcohol (conocido come
gasohoI o que tienen etanol o metanbl)
Pueden atraer humedad, Io que conduce ala
separacion y a la formaci6n de acidos durante
el almacenamiento. La gasofina acida puede
danar el sistema de combustible de un motor
durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el depbsito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej,_ndolo funcionar
haste que el carburante termine y el
carburador est_ vacio.
° Nunca use los productos pare limpieza del
carburador o deI motor en el estanque de
combustible pues so pueden producir darius
permanentes.
, Use combustible nuevo la pr6xima tempo-
rada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable pare reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en eI com-
bustible durante e[ periodo de almacenamiento.
Agregue estabitizador ala gasoline en el es-
tanque de combustible o en et envase pare el
almacenamiento. Siempre siga la proporciSn de
mezcla qua se encuentra en el envase del estabi-
lizador. Haga funcionar el motor por Io menus 10
minutos despu_.sde agregar el estabilizador, para
permitir que este llegue aI carbu rador. No drene la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador
si se est6. usando estabitizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c,_mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimento de este manual.)
CILtNDRO
1. Remueva Ia bujia.
2. Vacfe una onza (29 ml) de aceite a tray,s
del agujero de la bujia en el cilindro.
3. Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces pare distribuir el aceite.
4. Vuelva a montar la nueva bujfa.
BATERiA
Separe _abaterfa det eonector del motor y
cargue la baterfa durante 48 horas.
OTROS
- No guarde Ia gasoline de una temporada ala
otra.
° Cambie el envase de la gasoline si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaciOn yto la mugre en
su gasoline producir_.nproblemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y c_brata pare protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga Ia humedad. No
use plAstico, El pI_stico no puede respirar, io
que permite la formaci6n de condensaciSn,
Io que producirA la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE: Nueca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
_,PRECAUCIISN-" Nunca almacene la
segadora con gasoline en el estanque dentro
de un editicie an donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
PermJta que se enfrfe el motor antes de
almacenarla en algSn rec[nto cerrado,
SOLUCI(_N DE PROBLEMAS - Vea la secci6n apropiada en el manual amenos que
est_ dirigido a
PROBLEMA
un centro de ser¢ico Sears.
CAUSA
No arranca 1.
2,
3.
4o
Filtro de aire sucio.
Sin combustible.
Combustible rancio.
Agua en el combustible.
5. AIambre de la bujfa desconectado.
6. Bujfa mala.
7. CuchiUa suelta o adaptador
de Ia cuchilla quebrado.
8. Barra de.control en la
posici6n sue]ta.
9, Barra de control defectuosa.
10. V_lvula de_combustible (si equ-
[pada) est& en la posici6n OFF.
11. Bateria d_bi (si equipada).
12. Desconecte el conector
de la baterfa (si equipada).
13. Fusible quemado.
CORRECCION
1. Limpie/cambie el filtro de aire.
2. Uene ei estanque de combustible,
3. Vaciar et estanque y vuelva a Ilenar-
io con combustible limpioy nuevo.
4. Vaciar el estanque y vue]va a Ilenar-
Io con combustible Iimpio y nuevo.
5. Conecte et alambre ala buj[a.
6. Cambie la bujfa.
7. Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchilla.
8. Presione Ia barra de control
hacia el mango.
9. Cambie ]a barra de control.
10. Gire ala vSlvula del combustible
ala posiciOn ON.
11. Cague la baterfa.
12. Conecte Ia bateria al motor.
13. Cambie el fusible.
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