Puhastamine; Transportimine - Scheppach ST720E Translation Of Original Instruction Manual

Mõned lumemootorid pole varustatud õhueemaldite-
ga, sest sellised mootorid ei vaja õhueemaldust.
5. Ühendage pikenduskaabel mootoriga.
6. Pistke pikenduskaabli teine ots maandatud pisti-
kupessa.
7. Vajutage startklahvi, kuni mootor käivitub.
8. m Ärge laske elektristarteril kahjustumise välti-
miseks igal käivituskatsel läbivalt töötada kauem
kui 5 sekundit. Oodake katsete vahel 10 sekundit.
9. Kui mootor käivitub, siis laske startklahv lahti ja
liigutage segurikastuse juhtsüsteem VÄLJA-po-
sitsiooni.
10. Lahutage pikenduskaabel esmalt ühendustoosist,
siis mootorist.
Külmkäivitus - tagastuv starter
1. Tehke kindlaks, et kütusekraan asub OPEN-po-
sitsioonis.
2. Pistke turvasüütevõti süütepilusse, kuni kuulete
klõpsatust. Ärge keerake võtit.
3. Liigutage segurikastuse juhtsüsteem TÄIS-posit-
siooni.
4. Vajutage kaks või kolm korda õhueemaldit. Kui
temperatuur on alla -25°C, siis läheb võib-olla
vaja täiendavat ventilatsiooni. Kui temperatuur on
üle 10°C, siis ventilatsiooni ei vajata.
Ülemäärane õhueemaldus võib põhjustada liigse kü-
tuse sattumist silindrisse, mistõttu takistatakse moo-
tori käivitumist. Kui see siiski juhtub, siis oodake enne
edasise käivituskatse tegemist mõni minut ja ärge
vajutage õhueemaldit.
5. Hoidke tagastuva starteri käepidet kinni ja tõm-
make nööri aeglaselt välja, kuni on tunda takis-
tust. Laske nööril aeglaselt tagasi poolida.
6. Tõmmake nöör kiiresti ja jõuliselt läbiva liikumise-
ga lõpuni. Starterinöör ei tohi tagasi viskuda.
7. Korrake samme 5 ja 6, kuni mootor käivitub.
8. Kui mootor käivitub, siis laske tagastuva starteri
käepide lahti ja liigutage segurikastuse juhtsüs-
teem aeglaselt VÄLJA-positsiooni.
Soekäivitus
Järgige ülal esitatud samme, mil segurikastuse juht-
süsteem jääb VÄLJA-positsiooni ja ärge kasutage
õhueemaldit.
Mootor peab mõni minut soojenema, vastasel juhul ei
suuda see anda täielikku võimsust, kuni on saavuta-
nud normaalse käitustemperatuuri.
Lume ja külma korral võib juhtuda, et käsit-
semiselemendid ning liikuvad
vad kinni. Ärge avaldage liiga palju jõudu, kui
üritate külmutatud juhtsüsteeme
48 | EE
osad külmu-
käsitseda.
www.scheppach.com
Kui mingi juhtsüsteemi või osa käsitsemisel esineb
raskusi, siis käivitage mootor ja laske sellel paar mi-
nutit töötada.
Vihjed lume freesimiseks
Lihtsam ja tõhusam on koristada lund kohe pärast
sadu.
Parim aeg lumekoristuseks on varane hommik. Sel
ajal on lumi tavaliselt kuiv ja seda ei mõjuta otsene
päikesevalgus ning soojendavad temperatuurid.
Koristatavad rajad peaksid veidi kattuma, et teha
kindlaks kogu lume koristamine.
Alustage suurte piirkondade puhul keskelt ja koris-
tage lund igale küljele nii, et lund ei koristataks mitu
korda.
Vähendage väga paksu lume korral lumekoristuse
laiust tehes kindlaks, et rajad lõikuvad, ja liikuge aeg-
laselt.
Lund tuleks koristada võimalusel tuule suunas.
Mootor peab jääma kasutamisel puhtaks ja lumeva-
baks. Sellega soodustatakse ventilatsiooni ja piken-
datakse mootori vastupidavust.
Laske mootoril pärast lumekoristust veel mõni minut
töötada, et niiskus mootoril kuivaks ja liikuvad osad
ei külmutaks. Lülitage sisseveotigu/ajamiratas sisse,
et korpuse siseküljelt eemaldataks ülejäänud lumi.
Pöörake väljaviskešahti, et see ei külmuks. Seisake
mootor, oodake ära kõigi liikuvate osade seiskumine
ja eemaldage lumefreesilt kogu jää ning igasugune
lumi. Tõmmake väljalülitatud mootori korral mitu kor-
da tagastuva starteri käepidet, et tagastuv starter ei
külmuks.

10. Puhastamine

Tähelepanu!
Lülitage enne puhastustööde läbiviimist alati mootor
välja ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset ka-
sutamist puhastada.
Pühkige masin aeg-ajalt lapiga tolmust ning laastu-
dest puhtaks.
Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid
või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda.
Pöörake tähelepanu sellele, et vesi ei pääseks sead-
me sisemusse.

11. Transportimine