KLIM Ai-1 User Manual page 109

Airbag vest, rally airbag vest
Hide thumbs Also See for Ai-1:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
wordt de airbag eventueel niet geactiveerd. Alles wat met de
detectiestrategie samenhangt, valt onder de verantwoordelijkheid
van In&motion. Indien u meer informatie over de verschillende
scenario's wenst, kunt u contact opnemen met In&motion via
customer@inemotion.
Beschermen: In minder dan 60 milliseconden blaast de airbag
zich met een optimale druk op en beschermt zo de drager bij een
botsing.
Perfectioneren: Voortdurende verbeteringen voor een betere
bescherming. Het systeem verstuurt gegevens voor de analyse
aan In&motion. Op deze manier krijgen we een beter inzicht in
ongewone situaties of buitengewone toepassingen, waardoor we
het systeem kunnen verbeteren. Dankzij de verdere ontwikkeling
van de algoritmen kan het systeem beter anticiperen op
valpartijen.
ATTENTIE:
-
Het vest mag niet worden gebruikt door mensen die een
pacemaker of een ander geïmplanteerd medisch apparaat
dragen of die in het verleden hartproblemen hebben gehad.
Het gebruik van het vest wordt afgeraden voor personen met
rug- of nekklachten. Het vest mag niet door personen met een
borstprothese gebruikt worden. Het vest mag niet worden
gedragen door zwangere vrouwen. Elke piercing, die zich in het
bereik bevindt dat door het vest wordt bedekt, moet verwijderd
worden. Draag geen scherpe voorwerpen (zoals sleutels, messen,
schroevendraaiers) in uw jas. Deze zouden het airbagkussen
kunnen beschadigen.
De mate van risico of gevaar, waaraan motorrijders worden
blootgesteld, hangt in grote mate af van de persoonlijke rijstijl
en het soort ongeval. Motorrijders moeten altijd beschermende
motorkleding kiezen die is afgestemd op de specifieke rijactiviteit
en de daaraan verbonden risico's. Andere kledingstukken of
kledingcombinaties, die volgens de normenreeks 17092 FprEN
17092 zijn gecertificeerd, bieden eventueel een geschiktere
bescherming dan dit kledingstuk; vanwege factoren zoals
een hogere gewichtsbelasting, ergonomische beperkingen of
thermische belastingen, die bij het dragen van dergelijke andere
bekleding kunnen optreden, vormt deze voor enkele motorrijders
echter geen alternatief.
Dit PBM-kledingstuk werd zo ontworpen dat het

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents