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故障檢修
有時被認為是故障的現象﹐其實是因微小的操作或配線失誤而造成。在要求維修之前﹐請參照下表稍
事檢查為盼。
現象
原因
排除方法
沒有聲音（一側無聲音）
●輸入（或輸出）纜線未連接。
●連接輸入（或輸出）纜線。
●保護線路可能被觸發。
●參考"電源指示燈"一節，檢查
連接狀況。
（保險絲跳斷）
●音量過大。
●請更換保險絲 , 減小音量。
●揚聲器電線短路。
●確認揚聲器線 , 解除短路原因後 ,
更換保險絲。
輸出水平過低（或過高）
輸入敏感度調節不當，沒有位于妥
調節該控制器。請參考"控制"。
當位置。
聲音質量很差（聲音失真）
●揚聲器纜線的極性 +/- 連接錯
●請將纜線的極性 +/- 連接正
誤。
確。
●揚聲器纜線的一根被車體螺釘壓
●重新連接纜線，使之不再受螺釘
迫。
壓迫。
●開關的設定可能不妥。
●請參考"系統配置實例"，將開
關正確設置。
規格
規格可能會變更﹐恕不另行通知。
音 頻 部 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KAC-6201
KAC-5201
最大功率輸出 ...................................................................................... 350 W × 1
250 W × 1
額定輸出功率（4 歐姆）
普通（20 Hz - 20 kHz ， 0.08% THD ） ............................................. 60 W × 2
40 W × 2
橋路（1 kHz ， 0.8% THD）............................................................ 150 W × 1
120 W × 1
額定輸出功率（2 歐姆）
普通（1 kHz ， 0.8% THD）.............................................................. 75 W × 2
60 W × 2
頻率響應 （+0 ， -1 dB） ............................................................. 10 Hz ~ 45 kHz
5 Hz ~ 50 kHz
信噪比 ...................................................................................................... 100 dB
100 dB
敏感度（最大） （額定輸出）....................................................................... 0.2 V
0.2 V
敏感度（最小） （額定輸出）....................................................................... 5.0 V
5.0 V
輸入阻抗 .................................................................................................... 10 kΩ
10 kΩ
低頻通過過濾（12 dB/oct.） ....................................................................... 80 Hz
80 Hz
高頻通過過濾（12 dB/oct.） （只限於 KAC-6201） .................................... 150 Hz
共 同 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KAC-6201
KAC-5201
使用電壓（允許 11-16 伏） ........................................................................ 14.4 V
14.4 V
電流消耗（1 kHz ， 10% THD） ................................................................... 19 A
16 A
尺寸（W × H × D） （毫米） .......................................................... 228 × 59 × 228
228 × 59 × 160
尺寸（W × H × D）
（英寸） ............................................................ 9 × 2-5/16 × 9
9 × 2-5/16 × 6-5/16
重量 ............................................................................................. 2.8 kg (6.1 lbs)
2.1 kg (4.6 lbs)
安全注意事項
■ 接線
2
警告
● 如果發動機運轉時從揚聲器中發出噪音，可以
為了防止受傷和火災﹐請遵守下列注意事項。
在電池的每根連線上加一個線路噪音過濾器
● 當延長蓄電池導線和接地導線時﹐請使用車輛
（選購件）。
用導線或 3mm
2
（AWG12）以上的導線﹐以
● 使用絕緣圈，以防纜線直接接觸貼片的邊緣。
防止導線劣化和被覆面的損傷。
● 將接地線連接到車架的金屬部位，車架起到車
● 為了防止短路等事故﹐請勿將金屬物品（硬
輛電氣接地的作用，將電流傳遞到電池的負極
幣､工具等）掉落在裝置中。
（-）。如果接地線沒有連接就不要打開電源開
● 萬一裝置冒煙或有異味時﹐請立即關閉電源﹐
關。
並與 KENWOOD 經銷商洽談。
● 應務必在蓄電池附近的電源連接線上設置保險
● 在使用中請盡量不要接觸機器表面。因為機器
絲。保險絲的規格應該與本機的保險絲容量相
在使用中表面發熱會燙傷人體。
同或者略大。
● 對於電源連接線和接地線﹐請使用電流容量大
2
於本機保險絲容量的汽車用（防火）電源連接
注意
線。（請使用截面積為 3mm
2
（AWG12）或
為了防止裝置發生故障﹐請遵守下列注意事項﹐
者以上的電源連接線。）
正確操作和使用。
● 當使用多個功率放大器時，電源導線的電流容
● 請以負接地線的 12V 直流電源向本裝置供
量及保險絲的容量要大於各個放大器的最大使
電。
用電流之和。
● 請勿打開頂部和底部的蓋子。
● 請勿將本裝置安裝在曝露於直射陽光､高溫或
■ 揚聲器選擇
高濕､水可能飛濺的或有灰塵的地方。
● 準備連接的揚聲器的額定功率要大於放大器的
● 更換保險絲時﹐請更換規定容量相同的保險
最大輸出功率。如果揚聲器的額定功率小於放
絲﹐如使用不同容量的保險絲﹐可能會造成裝
大器的最大輸出功率則會導致揚聲器冒煙以至
置的故障。
損壞。
● 更換保險絲時﹐為了防止短路事故﹐請先拔下
● 所連接的揚聲器的阻抗必須為 2 歐姆或更高
電源線束再進行更換。
（立體聲連接時）；或者 4 歐姆或更高（橋路
連接）。當多個揚聲器被連接時，則必須計算
註
揚聲器的綜合阻抗，再將妥當的揚聲器與放大
器相連接。
● 安裝有困難時﹐請與 KENWOOD 經銷商洽
談。
4Ω
● 如果仍不能恢復正常時﹐請與 KENWOOD 經
4Ω
銷商洽談。
4Ω
8 Ω
2 Ω
■ 裝置的保養
如果外表髒污時﹐請關閉電源﹐使用干燥的硅布
或柔軟的布匹擦拭。
2
注意
請勿使用硬布或塗料稀釋劑､酒精等揮發性溶
劑﹐以免損壞外表面或將所附指示字符擦掉。
KAC-6201
KAC-5201
放大器
使用說明書
POWER AMPLIFIER
INSTRUCTION MANUAL
© B64-2562-00/00 (MV)
安裝
安裝步驟
1. 拔取點火鑰匙，拆掉電池負極（-）端子，以
因為放大器中不包含需要隨時操作的部件，所以
防短路。
可以安裝在遠離駕駛位置的不造成障礙的位置。
通常，可供參考的安裝地點大致為行李箱等處。
2. 根據使用目的，設置本機到妥當位置。
3. 連接本機的輸入和輸出纜線。
2
注意
4. 連接揚聲器纜線。
● 不可將本裝置安裝在絨毯底下，否則，蓄熱
5. 按順序連接電源線，電源控制纜線及地線。
會導致本裝置損壞。
6. 將本機安裝到車中。
● 將本裝置安裝在熱量容易發散的地點。
一旦安裝完畢，不可在其上放置其它物品。
7. 連接電池的負極（-）。
2
警告
● 機器使用過程中，機體表面會發熱昇溫。所
以其安裝地點應該是人體，樹脂及其它熱敏
為了防止短路所引起的火災，在電池的正極附
感物質不易觸及的地方。
近連接保險絲或斷電器。
● 在車座、行李箱底部或車子其它部位打洞
2
注意
時，應確認其背面沒有會受到損壞的物件，
● 在變更開關的設定時，必須首先切斷電源。
諸如油箱、剎車用配管或線路管套等，千萬
不可擦傷或損壞這些物品。
● 當保險絲熔斷後，要檢查纜線是否有短路，
並更換上相同規格的保險絲。
● 不可安裝在駕駛室儀表板、尾部底板或保險
氣囊等部件之上。
● 檢查是否有尚未連接的纜線或與車體相接觸
的端頭。未連接纜線及其端部的保護帽不可
● 將本機安裝在車內時，應確保固定牢靠，且
拆掉，以防短路。
不會對駕車造成妨礙。如果因為沖擊造成本
機脫落且撞及人體或保險部件，就會導致傷
● 揚聲器的纜線要分別連接到各自的端子。共
用揚聲器的負極纜線或將揚聲器端子接地到
害或事故。
汽車的金屬部分，都會導致本機停止工作。
● 在本裝置安裝之後，應該確認電氣設備，比
● 安裝之後，請檢查汽車的剎車燈、方向指示
如剎車燈、轉向信號燈以及雨刷等操作正
燈、雨刷等是否正常動作。
常。
■ 揚聲器水平輸入端子 ( ! )
自攻絲螺絲
● 車內原裝立體聲的最大輸出功率不得大於 40
(φ 4 x 16 mm)
瓦。
● 不要將揚聲器的輸出引線從功率放大器（選
購件）連接到本機的揚聲器的輸入端子。否
則，將造成誤動作或損壞。
● 不可同時連接纜線和引線到 RCA 纜線輸入
端子及揚聲器輸入端子。否則，將造成誤動
4Ω
作或損壞。
安裝基板，等
● 將電源控制導線連接到起動鑰匙可以控制開
（厚度﹕不小於 15 mm）
關（ACC 線）的電源上。
在這樣連接的場合，當車內原裝立體聲電源
開關時，可能產生沖擊噪音。
■ 電源端子 ( 234 )
將電源控制線、電源線、地線同時穿過端子套
分別連接到各自對應的端子。當連接完畢後，
將端子套套緊於端子上。
■ 附件
零件名稱
外觀
項目數量
端子套（電源端子）
1
自攻絲螺絲
4
(φ 4 x 16 mm)
控制
KAC-6201
KAC-5201
1 234
5
6
7
89
6 7
89
根據本機所連接的中心裝置和揚聲器等條件，需
2
注意
要進行以下控制及開關切換操作。
該端子不能作為電源的接地端子。如果將電
1 保險絲
源的地線連接到此端子就會損壞本機。
25 A × 1 : KAC-6201
7 FILTER（過濾器）開關
15 A × 1 : KAC-5201
這些開關可以過濾揚聲器的輸出信號。
註
• HPF（高頻通過）位置 （只限於 KAC-
萬一在銷售店等找不到指定容量的保險絲的
6201）
話 , 請與 KENWOOD 專銷公司聯係。
只讓那些等於或高於 150 Hz 的信號通過
（低於 150 Hz 的信號被過濾掉）。
2 電池端子
• LPF （低頻通過）位置
3 接地端子
只讓那些等於或低於 80 Hz 的信號通過
4 電源控制（REMOTE）端子
（高於 80 Hz 的信號被過濾掉）。
即使當操作開關位於 STEREO（立體聲）
5 揚聲器輸出端子
時，左右聲道的信號在輸出前將被混合。
• 立體聲連接端子:
• OFF（關閉）位置
當您希望本機作為立體聲放大器時，必須
未經過濾的信號原樣輸出。
使用立體聲連接端子。
8 OPERATION（操作）開關
• 橋路連接端子:
本開關可以用來選擇輸入信號的放大方法。
當您希望本機作為大功率單聲道放大器使
• STEREO（立體聲）位置
用時，可以進行橋路連接。（連接 LEFT 聲
放大器可以作為立體聲放大器使用。
道（+）、 RIGHT 聲道（-）及 SPEAKER
OUTPUT 端子）
• L+R 位置（只限於 KAC-6201）
輸入的左右聲道信號在放大之前被混合。
6 RCA 纜線接地接頭
當裝置被用於副低音揚聲器或者需要 L+R
當使用具有接地引線的 RCA 纜線時，將接地
（單聲道）效果時，可以使用此位置。
引線連接到此端子。
系統配置實例
連接
■ 2 通道系統
註
為了安全安裝 , 請在開始操作之前 , 務必閱讀「安裝步驟」說明。
左揚聲器
L
L
中心裝置
■ 連接 RCA 纜線
右揚聲器
R
R
中心裝置
KAC-5201
KAC-6201
（錄音卡座、
7
8
8
7
CD 接收機等）
OPERATION
OPERATION
FILTER
FILTER
OFF
LPF
OFF
L+R
STEREO
MONO(Lch)
MONO(Lch)
HPF
LPF
STEREO
■ 副低音揚聲器系統
左揚聲器
中心裝置
右揚聲器
6
L
L
副低音揚聲器
R
R
KAC-5201
KAC-6201
8
7
7
8
FILTER
OPERATION
FILTER
OPERATION
OFF
LPF
STEREO
MONO(Lch)
OFF
L+R
HPF
LPF
STEREO
MONO(Lch)
■ 連接立體聲揚聲器
■ 1 通道系統
引出端子（市售品）
L
左揚聲器
L
L
中心裝置
R
R
右揚聲器
R
L
L
R
R
5
D
ID GE
BR
FT
LE
KAC-5201
KAC-6201
7
8
7
8
FILTER
OPERATION
FILTER
OPERATION
OFF
LPF
STEREO
MONO(Lch)
OFF
L+R
HPF
LPF
STEREO
MONO(Lch)
■ 三模式
高頻通過
交叉頻率
L
C
0 dB
L
L
副低音揚聲器
中心裝置
-3 dB
R
R
(L+R)
C
L
KAC-5201
KAC-6201
7
8
8
7
159000
159000
C=
(µF)
=
= 331.25 (µF)
OPERATION
OPERATION
FILTER
FILTER
fc x R
120Hz x 4 Ω
OFF
LPF
STEREO
MONO(Lch)
OFF
L+R
HPF
LPF
STEREO
MONO(Lch)
159 x 4 Ω
159 x R
L=
(mH)
=
= 5.3 (mH)
fc
120Hz
三模式的原理
2
注意
使用線圈及電容進行頻率區分的方法 ... 在 6dB/
● 當您將本機與揚聲器進行橋路連接時，所連
oct. 的條件下
接的揚聲器的阻抗必須為 4 歐姆或更高。如
線圈 (L): 讓低頻通過，阻塞高頻（低頻通過）
果所連接的揚聲器的阻抗小於 4 歐姆，就會
電容 (C): 讓高頻通過，阻塞低頻（高頻通過）
損壞本機。
● 對於高頻通過的揚聲器要連接一個電容器。
實例
否則，將造成與副低音揚聲器連接的綜合阻
當使用的揚聲器的阻抗為 4 歐姆，所需要的交叉
抗下降。
頻率為 120 Hz 時。
● 確保電容器（C）和線圈（L）的允許電壓和
fc= 阻斷頻率 (Hz)
額定電流符合要求（足夠大）。
R= 揚聲器阻抗 (Ω)
9
KAC-5201
0.5
0.3
10
1.0
15
0
!
20
MIN
MAX
(W)
INPUT
SENSITIVITY(V)
25W 或更大
KAC-6201
KAC-6201
0
!
電源指示燈
• MONO（Lch） （單聲道 - 左聲道）位置
只放大從左聲道輸入的信號。切換到此位
電源指示燈
置可以進行橋路連接，作為大功率單聲道
放大器使用（輸入的右聲道信號不輸
當電源打開時，電源指示燈點亮。
出）。
如果當電源被打開，但該指示燈卻不點亮時，也
有可能是因為保護功能被激活。請檢查是否有出
9 INPUT SENSITIVITY（輸入敏感度）控制
現故障的跡象。
根據連接到本機的中心裝置的前置輸出水
平，設定本控制旋鈕的位置；對于原裝的車
■ 在以下場合中保護功能被激活:
用立體聲，可以設置為最大功率輸出。
本機裝有保護功能，可以保護本機以及揚聲
請參考右圖進行設置。
器不會受到可能發生的各種意外事故的損
害。
註
當保護功能被觸發時，電源指示燈將熄滅，
關於前置輸出水平及最大功率輸出，可以參
放大器也停止工作。
考中心裝置的使用說明書的"規格"部分。
● 當揚聲器纜線短路時。
0 LINE IN 端子
● 當揚聲器的輸出接地時。
! 揚聲器水平輸入端子
● 當本機出現誤動作，有 DC （直流） 信號
傳送到揚聲器輸出端時。
● 內部高溫不能動作時
● 當中心裝置（錄音卡座、 CD 接收機等）
或本機的地線沒有連接到作為電氣地線的
金屬部件而向電池負極（-）端子輸送電流
時。
■ 連接揚聲器水平輸入
原裝車用立體聲
（沒有輸出的中
心裝置等）
RCA 纜線
（另售品）
汽車保險絲盒
蓄電池
!
P U
T
L
IN
T
V E
RI GH
L E
E R
E A
K
S P
LE
FT
電源控制纜線 （市售品）
■ 連接立體聲的橋路
引出端子（市售品）
4
T
5
T
RI GH
RI GH
D
ID GE
BR
FT
LE
左揚聲器
右揚聲器
■ 連接電源線
C
頻率
2
3
4
引出端子（市售品）
端子套
電源控制纜線 （市售品）
蓄電池導線 （市售品）
接地導線 （市售品）
保護保險絲
蓄電池
（市售品）
KAC-5201
右揚聲器
左揚聲器
ACC
4
副低音揚聲器
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