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PROBLEMA
La pantalla muestra
BAD BATTERY.
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CHARGE ABORTED -
BAD BATTERY.
La pantalla muestra
CONNECT CLAMPS.
Ciclo reducido o sin inicio
al arrancar el motor.
15. ESPECIFICACIONES
Voltaje de entrada ................................ 120V CA @ 60Hz, 5,2A máx. continuo, 25A intermitente
Salida de voltaje ...................................................6V o 12V, con detección automática de voltaje
Salida de corriente ............................................................................. 6V/12V CC: 2/6/15A continuo
CAUSA POSIBLE
La batería está sulfatada.
La batería está sulfatada
y no se pudo completar la
desulfatación.
La batería es demasiado
grande para el cargador.
Las pinzas no hacen buena
conexión.
No hay electricidad en el
tomacorriente.
Cable de CA o alargador
suelto.
Las pinzas no se encuentran
bien conectados.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
Consumo mayor a el índice de
arranque del motor.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
• 23 •
Revise la batería y reemplácela si
es necesario.
Revise la batería y reemplácela si
es necesario.
Usted necesita un cargador con
una velocidad amperios más alta.
Revise la conexión falsa a la
batería y la carrocería.
Verifique la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Verifique la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.
Verifique la posible presencia de
una conexión defectuosa en la
batería y en el bastidor.
Aguarde 3 minutos en tiempo
de descanso antes del próximo
arranque.
Con batería muy descargada,
utilice 40<>15A ajuste de Boost
durante unos pocos minutos,
para contribuir al arranque.
El tiempo de arranque varía según
la cantidad de corriente consumida.
Si el arranque consume más el
índice de arranque del motor, el
tiempo de arranque podría ser
menor a 3 segundos.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que
los ventiladores del cargador
no se encuentren bloqueados.
Aguarde un momento y pruebe
nuevamente.
40A int. (40 seg. máx. on/120 seg. min. apagado)
125A int. (5 seg. máx. on/180 seg. min. apagado)
SOLUCIÓN
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