Garland ELITE 624 QG Instruction Manual page 91

- Ripulite la bacchetta del tappo dell'olio con un
panno asciutto.
- Inserite la bacchetta e avvitate il tappo dell'olo.
- Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che
l'olio ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata
dall'olio deve risultare compresa tra la tacca di
minimo e quella di massimo.
- Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po' di olio e tornate a verificare.
- Se la tacca risulta al di sopra del livello massimo,
sarà necessario togliere dell'olio dal carter. A tal
scopo inclinate il rasaerba di lato, in modo che il
filtro dell'aria resti verso l'alto, e fate uscire un po'
di olio (Posizionate un recipiente all'estremità del
tubo per evitare che dell'olio fuoriesca sulla
macchina o al suolo).
6.4. MESSA IN MOTO
6.4.1.PUNTI DI VERIFICA PRIMA DI INIZIARE
Vietato utilizzare la macchina se risulta
danneggiata o non correttamente regolata.
Utilizzate la macchina solo per gli scopi per i quali è
stata progettata. L'uso di questa elettrosega per
qualsiasi altro uso è pericoloso e può causare danni
nei confronti dell'utilizzatore e / o della macchina.
Controllare:
- La macchina completamente e verificare che non
vi siano parti allentate (viti, dadi, ecc.) o danni.
- Che la protezione sia correttamente montanta sulla
macchina.
- Che non ci siano perdite di carburante.
- Che il testina non sia danneggiata.
- Che il filtro dell' aria sia pulito. Ripulire se
necessario.
Fissare, riparare o sostituire tutto il necessario prima
di utilizzare la macchina.
Sulla macchina non utilizzare accessori oltre a
quelli da noi raccomandati in quanto il loro uso può
provocare gravi danni all'utente,al la macchina e a
persone, animali o cose presenti nelle vicinanze.
Prima di avviare la macchina, togliere la protezione di
sicurezza dall'accessorio di taglio. Prima di iniziare,
assicurarsi che le parti in movimento della macchina
non siano in contatto con alcun oggetto.
Posizionate la macchina a terra, in posizione
stabile per l'avviamento.
6.4.2. AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
1. Spostare la leva dell´aria (E) in posizione di
avviamento in freddo
2. Posizionare l´interruttore (A) in "l".
3. Premere il pulsante di sicurezza (B) e poi, premere
anche il grilletto del gas (C), contemporaneamente
impostare il cricchetto del gas (D). Poi senza
rilasciare il cricchetto (D) rilasciare il pulstante di
sicurezza (B) e il grilletto del acceleratore (C)
4. Stringe varie volte la lampadina (F) (7-10 volte) fino
a quando il carburante ragginge il carburatore.
5. Tirare la corda di avivamiento finchè non si sente
un´esplosione del motore o il motorino di avivamiento.
6. Spostare lo starter
lavoro.
7. Se il motore ha fatto solo un´esplosione, tirare
indietro la fune di avivamiento finchè il motore si
avvia.
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Italiano
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sulla posizione normale del