Echo RM-3020T Operator's Manual page 93

Überprüfen des Kraftstoffsystems
Überprüfen der Zündkerze
a: 0,6 - 0,7 mm
Schmieren der flexiblen Welle
Winkelgetriebe
Wartung und Pflege
 Überprüfen Sie diesen Punkt vor jeder Verwendung.
 Vergewissern Sie sich nach jeder Betankung, dass kein
Kraftstoff an den Leitungen (A), Dichtungen (B) oder am
Tankdeckel (C) austritt.
 Wenn Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe austreten, besteht
Brandgefahr. Schalten Sie das Gerät in diesem Fall sofort aus,
und lassen Sie es von Ihrem Händler überprüfen bzw.
austauschen.
1. Prüfen Sie den Elektrodenabstand. Der korrekte Abstand
beträgt 0,6 bis 0,7 mm.
2. Prüfen Sie die Elektrode auf Verschleiß.
3. Prüfen Sie den Isolierkörper auf Öl- oder andere
Ablagerungen.
4. Wenn die Zündkerze schmutzig ist, reinigen. Dafür keinen
Sandstrahl verwenden. Durch den verbleibenden Sand wird
der Motor beschädigt.
5. Wenn die Elektroden oder Kontakte verschlissen sind oder
die Keramikteile Risse aufweisen, ersetzen Sie sie durch
neue Teile. (Siehe Technische Daten Seite 31)
6. Auf 10 N·m - 15 N·m (100 kgf·cm bis 150 kgf·cm) festziehen.
 Die Funkenprüfung (zur Feststellung, ob die Zündkerze einen
Zündfunken wirft) muss von Ihrem Händler durchgeführt
werden.
 Die gesamte Oberfläche der flexiblen Welle muss immer
ausreichend geschmiert sein.
 Die flexible Welle ist ab Werk vorgeschmiert. Danach muss
die Welle dann an der gesamten Oberfläche alle
18 Betriebsstunden mit ca. 10 ml Fett eingeschmiert werden.
WICHTIG
Fett auf Harnstoffbasis (Teilenummer: X695-000070) mit
einem Tropfpunkt von 250
auf Lithiumbasis.
1. Ziehen Sie die flexible Wellenbaugruppe aus dem Motor.
2. Ziehen Sie die flexible Welle aus der Baugruppe der
flexiblen Welle heraus.
3. Verwenden Sie Fett auf Harnstoffbasis.
4. Es empfiehlt sich, die flexible Welle umgekehrt wieder
einzubauen.
1. Bauen Sie den Stopfen (A) und die Ablassschraube (B) aus
dem Winkelgetriebe (C).
2. Befüllen Sie das Getriebe mit Lithium- oder Harnstoff-Fett,
bis das alte Fett ausgedrückt ist. Verwenden Sie bei Bedarf
eine Niederdruckpumpe.
3. Bauen Sie die Ablassschraube und den Stopfen wieder ein.
25
o
C oder höher verwenden, kein Fett