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Guía para la solución de averías
A menudo, lo que parece una avería se debe a un error del usuario. Antes de llamar al servicio de reparaciones, consulte la tabla siguiente.
Problema
La iluminación no se enci-
ende.
La iluminación no se
sincroniza con el sonido.
El color de la iluminación no
cambia.
No hay sonido
El sonido es bajo.
La calidad del sonido esbaja
(el sonido es distorsionado).
El sonido no es natural.
Especificaciones
Los valores nominales y el diseño siguientes están sujetos a cambios sin previo aviso.
[Unidad de altavoz]
Subwoofer ... Cono de inyección de polipropileno de 300 mm
Potencia de entrada cúspide .......................................... 800 W
Potencia de entrada máxima .......................................... 400 W
Potencia de entrada nominal ......................................... 200 W
Respuesta de frecuencia ......................................... 28 - 800 Hz
Causa
• El fusible està fundido.
• El cable del mando a distancia está desen-
chufado.
• El contacto de alimentación (amarillo) del
cable de CC no está conectado.
• El contacto de control de alimentación (azul/
blanco) del cable de CC no está conectado.
• El cable de CC no está completamente en-
chufado.
• El contacto de masa (negro) del cable de CC
no está conectado.
• El cable negativo (-) de la batería del au-
tomóvil está desconectado.
• El interruptor ON/OFF del mando a distancia
está en OFF.
• El cable de enlace está mal conectado.
• No se introduce señal de audio al altavoz.
• El volumen del altavoz está bajo.
• El volumen del altavoz está alto.
• El selector MODE se pone en "USER".
• El atenuador de la unidad central está en ON.
• Los cables del altavoz no están conectados
correctamente.
• Los terminales de conexión están mal co-
nectados.
• El nivel de entrada está ajustado demasiado
bajo.
• El nivel de entrada está ajustado demasiado
alto.
• Los cables del altavoz están conectados con
sus polaridades positiva (+) y negativa (-)
cambiadas.
Magnetico de 740 g
• Compruebe que la polaridad (+)/(-) del cable
de alimentación no esté cortocircuitada, y lu-
ego ponga un fusible del amperaje nominal.
• Vuelva a conectar correctamente los cables
consultando el ejemplo de conexión (en la
página 4, 5).
• Enchufe el cable en el terminal REMOTE.
• Conecte correctamente el cable consultan-
do el ejemplo de conexión (en la página 4, 5).
• Compruebe las conexiones de todos los ca-
bles y luego conecte el cable (-) a la batería.
• Introduzca a fondo el conector.
• Coloque el terminal de masa en la sección
metálica del vehículo (superficie sin cubrir)
apretándolo firmemente.
• Compruebe las conexiones de todos los ca-
bles y luego conecte el cable (-) a la batería.
• Ponga el interruptor ON/OFF en ON.
• Conecte correctamente el cable consultan-
do el ejemplo de conexión (en la página 4, 5).
• Introduzca a fondo el conector.
• Conecte correctamente el cable consultan-
do el ejemplo de conexión (en la página 4, 5).
• Ajuste con el control INPUT SENSITIVITY de
la caja de control girándolo hacia la derecha.
(Lado MAX) (en la página 8).
• Ajuste con el control INPUT SENSITIVITY de
la caja de control girándolo hacia la izqui-
erda. (Lado MIN) (en la página 8).
• Ponga el selector MODE en MODE 1, 2 ó 3 (en
la página 8).
• Desconecte el atenuador.
• Conecte correctamente el cable consultan-
do el ejemplo de conexión (en la página 4, 5).
• Inserte a fondo los conectores o las tomas
en los terminales.
• Ajuste el volumen de la unidad central.
• Conecte correctamente el cable consultan-
do el ejemplo de conexión (en la página 4, 5).
Sensibilidad ....................................................... 90 dB / W a 1 m
Impedancia nominal ............................................................. 4 Ω
[Unidad de control]
Tensión de funcionamiento .......................................................
14,4 V (margen de 10,5 ~ 16 V permitido)
Consumo máximo de corriente .................................... 150 mA
Capacidad de fusible .............................................................2 A
Solución
Español
9
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