Avant La Mise En Service - Scheppach MR224-61 Translation Of Original Instruction Manual

9.3 Montage de la colonne de direction (fig. 5)
1. Enfoncez la colonne de direction avec le guidon
(13) sur l'embout de direction (32).
2. Veillez à ce que les trous percés soient au même
niveau.
3. Insérez ensuite le manchon de serrage (e) à l'aide
d'un marteau (non fourni).
9.4 Montage et accrochage du panier (fig. 6)
1. Retirez tout d'abord les vis (33) situées sur le pa-
nier (2) en utilisant un tournevis cruciforme (non
fourni) et la clé plate 10/8 (d) fournie.
2. Vissez ensuite les entretoises de renforcement
(34) sur le panier (2).
3. D'une main, tenez le panier (2) par sa poignée et de
l'autre, par l'ouverture de maintien située à l'arrière.
4. Placez le panier (2) de manière symétrique sur
le guidage. Orientez le panier (2) par rapport à la
tondeuse autoportée à essence.
5. De l'autre main, faites légèrement pivoter le panier
(2) vers l'avant afin que la partie avant du panier
(2) s'enclenche.
6. Faites à nouveau pivoter le panier (2) vers l'arrière.
7. Vérifiez que le panier (2) est bien positionné.
9.5 Contrôle du canal d'éjection (fig. 9)
Contrôlez le canal d'éjection (19) pour détecter les
éventuels dommages et éliminez les amas d'herbe au
besoin.
Faites remplacer le canal d'éjection par un spécialiste
s'il est endommagé.

10. Avant la mise en service

m AVERTISSEMENT !
Risque sanitaire !
L'inhalation de vapeurs d'essence/d'huile de lubrifica-
tion et de gaz d'échappement peut causer de graves
lésions, une perte de connaissance et, dans des cas
extrêmes, la mort.
- Ne respirez pas les vapeurs d'essence/vapeurs
d'huile de lubrification ni les gaz d'échappement.
- Utilisez ce produit uniquement à l'extérieur.
Avant chaque mise en service du produit, contrôlez :
• Étanchéité du système de carburant
• État irréprochable et intégrité des dispositifs de pro-
tection et du dispositif de coupe
• Bonne fixation de tous les raccords vissés
• Mobilité de toutes les pièces mobiles.
Avant chaque mise en service, vérifiez,
• que l'ensemble de l'unité de coupe de l'outil de
coupe (lame de tonte, embrayage de la lame, frein
de la lame, boulons de fixation, boîtier de la fau-
cheuse) est dans un état irréprochable. Contrôlez
en particulier la bonne fixation, les éventuels dom-
mages et l'usure.
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• que le couvercle de réservoir est bien vissé.
• que le réservoir, les pièces transportant du carbu-
rant et le couvercle de réservoir sont en parfait état.
• que les dispositifs de sécurité sont en parfait état et
qu'ils fonctionnent correctement.
• que les pneus (pression de l'air, dommages, usure)
et le châssis sont en parfait état. Vérifiez que les
raccords vissés sont bien fixés. Veillez en particulier
à effectuer tous les travaux de maintenance indi-
qués dans le plan de maintenance au point « Avant
chaque mise en service «.
Avant d'utiliser l'appareil, remplacez les pièces défec-
tueuses ainsi que les pièces usées et endommagées.
Les panneaux de danger et d'avertissement illisibles
ou sur l'appareil doivent être remplacés.
Si nécessaire, contactez un revendeur.
Carburant et huile
REMARQUE !
Risque d'endommagement !
Si vous utilisez des carburants qui ont été stockés
dans de mauvaises conditions ou non autorisés, le
carburateur risque de se boucher et d'entraver le
fonctionnement du moteur.
- Versez le carburant non utilisé dans un récipient
étanche à l'air et stockez-le dans une pièce sombre
et fraîche.
- Pour le transport et le stockage de carburant, uti-
lisez uniquement les récipients prévus à cet effet
et autorisés.
10.1 Ouverture de la carrosserie (fig. 7)
1. Mettez le levier de déplacement (14) en position
N, le levier de vitesse (12) en position tortue et le
réglage de la hauteur de coupe (3) en position 5.
2. Retirez les poignées en plastique.
3. Retirez le boulon anti-basculement (g). Pour cela,
vous devez retirer la goupille de sécurité (h).
4. Relevez la carrosserie.
10.2. Remplissage d'huile moteur et raccorde-
ment du câble de batterie (fig. 8 + 9)
m Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, faites impérativement le plein d'huile. Uti-
lisez de l'huile multigrade (SAE 30). Contrôlez le
niveau d'huile moteur avant chaque tonte.
1. Relevez la carrosserie conformément aux indica-
tions en 10.1.
2. Ouvrez le couvercle du réservoir d'huile (22) et
remplissez le réservoir avec de l'huile (SAE 30)
en utilisant la trémie (27). Veillez à respecter la
quantité de remplissage max.
3. Refermez ensuite le couvercle du réservoir d'huile
(22).
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