Montaje De Los Refuerzos Laterales Del; Estuviera Previsto); Montaje Y Terminación De La Placa Posterior (Solo Para Modelos Con Recogida Posterior); Mandos De Control - Stiga KMX 84 Series Operator's Manual

IMPORTANTE En los modelos con
posibilidad de descarga lateral: asegurarse
de haber bajado y bloqueado con la palanca
de seguridad (fig. 13.B) la protección
de descarga lateral (fig. 13.A).
IMPORTANTE Antes del desmontaje o
mantenimiento del deflector, empujar la palanca
de seguridad (fig. 14.B) y levantar la protección
de descarga lateral (fig. 14.A) para poder
efectuar el desmontaje.
NOTA Para desmontar el deflector, realizar
los pasos en orden inverso al de montaje.
4.7 MONTAJE DE LOS REFUERZOS
LATERALES DEL GRUPO DE
DISPOSITIVOS DE CORTE
(SOLO PARA MODELOS CON
DESCARGA LATERAL, SI

ESTUVIERA PREVISTO).

Completar el montaje del grupo de
dispositivos de corte montando los
refuerzos laterales en el perfil del grupo
de dispositivos de corte por medio de
los tornillos correspondientes (fig. 8)
4.8 MONTAJE Y TERMINACIÓN
DE LA PLACA POSTERIOR
(SOLO PARA MODELOS CON
RECOGIDA POSTERIOR)
1. Montar las dos bridas inferiores (fig.
9.A) y (fig. 9.B), respetando el sentido
de montaje que se indica en la figura ,
y fijarlas con los tornillos (fig. 9.C) y las
tuercas (fig. 9.D), apretándolos a fondo.
2. Extraer los dos tornillos (fig. 9.H),
que después serán utilizados.
3. Montar la parte inferior (fig. 9.E) de la placa
posterior y fijarla a las bridas inferiores
con los tornillos (fig. 9.F) y las tuercas (fig.
9.G), sin apretarlos completamente.
4. Completar la fijación de la parte inferior
(fig. 9.E) de la placa posterior atornillando
a fondo los dos tornillos centrales (fig.
9.H) eliminados anteriormente y los
cuatros tornillos superiores (fig. 9.I)
5. Apretar a fondo las dos tuercas
inferiores (fig. 9.G).
6. Introducir la palanca (fig. 9.J) del
indicador de bolsa de recolección llena
en la sede (fig. 9.K) y empujarla hacia
bajo hasta advertir el enganche.
7. Montar los dos soportes de la bolsa
de recolección (fig. 9.L) y (fig. 9.M),
respetando el sentido de montaje que
se indica en la figura, y fijarlas con los
tornillos (fig. 9.N) y las arandelas elásticas
(fig. 9.O), apretándolos a fondo.

5. MANDOS DE CONTROL

5.1 CONMUTADOR DE LLAVE

La llave activa/desactiva el encendido de la
máquina y de los faros (si estuvieran previstos).
Esta tiene cuatro posiciones (fig. 10.A):
1. Posición de parada. La máquina
se apaga inmediatamente.
2. Posición de encendido (si
estuvieran previstos). Después del
arranque del motor, el encendido de
los faros se efectúa llevando la llave
en esta posición. Para apagarlos,
llevar la llave a la posición de marcha.
3. Posición de marcha. Todos
los servicios activados..
4. Posición de marcha. Introducir
el motor de arranque y la máquina
se pone en marcha. Soltando la
llave de la posición de arranque, la
misma regresa automáticamente
a la posición de marcha.

5.2 MANDO ACELERADOR

Regula el número de las revoluciones del motor.
Según el tipo de motor el mando
acelerador puede ser de dos tipos:
A. Tipo "I" con mando Choke
separado (Fig. 10.E + Fig. 10.E.1)
B. Tipo "II" (Fig. 10.E)
Las posiciones indicadas corresponden a:
1. Mando Choke - Arranque en frío.
Se utiliza para el encendido del
motor en frío. La posición "CHOKE"
provoca un enriquecimiento
de la mezcla y debe ser usada
solo par el tiempo necesario.
1. Régimen máximo del motor. Que
utilizar siempre para el arranque de la
máquina, durante el funcionamiento
y durante el corte de la
ES - 9
hierba.