Před Uvedením Do Provozu; Montáž A Obsluha; Elektrická Přípojka - Parkside PKO 270 A4 Operating And Safety Instructions Manual

Nejistota K
PA/WA
Druh ochrany
Hmotnost přístroje v kg
Olej (15W 40) l
Max. nadmořská výška instalace (n.m.):
Hodnoty emise hluku změřeny podle normy EN ISO
3744:1995.
Noste ochranu sluchu.
Působení hluku může vést ke ztrátě sluchu.
7. Před uvedením do provozu
Před připojením se ujistěte, zda údaje na typovém štítku sou-
hlasí s údaji sítě.
Zkontrolujte přístroj, zda nebyl při přepravě poškozen.
•
Eventuální poškození ihned nahlásit přepravní firmě, která
kompresor dodala.
• Instalace kompresoru musí být provedena v blízkosti spo-
třebiče.
• Vyvarujte se dlouhým vzduchovým a přívodním vedením
(prodlužovací kabel).
Dbát na suchý a bezprašný nasávaný vzduch.
•
• Kompresor neumisťovat ve vlhké nebo mokré místnosti.
• Kompresor smí být provozován pouze ve vhodných míst-
nostech (dobře větrané, teplota okolí +5°C až 40°C). V
místnosti nesmí být žádné prachy, kyseliny, výpary, vý-
bušné nebo zápalné plyny.
Kompresor je vhodný k použití v suchých místnostech. V
•
oblastech, ve kterých se pracuje se stříkající voudou, není
použití přípustné.
• Před uvedením do provozu musí být zkontrolován stav
oleje v čerpadle kompresoru.
8. Montáž a obsluha
m Pozor!
Před uvedením do provozu přístroj bezpodmínečně
kompletně smontovat!
K montáži potřebujete:
1 x rozvidlený klíč 12 mm, 13 mm, 14 mm (není obsažen v
rozsahu dodávky)
8.1 Montáž koleček (obr. 4,5)
• Namontujte přiložená kolečka tak, jak je znázorněno na
obr. 5.
8.2 Montáž nohy (obr. 4,6)
Přiloženou nohu namontujte tak, jak je mznázorněno na
•
obr. 6.
8.3 Montáž vzduchového fi ltru (obr. 7,8)
• Odstraňte přepravní zátku (B) a našroubujte vzduchový
filtr (15) na přístroj.
8.4 Výměna přepravního víčka (A) (obr. 9,10)
• Odstraňte přepravní víčko otvoru na plnění oleje (20) a
nasaďte přiloženou uzavírací zátku oleje (16) do otvoru
na plnění oleje.
38 CZ
2.42 dB
8.5 Připojení na síť
IP20
• Kompresor je vybaven síťovým vedením s vidlicí s ochran-
cca. 27
ným kontaktem. Tato může být připojena na každou zá-
suvku s ochranným kolíkem 220-240V ~ 50 Hz, která je
cca. 0,6
jištěna 16 A.
1000 m
• Před uvedením do provozu dbejte na to, aby síťové na-
pětí souhlasilo s provozním napětím (podle výkonového
listu přístroje).
• Dlouhá přívodní vedení, jako též prodloužení, kabelové
bubny atd. způsobují pokles napětí a mohou zabránit
naběhnutí motoru.
• Při nízkých teplotách pod +5 °C je naběhnutí motoru
ohroženo těžkým chodem.
8.6 Za-/vypínač (obr. 2)
• Na zapnutí kompresoru se za-/vypínač (17) vytáhne
směrem nahoru. Na vypnutí se za-/vypínač stlačí smě-
rem dolů.
8.7 Nastavení tlaku: (obr. 1,3)
• Tlak na manometru (5) se nastavuje pomocí regulátoru
tlaku (4).
Nastavený tlak může být odebrán z rychlospojky (3).
•
Na manometru (6) může být odečten tlak tlakové nádoby.
•
• Tlak tlakové nádoby se odebírá z rychlospojky (7).
8.8 Nastavení tlakového spínače (obr. 1)
• Tlakový spínač (2) je nastaven ze závodu.
Zapínací tlak cca 8 barů
Vypínací tlak cca 10 barů
8.9 Montáž hadice stlačeného vzduchu (obr. 1,3)
• Na práce prováděné ve větší vzdálenosti od kompresoru
může být použita hadice stlačeného vzduchu (14). Připoj-
te k tomu nasouvací nipl (H) hadice stlačeného vzduchu
na jednu z rychlospojek (3, 7). Poté připojte pneumatický
nástroj na rychlospojku (I) hadice stlačeného vzduchu.
8.10 Vypínačem na přetížení (obr. 14)
Motor je vybaven vypínačem na přetížení (26). Při přetíže-
ní kompresoru se vypínač na přetížení automaticky vypne,
aby chránil kompresor před přehřátím. Pokud by vypínač
na přetížení zareagoval, vypněte kompresor pomocí za-/
vypínače (17) a vyčkejte, až se kompresor ochladí. Nyní
stlačte vypínač na přetížení (26) a kompresor opět zapněte.
9. Elektrická přípojka
Instalovaný elektromotor je zabudován v provo-
zuschopném stavu. Přípojka musí odpovídat přísluš-
ným předpisům VDE a DIN.
Těmto předpisům musí odpovídat síťová přípojka zá-
kazníka i použité prodlužovací kabely.
Důležité pokyny
Při přetížení se motor automaticky vypne. Po určité době na
vychladnutí (čas se liší) nechte motor znovu zapnout.
Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k poškození
izolace.