Electrolux McCULLOCH CABRIO 262 Instruction Manual page 11

4) Tiukkaamisen aikana terä-kansi-kokonaisuus
voidaan pitää helposti paikallaan laittamalla
varusteisiin kuuluva ruuviavain tai
ruuvimeisseli niille tarkoitettuihin aukkoihin,
kuten on jo selitetty terän kiinnityksessä.
G. MOOTTORIN/AKSELIN ASENNUS
VAROITUS: Älä käynnistä moottoria ellei se
ole kiinnitettynä akseliin, koska kytkin
saattaa mennä rikki.
1) Aseta akselia (A) moottorin liitokseen (B)
siten, että liitoksen sisäkierteinen pää (C)
liittyy akselin ulkokierteiseen päähän (D).
Kierrä akselia oikealle/vasemmalle-liikkeillä
kunnes se on täysin kiinnittynyt. Ruuvaa
kiristysruuvi (E) kiinni. Nyt aksell on kiinnitetty
lujasti liitokseen.
2) Jos "liitosta" ei ole asennettu, asenna
moottorin/akselin liitos omaan moottorilla
/
olevaan paikkaansa ja kiinnitä 4 ruuvia
(A)tiukkaamalla ne pohjaan asti.
3) Kiinnitä maadoitetun johdon (A) silmukka
H. KÄSIKAHVOJEN ASENNUS
1) KAKSOLSKÄSIKAHVA
Kiinnitä ja säädä kaksolskäslkahvan puristin 40
cm:n päähän moottorin liitoksesta ruuvilla (C).
2) DELTA ETUMMAINEN KAHVA
Kiinnitä etukahva turvallisuutesi vuoksi ainakin
11 cm:n etälsyydelle takakahvasta, kun
I. MOOTTORIN KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS
HUOMIO. Kts. ensin luvut:
TURVALLISUUSNORMIT, TURVALLINEN
KÄYTTÖ JA SYMBOLIT.
KYLMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTYS
1) Pysäytyskytkimen ollessa "STOP" asentoa
vastakkaisessa asennossa (on).
2) Vie varmuusvipu (S) alas. Vedä kaasuvipua (A)
ja kytke kaasuttimen pysäytin (B), päästä sitten
kaasutin (A) vapaaksi ja sen jälkeen
kaasuttimen pysäytin (B).
HUOMIO: Kaasuttimen pysäyttimen (B) ollessa
päällä terä pyörii.
3) Vie ilmaläpän (E) vipu suljettu-asentoon
4) Pumppaa painamalla useamman kerran kupua
(C) kunnes näet polttoaineen palaavan tankkiin
letkua (D) pitkin. Vedä käynnistysnuoraa kunnes
moottori ampuu kerran.
5) Vie ilmaläpän (E) vipu asentoon auki
sitten käynnistysnuoraa kunnes moottori
käynnistyy. Anna moottorin käydä muutama
sekunti pitämällä trimmeriä paikallaan. Vapauta
58
58
VAROITUS: älä käyta muoviruohosuojaa
nailonlankapää (pos C Fig. 3F) mukana
olevaa metalliterää.
kaasujohdon päähän ja asenna alusrengas
(B) j ohdon päätteeseen. Laita kaasujohto
päähän ja asenna alusrengas (B) johdon
päätteeseen. Laita kaasujohto ontelon (C)
läpi ja asenna toinen alusrenkaista (B) ja
kiinnitä kuusiomutteri.
4) Aseta kaasujohdon pää (B) navan (C)
aukkoon.
5) Säädä kaasujohdon kalibrointimutteri siten
(D), että johto voi vapaasti liikkua aukossa 1
mm verran ennen kuin napaa (C) käytetään.
Tiukkaa nyt kuusiomutteri (E).
6) Virrankatkaisijan (STOP) johto: sovita
kytkentä.
asennat lankapäätä, ja 36 cm:n etäisyydelle
kun asennat metalliteriä.
Käsikahvan on oltava aina kohtisuorassa
tankoon kuten kuvassa 2.
Etummainen turvasuojus on asennettava
kayttämällä toimitettuja lisätarvikkeita ja
kuvassa osoitetulla kokoonpanolla.
esikaasutin vetämällä kaasutinvipua pohjaan
asti. Moottori jää nyt tyhjäkäynnille.
LÄMPIMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTYS
Katkaisin STOP asentoon I (START). Kaasuvipu
minimiasentoon (vapaa). Ilmaläppävipu
asentoon auki
useamman kerran kupua (C) kunnes näet
polttoaineen palaavan tankkiin letkua (D) pitkin.
Vedä käynnistysnuoraa.
HUOMIO: Kaasuttimen pysäyttimen (B) ollessa
päällä terä pyörii.
6) MOOTTORIN PYSÄYTYS
Paina virrankatkaisinta, ja vie se asentoon 0
.
(STOP).
HUOMIO: moottorin pysähtymisen jälkeen
pyörivät osat, terä tai lankapää, jatkavat
pyörimistään muutaman sekunnin ajan. Pidä
koneesta tiukasti kiinni kunnes se on täysin
, vedä
pysähtynyt.
HUOMIO: Hätätapauksessa pysähtymistä
voidaan lyhentää pitämällä terää maata vasten.
. Pumppaa painamalla