Craftsman 675 Series Operator's Manual page 49

Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desenganche todos los controles y detenga
el motor. Espere a que se detengan completamente todas las piezas móviles. Desconecte el cable de
la bujía y póngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice
siempre anteojos de seguridad durante la operación o mientras realiza ajustes o reparaciones.
Esta sección analiza problemas menores de servicio. Para ubicar el Centro de Servicio Sears más cercano o para programar un
servicio, simplemente comuníquese con Sears al teléfono 1-800-4-MY-HOME®.
pRobLEmA
El motor no arranca
El motor funciona de manera
errática/RPM desiguales
(oscilación o sobretensión)
El motor recalienta
La varilla del cilindro no se
mueve
No rompe los troncos
Cilindro con pérdidas
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADvERTENCIA
CAuSA
1. Se ha desconectado el cable de la bujía.
2. El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
3. La palanca del cebador no está en posición
CHOKE (cebador).
4. La bujía no funciona correctamente.
5. La línea del combustible está bloqueada.
6. El filtro de aire está sucio.
1. La unidad funciona con el cebador aplicado (si
está equipado).
2. El cable de la bujía está flojo.
3. La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder.
4. Hay agua o suciedad en el sistema de
combustible.
5. El filtro de aire está sucio.
6. El carburador no está bien regulado.
1. El nivel de aceite del motor está bajo.
2. El filtro de aire está sucio.
3. El carburador no está bien regulado.
1. El eje de accionamiento está roto.
2. Se han dejado los tapones de envío en las
mangueras hidráulicas.
3. Los tornillos de fijación del acoplamiento no están
ajustados adecuadamente.
4. El acoplamiento del eje está flojo.
5. Hay partes de los engranajes dañadas.
6. La válvula de descarga está dañada.
7. Las tuberías hidráulicas están bloqueadas.
8. El nivel de aceite es incorrecto.
9. Válvula direccional dañada o bloqueada.
1. El fluido del depósito está bajo.
1. Juntas rotas.
2. Cilindro ranurado.
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1. Conecte el cable a la bujía.
2. Llene el tanque con gasolina limpia y nueva.
3. Ponga el cebador en la posición CHOKE (cebador).
4. Haga el servicio de la bujía siguiendo las instrucciones de la
sección Mantenimiento.
5. Limpie la línea del combustible.
6. Haga el servicio del depurador de aire siguiendo las
instrucciones de la sección Mantenimiento.
1. Mueva la palanca del cebador a la posición RUN (marcha).
2. Conecte y ajuste el cable de la bujía.
3. Limpie la línea de combustible; llene el depósito con gasolina
limpia y nueva (que tenga menos de 30 días).
4. Vacíe el tanque de combustible. Cargue combustible nuevo
en el tanque.
5. Limpie o cambie el filtro de aire.
6. Comuníquese con el centro de servicio Sears.
1. Llene el cárter con aceite adecuado.
2. Haga el servicio del depurador de aire siguiendo las
instrucciones de la sección Mantenimiento.
3. Comuníquese con el centro de servicio Sears.
1. Devuelva la unidad al centro de servicio Sears.
2. Desconecte las mangueras hidráulicas, retire los tapones
colocados para el envío, vuelva a conectar las mangueras.
3. Vea el manual del operador para consultar el ajuste correcto.
4. Corrija la alineación del motor/la bomba según sea
necesario.
5. Devuelva la unidad al centro de servicio Sears.
6. Devuelva la unidad al centro de servicio Sears.
7. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.
8. Revise el nivel de aceite. Llene si es necesario.
9. Devuelva la unidad al centro de servicio Sears.
1. Llene con fluido de transmisión.
1. Devuelva la unidad al centro de servicio Sears.
2. Devuelva la unidad al centro de servicio Sears.
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