Makita RBC220 Instruction Manual page 43

• Si la machine ne doit pas etre utilisee pendant longtemps, vidanger
le carburant du reservoir de carburant et du carburateur de la fagon
suivante: Vider completement ie reservoir.
• Devisser la bougie et introduire quelques gouttes d'huile dans le
trou de bougie du moteur. Puis, tirer delicatement sur la poignee
de lancement, verifier que I'interieur du moteur est reconvert d'une
fine couche d'huile et revisser la bougie.
• Nettoyer le couteau de coupe et I'exterieur du moteur, les frotter
avec un chiffon imbibe d'huile et ranger la machine dans i'endroit
le plus sec possible.
Programme de maintenance
General
Ensemble moteur,
vis et ecrous
Controler visuellement qu'il n'y a pas de dommage et que les pieces sonhserrees.
Verifier i'etat general et la securite.
Apres chaque plein
de carburant
Levier de commande,
touche de verrouillage,
interrupteur
Verifier le bon fonctionnement.
Verifier le bon fonctionnement.
Verifier le bon fonctionnement.
,
Tous les jours
Filtre a air
Canal d'air de refroidissement
Couteau de coupe
Ralenti
Nettoyer.
Nettoyer.
Verifier I'absence de dommage et I'affutage.
Inspecter (I'outil de coupe ne doit pas bouger).
Toutes les semaines Bougie du moteur
Pot d'echappement
Inspecter, et remplacer au besoin.
Verifier et nettoyer la sortie au besoin.
Tous les trimestres Tete d'aspiration
Reservoir de carburant
Remplacer.
Nettoyer.
Procedure d'arret
du moteur
Reservoir de carburant
Carburateur
Vider le reservoir de carburant.
Faire tourner le moteur jusqu'a ce qu'il n'y ait plus de carburant.
Recherche des defaillances
Defaillance
Circuit Observation Cause
Le moteur ne demarre pas.
ou il demarre difficilement.
Circuit d'allumage Etincelle a la bougie
du moteur
Defaut de I'alimentation en carburant ou du circuit
de compression, defaut mecanique
Pas d'etincelle a la
bougie du moteur
Interrupteur en position d'arret, defaut ou court-circuit
des cables, defaut de la bougie ou du connecteur,
defaut du module d'allumage
;;
Alimentation en carburant Le reservoir de carburant
est plein.
■
Mauvaise position du starter, defaut du carburateur,
encrassement de la tete d'aspiration, conduite
d'alimentation en carburant tordue ou rompue
¥
Compression
Interieur du moteur Defaut du joint du fond du cylindre, dommage des
joints de vilebrequin, defaut des segments de
cylindre ou de piston
.'
v };.-
Exterieur du moteur
Defaut d'etancheite de la bougie
■:
Ennui mecanique
La poignee de lancement
ne prend pas.
Ressort de lancement casse, pieces cassees
a i'interieur du moteur ,
Problemes au demarrage
a chaud
Le reservoir de carburant est plein.
Etincelle a la bougie du moteur.
Encrassement du carburateur, le faire nettoyer.
Le moteur demarre,
mais il cale aussitot
Alimentation en carburant
Le reservoir de carburant est plein.
Defaut de reglage du ralenti, encrassement
de la tete d'aspiration ou du carburateur
Defaut de I'orifice de ventilation du reservoir de
carburant, rupture de la conduite d'alimentation en
carburant, defaut du cable ou de I'interrupteur
Insuffisance des
performances
Plusieurs circuits sont peut-etre
en cause simultanement.
Moteur au ralenti
Encrassement du filtre a air ou du carburateur,
engorgement du pot d'echappement ou du
conduit d'echappement du cylindre
fci.
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