Advertisement
Available languages
Available languages
GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK
P1, P2, P3 megnyomása esetén nincs reakció
A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, nem
világít a LED.
Közvetlenül azután, hogy a garázsajtó
mozogni kezdett, megáll és visszafordul
Csak nyitni lehet a kaput.
Az "Automatikus zárás" funkció nem működik.
Kéziadóval már nem működik a vezérlő, csak
kapcsolóval, és csak addig, amíg valamelyik
gombot megnyomva tartják.
A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, noha a
vezérlés csatlakoztatva van. (a LED-ek világítanak)
Kéziadóval nem működik a vezérlő.
A kapu nem reagál a vezérlésre.
Finom leállási funkciónál nem nyílnak ki teljesen
a kapuszárnyak.
A mozgási szakasz nem tanítható be.
A hajtómű rövid időre lelassul
Ahelyett, hogy a kapu automatikusan bezáródna,
kinyílik. (Az automatikus zárás funkció aktív)
A NYITVA vagy ZÁRVA végálláskapcsolót fordítva
jelzi ki.
Az adó hatótávolsága túl alacsony
Az ajtónak fokozatosan kell emelkednie.
Eesetleg áramkimaradás van
Akadály van az ajtó közvetlen környezetében. Ellenőrizze az akadályokat ajtó
Fénysorompó tiltja a vezérlőt.
Egy biztonsági fénysorompó, egy érintkezőléc
vagy a stop-parancs letiltja a vezérlőt.
Csak egy fénysorompót csatlakoztattak a
NYITVA állapothoz.
1.A kézi távírányító nincs beprogramozva
2.A LED-ek hibát jeleznek
3.A fénysorompó rosszul van bekötve
4.Lehet, hogy a motorokhoz tartozó
csatlakozókimenetek nincsenek rendesen
bedugva
Nincs programozva kéziadó.
Nem történt meg a menetszakasz betanítása.
1. Nagy szélterhelés esetén túl kicsi a
beállított erő
(zárt felületű kapuknál).
2. Akadályozva/nehezen jár a kapu.
1. Az átkötő dugaszok hibásan vannak beállítva
2. Lásd „Diagnosztikai LED"
3. Zavaró jel a fénysorompó, kapcsolók vagy a
kontaktussor kábelezésében
4. A programozás során a kapu csak 1
másodpercig mozog, majd leáll és nem vált
mozgásirányt
5. Mágneses végálláskapcsoló
Áramkimaradás
A betanító mozgást hibásan hajtották végre
A betanító mozgást hibásan hajtották végre
Külső antenna felszerelése ajánlatos, mert a vezérlő a rövid
kábelantennával a legtöbb esetben az oszlop mögött vagy a talaj
közelében található. Az antenna optimális helyzete mindig a lehető
legmagasabb hely. A Chamberlain tartozékként megfelelő antennát kínál
szerelékekkel ANT4X-LM elnevezéssel.
Nem ajánlatos az ajtót megváltoztatni! Az ajtó mozgása ellenőrizetlen
(veszélyes) lehet, ha a hajtószerkezet ki van oldva. Az emelkedés
irányában nagyobb erőre van szükség; ekkor az ellentétes irányban a
hajtószerkezet túl nagy erővel zárja az ajtót.
A „Radio" jumpert el kell távolítani
Ellenőrizze, hogy a rádiós modul megfelelően
rögzítve van-e.
1.Ellenőrizze a normál vezetéket és a
nullavezetéket
2.Ellenőrizze a házi biztosítékot
Ellenőrizze, hogy a rádiós modul
megfelelően rögzítve van-e.
közvetlen közelében
A funkció és a csatlakozó
ellenőrzése szükséges
1.Csak a 2 kábeles 771E(ML) vagy
772E(ML) fénysorompóval működik.
Legalább egy - ZÁRVA vagy pedig
NYITVA és ZÁRVA állapotban aktív -
fénysorompót csatlakoztatni kell.
1.Programozza be a kézi távirányítót
2.Keresse meg és szüntesse meg a hibát
(lásd a LED-ek leírását)
3.Ellenőrizze a fénysorompó
csatlakoztatását/programozását
4.Ellenőrizze a csatlakozókimenetet és a
csatlakozókat
Programozzon kéziadót.
Lásd „Diagnosztikai LED"
Végezze el a menetszakasz betanítását.
Lásd az "Első üzembe helyezés" c. pontot.
1. Tegye könnyebbé a kapu mozgását.
2. Finom leállási funkció nélkül
programozza be a vezérlőt.
ad 1: Gondosan kövesse az első üzembe
helyezésre vonatkozó útmutatásokat.
ad 3: Ellenőrzésképpen távolítsa el, majd
programozza újra a mozgási szakaszt.
ad 4: Ellenőrizze a vezérlő egységen a
fordulatszám-érzékelőt ill. kódolót
ad 5: Előírt módon szerelje fel a mágneses
végálláskapcsolót
Normál folyamat. Áramkimaradást követően a
hajtómű lefuttat egy működési tesztet. Ez a
modelltől függően néhány másodpercig vagy
egy teljes cikluson keresztül tarthat. A műkö-
dési teszt alatt ne szakítsa meg a hajtómű
működését a kézi adóval vagy egy kapcso-
lóval, mert ellenkező esetben a végpontok
eltolódhatnak. Ilyenkor a P1 gombbal a
mozgási szakaszt újra kell programozni.
Kerülje el a szükségtelen áramkimaradásokat.
Ismételje meg a mozgási szakasz programo-
zását az útmutató pontos betartásával.
A betanító mozgás során a P1 gombbal
először mindig a KAPU NYITVA, majd ezt
követően a KAPU ZÁRVA végálláskapcsolót
kell elérni. A végálláskapcsolók vagy a motor
kapcsainak megcserélése nem szükséges.
Advertisement
Chapters
