ABAC PRO A49B 200 CT4 Manual page 42

spänningsförbrukning vid igångsättningen (tidsinställd start).
• Endast kompressorer med hjul är försedda med en tryckregulator (på
modeller med fasta fötter installeras normalt en tryck regulator på
driftlinjen). Med hjälp av knoppen för kranen (dra den uppåt och vrid den
medurs för att öka trycket och moturs för att minska trycket, fig. 8) kan
lufttrycket regleras för att optimera användningen av tryckluftsverktygen.
När önskat värde har ställts in trycker du knoppen nedåt för att blockera
den.
• Det går att kontrollera det inställda värdet på manometern (för modeller
som är försedda med sådan, fig. 9).
• Kontrollera att luftförbruk och max driftstryck för verktyget stämmer
med inställningen på tryckregulatorn och med kompressorns
prestationer.
• Stäng av maskinen, dra ur stickkontakten och töm luftbehållaren när arbetet
har avslutats.
LUFTBEHåLLARE (På TANKMONTERADE ENHETER)
3
• Korrosion måste förhindras: beroende på användningsförhållandena kan
kondensat samlas inuti tanken, vilket göratt denna måste tömmas varje
dag. Detta kan du göra manuellt genom att öppna avtappningsventilen eller
med automatisk avtappning, om sådan utrustning är monterad på
tanken. En veckovis kontroll måste dock utföras för att se att den
automatiska ventilen fungerar som den ska. Detta måste göras genom
att den manuella avtappningsventilen öppnas för att kontrollera om något
kondensat kommer ut (fig. 13).
• En periodisk serviceinspektion av luftbehållaren måste göras eftersom den
inre korrosionen kan göra att stålväggens tjocklek minskar, vilket kan leda
till att behållaren brister. Alla tillämpliga lokalaföreskriftermåsteföljas.
Närväggtjockleken nårdetminimivärdesomanges
servicehandbok (en del av den dokumentation som medföljer enheten) får
luftbehållaren inte lägre användas.
• Luftbehållarens livslängd beror huvudsakligen på arbetsmiljön. Undvik att
installera kompressorn i smutsiga eller korrosiva miljöer, eftersom detta
kan minska kärlets livslängd drastiskt.
• Förankra inte kärlet eller anslutna komponenter direkt på marken eller på
fasta strukturer. Förse tryckkärlet med vibrationsdämpare för att undvika
utmattningsbrott som orsakas av kärlets vibration vid användning.
• Använd kärlet inom de gränser för tryck och temperatur som anges på
namnplåten och i testrapporten.
• Kärlet får inte förändras, vare sig genom svetsning, borrning eller andra
mekaniska bearbetningsmetoder.
UNDERHåLL
4
• Maskinens livslängd är avhängig av hur noggrant underhållsingreppen
utförs.
• INNAN NÅGOT INGREPP UTFÖRS SKA TRYCKVAKTEN STÄLLAS I
LÄGE "OFF", STICKKONTAKTEN DRAS UR OCH LUFTBEHÅLLAREN
TÖMMAS FULLSTÄNDIGT.
• Kontrollera att alla skruvar är åtdragna (i synnerhet skruvarna på enhetens
lock) (fig. 10) innan kompressorn startas för första gången.
5 FELSÖKNING OCH ÅTGÄRDER
Vänd dig till en behörig elektriker vid ingrepp på elektriska komponenter (kablar, motor, tryckvakt, elskåp o.s.v.).
FEL
Läckage av luft från tryckvaktens ventil.
Minskad kapacitet, täta starter. Låga
tryckvärden.
+7 (800) 777-83-75(звонок бесплатный)
www.v-p-k.ru
Bult M6
Bult M8
Bult M10
Bult M12
Bult M14
• Rengör insugsfiltret regelbundet beroende på omgivningsförhållandena
och åtminstone var 100:e drifttimme. Byt ut filtret om det är nödvändigt
(ett igensatt filter försämrar kapaciteten och ett ineffektivt filter påskyndar
slitaget av kompressorn, fig. 11a-11b).
• Byt ut oljan efter de första 100 drifttimmarna och sedan var 300:e
drifttimme. Kontrollera regelbundet nivån.
• Använd mineralolja API CC/SC SAE 40 (för kalla klimat rekommenderas API
CC/SC SAE 20). Olika oljekvaliteter får inte blandas. Vid färgförändringar
på oljan (vitaktig = vatten i oljan, mörkaktig = oljan är överhettad) bör du
omedelbart byta ut oljan.
• Dra åt påfyllningspluggen (fig. 12) ordentligt och kontrollera att inget
läckage förekommer under driften. Kontrollera oljenivån en gång i veckan
för att garantera att smörjningen sker på ett korrekt sätt (fig. 7a).
• Kontrollera regelbundet remmarnas spänning. Remmarna ska kunna
tryckas ned (f) cirka 1 cm (fig. 14).
luftbehållarens
i
Både
*
AVFALLSHANTERAS i enlighet med gällande miljöskyddsföreskrifter och
lagar.
FUNKTION
Rengöring insugsfilter
och/eller filterskifte
Oljebyte*
Tilldragning
topplocksbultar
Avtappning kondens i
tanken
Kontroll av remspänning
Kompressorn skal skrotas enligt lokalt gällande föreskrifter.
ORSAK
Backventilen fungerar inte korrekt på grund av
slitage eller smuts på anliggningsytan.
Kranen för tömning av kondensvätska är öppen.
Rilsan-röret är inte korrekt inkopplat på
tryckvakten.
Hög förbrukning.
Läckage från kopplingar och/eller rör.
Igensättning av insugsfilter.
Remmen slirar.
TABELL 1 – TILLDRAGNING TOPPLOCKSBULTAR
Min.
åtdragningsmoment
Nm
9
22
45
76
121
förbrukade
den oljan
TABELL 2 – UNDERHÅLLSINTERVALL
EFTER DE
FÖRSTA 100
DRIFTTIMMARNA
●
Kontrollera att alla skruvar är åtdragna (i synnerhet
skruvarna på enhetens lock) innan kompressorn
startas för första gången.
24 h ----- > 24 h ----- > 24 h ----- > ...
Regelbundet
Skruva lossa backventilens sexkantiga huvud
och rengör sätet och specialgummiskivan (byt
ut om den är utsliten). Återmontera och dra åt
försiktigt (fig. 15a-15b).
Stäng kranen för tömning av kondensvätska.
Koppla in rilsan-röret korrekt inuti tryckvakten
(fig. 16).
Minska tryckluftuttag.
Byt packningar.
Rengör/byt insugsfilter (fig. 11a-11b).
Kontrollera remspänningen (fig. 14).
PRO A49B 200 CT4
Max.
åtdragningsmoment
Nm
11
27
55
93
148
kondensvätskan MÅSTE
och
VAR 100:E
VAR 300:E
DRIFTTIMME
DRIFTTIMME
●
●
ÅTGÄRD
S