Cub Cadet TB WC33 XP Operator's Manual page 59

Solución de Problemas
Problema
El motor no 1. No se ha activado el cebador
arranca
2. El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
3. La línea del combustible está bloqueada.
4. La bujía no funciona correctamente.
5. Motor ahogado.
6. Batería (para los modelos de arranque
eléctrico)
7. Fusible quemado
El motor funciona 1. El motor está funcionando con el CEBADOR
de manera errática activado.
2. Se han aflojado los cables de la bujía.
3. La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder.
4. La ventilación de la tapa del combustible está
obstruida.
5. Agua o suciedad en el sistema de
combustible.
6. El filtro de aire está sucio.
El motor 1. El nivel de aceite del motor está bajo.
recalienta
2. Flujo de aire restringido.
El motor vacila a 1. La separación de la bujía es muy pequeña.
altas revoluciones
El motor funciona 1. Bujía sucia, averiada o exceso de separación.
con dificultad en
ralentí
2. El filtro de aire está sucio.
Demasiada 1. Cuchilla de corte floja o descentrada.
vibración
2. Cuchilla dañada o doblada.
La cortadora de 1. La velocidad del motor es demasiado lenta.
césped no procesa
los recortes como
2. Pasto mojado.
abono
3. Césped demasiado alto.
4. Cuchilla desafilada.
Corte desigual 1. La plataforma no está correctamente
nivelada.
2. Cuchilla desafilada.
3. Presión de neumáticos desigual.
Causa Solución
1. Coloque el control del regulador/cebador en la
posición CHOKE (cebador).
2. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de
menos de 30 días).
3. Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro de
combustible.
4. Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación.
5. Arranque el motor con el regulador en posición FAST
(velocidad rápida).
6. Recargue la batería.
7. Cambie el fusible quemado
1. Mueva el control del regulador/cebador para sacarlo
de la posición CEBADOR.
2. Conecte los cables de la bujía.
3. Limpie la línea de combustible; llene el tanque con
gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro de
combustible.
4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si está
dañada.
5. Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque con
gasolina limpia y nueva.
6. Cambie el elemento de papel del filtro de aire
1. Llene el cárter con la cantidad y peso de aceite
adecuado.
2. Limpie los recortes de césped y residuos de alrededor
de las aletas de refrigeración del motor y del
alojamiento del soplador.
1. Retire la bujía y reajuste la separación.
1. Reemplace la bujía. Ajuste la separación de la bujía.
2. Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el
depurador.
1. Apriete la cuchilla y el husillo.
2. Reemplace la cuchilla.
1. Coloque el control del regulador en la posición FAST
(velocidad rápida, representada por una liebre).
2. No procese abono cuando el pasto está mojado.
3. Corte una vez con altura de corte elevada y luego
vuelva a cortar el césped a la altura deseada, o haga
una pasada de corte más angosta.
4. Afile o cambie la cuchilla.
1. Haga un ajuste de la plataforma de lado a lado.
2. Afile o cambie la cuchilla.
3. Verifique la presión de los neumáticos traseros.
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