Technische Angaben; Treibstoff Und Öl - EINHELL 34.016.91 Operating Instructions Manual

Anleitung_BMT24-MTK24

TECHNISCHE ANGABEN

Motortyp
Hubraum
Leistung:
Trockengewicht
Treibstoff-Fassungsvermögen 500 ml
Führungsholmlänge
Schnittbreite
Griff
Zündung
Zündkerze
Antrieb
Fadendurchmesser
14 AUSPUFFSCHUTZ: Verhindert, dass Hände,
Körper und/oder brennbares Material mit dem
heissen Auspuff in Berührung kommen.
MONTAGEANLEITUNG
• MONTAGE DES GRIFFES
ZUR BEACHTUNG: Der Delta-Griff ist am
Führungsholm befestigt, für die Verpackung
jedoch nach unten gedreht worden.
1. Lockern Sie den Flügelmutter und drehen Sie den
Griff auf die Oberseite des Führungsholmes.
Plazieren Sie den Griff 16 bis 22 cm vom Bedien-
Motorgehäuse entfernt (Abb. 1b).
2. Scheibe auf die Schraube schieben
3. Schrauben Sie die Flügelmutter wieder fest.
• SCHUTZHAUBE (Abb. 2A - 2B)
WARNUNG: Die Schutzhaube muss montiert
werden, damit der Schneidfaden richtig
abgeschnitten und der Bediener geschützt wird.
Die Schutzhaube passt sich exakt am Führungsholm
an. Möglicherweise mit etwas Kraft nachhelfen.
1. Setzen Sie die Haube (B) auf die Klammer am
Führungsholm (C).
2. Setzen Sie den Bolzen (E) und die Mutter (F) ein,
und schrauben Sie sie fest.
• Antriebswelle (nur MTK 24) (Abb. 3A-3B)
Montage des unteren Holmes
19.12.2002 12:31 Uhr
BMT 24
Luftgekühlter 2-Takt-Chromzylinder
24 cm 3
0,6 kW
4,5 kg
112 cm
38 cm
Delta
elektronisch
TORCH L7 RTC
Direktantrieb
2,0 mm
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MTK 24
Luftgekühlter 2-Takt-Chromzylinder
24 cm 3
0,6 kW
4,8 kg
500 ml
122 cm
38 cm
Delta
elektronisch
TORCH L7 RTC
Zentrifugalkupplung
2,0 mm
1. Entfernen Sie die Hängevorrichtung vom unteren
Holm (A). Drücken Sie den Entriegelungshebel (B)
während Sie den unteren Holm in die Kupplung
stecken (Abb. 3A).
2. Lassen Sie den Entriegelungshebel (B) aus und
schieben Sie den unteren Holm soweit in die
Kupplung, dass der Schlitz (C) einrastet (Abb. 3A).
3. Ziehen Sie den Knauf (D) im Uhrzeigersinn fest.
Achten Sie auf den festen Sitz des Knaufs bevor
Sie mit der Arbeit beginnen (Abb. 3B).
ZUR BEACHTUNG: Stellen Sie bevor Sie mit der
Arbeit beginnen sicher, dass der Entriegelungs-
hebel im Schlitz eingerastet und der Knauf fest
angezogen ist. Der Schlitz sowie die Aufnahme in
der Kupplung dürfen nicht erweitert oder
abgenutzt sein.
TREIBSTOFF UND ÖL
• TREIBSTOFF
Am besten eignet sich ein 25:1 Gemisch aus
normalem bleifreien Benzin und Spezial-2-Takt-
Motoröl. Mischen Sie das Verhältnis nach der
Treibstoff-Misch-Tabelle.
WARNUNG: Verwenden Sie nie reines Benzin
für Ihr Gerät. Es besteht sonst die Gefahr eines
bleibenden Schadens am Motor, wodurch die
Garantie des Herstellers für dieses Produkt entfällt.
Verwenden Sie nie ein Treibstoffgemisch, das mehr
als 90 Tage lang aufbewahrt wurde.
WARNUNG: Verwenden Sie kein 2-Takt-Öl mit
einem empfohlenen Mischverhältnis von 100:1.
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