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Qwic MIRA 2022 Manual

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MANUAL | HANDLEIDING | BEDIENUNGSANLEITUNG
Read me, before you ride | Lees mij, voordat je gaat rijden | Lies mich, bevor du fährst

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Summary of Contents for Qwic MIRA 2022

  • Page 1 MIRA MANUAL | HANDLEIDING | BEDIENUNGSANLEITUNG Read me, before you ride | Lees mij, voordat je gaat rijden | Lies mich, bevor du fährst...
  • Page 2 E-BIKE REGISTRATION, E-BIKE REGISTRATIE, E-BIKE REGISTRIERUNG WELCOME | WELKOM | WILLKOMM Your dealer, Jouw dealer, Dein Händler: Name dealer: ________________________________ (Naam dealer, Name Händler) info Remember to take a picture of the key number of your bike or write it down in this manual. In case of loss you will be able to order a new key through this number.
  • Page 3 Frame number # Model e-bike: QWIC Mira __________________________ Frame number #: EFY: ______________________ (25km/u) Brand and type ART approved lock: __________________________ Key number: __________________________ (Sleutelnummer, Schlüsselnummer) Date of purchase: _______ - _______ - __________ (Aankoopdatum, Kaufdatum) AXA Bike Security (optional):...
  • Page 4 Want to know more? For more informati on and the latest news, please visit our website or follow us on facebook. www.qwic.eu | info@qwic.nl | www.facebook.com/qwicnl The full EC declarati on of conformity of this e-bike is available at: htt ps://qwic.eu/manuals/ bell Please keep this manual safely stored. It should be transferred to anyone using the bike or performing maintenance tasks to it. INDEX: ENGLISH - PAGE 4 / NEDERLANDS - PAGE 36 / DEUTSCH - SEITE 70...

  • Page 5: Table Of Contents

    TABLE OF CONTENT 1. Get to know your bike 5. Other bike components 1.1. Frame components 5.1. Brakes 1.2. Pedal assistance 5.2. Gears 1.3. Power levels 5.3. Front fork 5.4. Seatpost suspension 2. First steps 5.5. Belt drive 2.1. Register your bike 5.6. Rear carrier 2.2. Adjust the saddle 6. Take care of your E-bike 2.3. Adjust the handlebars 2.4. Adjust the grips 6.1. Maintenance 2.5. Charging the battery 6.2. General maintenance 2.6. Travel charger 6.3. Major check - once a year 2.7. Protection 7.

  • Page 6: Get To Know Your Bike

    1. GET TO KNOW YOUR E-BIKE 1.1. Frame components handlebar grips front light charging port stem saddle Q-daylight seat post rear rack lock front fork rear light frame number # battery fender motor disc brake crank pedal kickstand belt/chain Mira...

  • Page 7: Pedal Assistance

    1. GET TO KNOW YOUR E-BIKE Soon you will realize that this e-bike is not a conventional one, but one that has many special features. Let's start with the basics. 1.2. Pedal assistance The e-bike is equipped with electric pedal assistance. It will help you to get around with ease. Based on your speed and the amount of force you deliver on the pedals the motor will assist you in your efforts. This results in an easy start when accelerating from a standstill and steady assistance throughout your journey. >> Due to the powerful support of the motor you will be able reach high speeds faster than usual. To get used to this, we advise to use the e-bike in a familiar setting without too much traffic around when driving it for the first time.

  • Page 8: First Steps

    Please note: a more powerful assistance profile will result in a lower range. 2.1. Register your bike The Vehicle Identification Number (frame number) is used to register and Example of a frame number # identify your e-bike and can also be used for warranty purposes. It can be found on the bottom side of the e-bike just behind the front fork (see page 30 for the exact location). The number is listed below the barcode. For future reference we recommend to write down your VIN number on EFY0100000 page 3 of this manual. We advise to list down your key number and date of purchase as well in case of loss or theft of your keys or bicycle. You can register your bike through this link: https://qwic.eu/my-qwic/ QWIC Services App (optional) QWIC Mira can be upgraded for extra cost with an GPS-system. When this technology is integraded, it’s possible to activate the GPS-module in the QWIC application, for free for a year. This way, the location of your e-bike is always traceable. info Available on the App Store and Google Play store. Mira...

  • Page 9: Adjust The Saddle

    2. FIRST STEPS Before taking off for a drive, there are few things to be done to get you up and running. 2.2. Adjust the saddle Your saddle height can be adjusted by inserting an Allen key into point A. 2.2. Adjust the saddle Make sure you don't exceed the maximum saddle height. To find the correct height, sit on the saddle and rest your foot on the pedal (in the lowest position). In this position, your knee should be slightly bent. If you are able to reach the ground with your foot flat on the floor, your saddle is too low. The angle and horizontal position of your saddle can be adjusted by inserting the Allen key into Point B. If something is unclear or you need assistance, do not hesitate to ask your dealer for advice. info If you can rest your feet flat on the ground while sitting on your saddle, you should raise it.
  • Page 10 2. FIRST STEPS 2.3. Adjust the handlebars Mira...

  • Page 11: Adjust The Handlebars

    2. FIRST STEPS 2.3. Adjust the handlebars 2.5. Charging the battery You can raise or lower the handlebar by slightly loosening bolt C. After making adjustments, retighten the bolt. The handlebar can also be angled according to your needs. Loosen the bolts indicated with D, re-position the handlebar and retighten the bolts. Please note that a (very) large distance between the saddle and the handlebar can result in neck-, back-, and shoulder pain. We recommend that you consult your dealer for a proper setup of all components on your e-bike. 2.4. Adjust the grips To adjust the position of the grips to your liking, loosen the screws E on both sides as indicated below with an Allen key. Adjust the grips simply by rotating them. bell Do not forget to securely tighten the bolts after adjusting your handlebar and grips. 2.5. Charging the battery First remove the battery from the e-bike. Unlock it by turning the key in the battery keyhole. The nylon strap can be used to easily lift the battery out of the frame and carry it around. 2.6. Travel charger LED indicator Travel With your bike you get a 4A charger as standard. You can charge the battery charger in the e-bike and outside the e-bike.
  • Page 12 2. FIRST STEPS 2.6. In-bike charging 2.6. Off-bike charging Mira...

  • Page 13: Protection

    2. FIRST STEPS 2.7. Protecti on 2.7. Protecti on Aft er removing the batt ery, protect the batt ery contact point with the rubber cap from dirt and rain. 2.8. Charging stati on (accessory) The QWIC charging stati on is designed to charge your batt ery quickly, safely and eff ortlessly. Just dock the batt ery in the charger and even your high- capacity batt ery can be charged in just 3 hours. Hibernati on mode For the long term storage of QWIC Li-Ion batt eries (longer than 30 days) we recommend storing them at 50% charge. Acti vate hibernati on mode of the...

  • Page 14: Function & Controls

    3. CONTROLS & DISPLAY 3.1. Functions & controls 3.1. Functions & controls The full colour display is a sophisticated center display with a lot of funtions. Switch on the display by pressing the 'ON / OFF' button. 11:25 Selection field You can toggle through the functions of the selection field by briefly 40 km/h pressing ' ': RANGE: An estimation of the amount of km you can still drive TRIP DIST: The distance you covered since the last trip TRIP TIME: The time the display is turned on since the last reset km/h ODO: Total distance MAX SPEED: Maximum speed reached since the last reset AVG SPEED: Trip distance * Trip time POWER: The amount of power the motor is currently using in Watt is visualized by the circle in the middle of the screen. Range Level CALORIES: An estimation of calories burnt in kcal...
  • Page 15 3. CONTROLS & DISPLAY Lighting By default the light will automatically turn on and off. If you want to overwrite the light settings (for example in case of fog or heavy rain) press the ' ' for 2 seconds. After this the light will not automatically turn on and off again, untill the e-bike is restarted. Remember that if your bike runs out of battery the lights will also stop working. Power assist levels The bike is fitted with 5 power levels. Toggle between them with '+' / '-' the higher the power level, the stronger the motor assistance. In power level 0 the motor gives no assistance but you can use the display of the bike. Please note that the battery runs out of power faster when using a high power level than with a low power level. Walk assist Your bike can support you up an inclination when you are walking next to it. Press ' - ' a couple of times until the support level is completely off and the walk symbol appears. After that keep ' - ' pressed to activate the walk assist. Trip reset Trip reset can only be done in the menu. Press ' ' quickly 2 times to get in the menu. Go to display settings and confirm by pressing ' '. Scroll down with ' - ' to ‘trip reset’. Press ' ' to confirm. Press ' + ' to toggle to ‘YES’. Press ' ' to confirm and reset your trip data. Password Your bike has the possibility to be electronically locked with a password. Please do so with careful instructions from your dealer. Not doing this correctly can lock the bike from being used. info Range is always an estimation and it is based on the usage of your last few kilometers just like in your car. If your situation changes (i.e. you are driving uphill where you were driving downhill before) the range can decrease or increase more or less than the actual kilometers driven. It is advised to familiarise yourself with the accuracy of this function and always keep an eye out on your battery level.

  • Page 16: Placing And Removing The Battery

    4. THE BATTERY info More settings can be done in the menu. Not all are explained in this manual, as some settings require the expertise of your dealer. Your dealer can provide you with more information of these settings if needed. 4.1. Placing and removing the battery 4.1 Placing and removing the battery When taking the battery out of the frame, please carry it by the strap. When inserting the battery in the frame, make sure your battery is aligned properly to avoid any contact issues. You will hear a "clicking" sound when lowering the battery in place letting you know that the battery is positioned and locked correctly. info If you encounter any problem when placing the battery, check the troubleshooting tips in Chapter 7. 4.2. Charging your battery As mentioned in the first section of this manual, several charging options are available for your e-bike. Depending on the way you use and store your bike on a regular basis, you will find your ideal charging solution(s) in the table below. Options Product Characteristics • Facilitates charging on the go Off-bike Travel charger (office, when travelling etc.) charging...

  • Page 17: Charging Essentials

    Together with the motor, the battery can be considered the heart of your e-bike. This section shows you how to use and maintain it well. The average charge duration when using a travel charger will be: 522 Wh: 3½ hours (empty up to ~95% charge) 756 Wh: 5½ hours (empty up to ~95% charge) The charging station is able to fast charge your battery, speeding up charging times by almost 50%. 4.3. Charging essentials In the table below we listed some information on how to best charge your battery, divided into key essentials and tips. Keep the key essentials in mind, as not applying these you will shorten the lifespan or even wear down your battery completely. QWIC feels that you have the responsibility to take care of your battery and therefore ignoring these key essentials will be considered misuse and might void your warranty. Key essentials Don’t recharge your battery in sub-zero temperatures. If you have a non-heated shed, please take the battery out of the e-bike and recharge it indoors. Don’t charge the battery in direct sunlight. Make sure that the environment temperature below 40 0C. Always charge the battery in a dry and well-ventilated area. Mira...

  • Page 18: Led Indicators

    4. THE BATTERY 4.4. LED indicators Tips Charging indicators: First insert the charging plug into the e-bike or battery socket before connecting the charger the mains. Don’t forget to disconnect your charger when not in use. Disconnect the (travel) charger from both battery and socket when the battery is full. Battery charging to 20% It is normal for any charger or battery to get warm during charging, so do not cover them up with anything while charging. Keep your charger clear. Unplug the power cord and clean the charger with a dry cloth to remove dust and dirt. The charger cannot be self-repaired in case of any Battery charging to 40% defects or damages. Please contact your dealer regarding this matter. 4.4. LED indicators On the top side of the battery, you will find a battery indicator and a status Battery fully charged button. When connected to the charger, the indicator displays the charging status with a light (see charging indicator). If no charger is connected, shortly pressing the status button will light up the LEDs and inform you about the current state of charge. While charging the Charging indicator (no charger connected) battery the LED indicator on the travel charger (accessory) will provide the 100% charge following visual information about the state of charge (see charger indicator (no charger connected). Function LED status 20% charge No battery present Green...

  • Page 19: Battery Usage And Storage

    4. THE BATTERY 4.5. Battery usage and storage Using and storing your battery in a proper way is very important to maintain good battery health. Please find our key essentials and tips on battery maintenance to get the most out of it over the coming years. Ignoring these key essentials will be considered misuse and might void your warranty. Key essentials Never store an empty battery for prolonged periods (> 1 month), as this can damage the battery in weeks. Charge your battery from time to time, also during winter or when you don't necessarily use it. A battery will need a charge every 3 months minimum, but we advise to charge it every month. When transporting your bike outside the car, please check the maximum weight of the carrier and your car. Remove the battery and panniers. Cover the connector of the e-bike. Tips If you are not using the battery for a while, try to store the battery with approximately 50% charge (2-3 bars) left, if possible at 10-15 degrees. Try to charge it every month. If you are in the possession of a charger station, hibernation mode can be used to automatically keep your battery at 70% charge. bell If the battery is connected to the e-bike it will run out of power faster than if it is taken out and stored inside. bell The battery is sealed and therefore resistant to rain. However, do not to expose the battery to excess amounts of water.

  • Page 20: Range

    4. THE BATTERY 4.6. Range The total distance that you can travel on a single battery charge is called the range. The range depends on the capacity of the battery and the energy consumption of the motor. The exact range of your bike is hard to predict due to many variables that influence it. The average estimated range that you can expect is displayed in following table: Mira Daily Level 1 Level 3 Level 5 756 Wh 220-250 km 150-180 km 85-115 km 522 Wh 150-180 km 100-130 km 80-40 km Mira Tour Level 1 Level 3 Level 5 756 Wh 140-170 km 95-125 km 80-110 km 522 Wh 90-120 km 60-90 km 70-45 km bell Our tests have been carried out on flat terrain, at temperatures of approximately 20 0C,...
  • Page 21 4. THE BATTERY Single long journey vs multiple short journeys From our experience, a single long journey will consume less energy compared to multiple shorter trips due to the continuity of the trip. Weight The total mass on the bike decreases your range exponentially. For example, adding 10 kg of groceries can result in a 10% decrease in range. RPM/input Your pedaling rate, or Rotations Per Minute (RPM) influences the range of the battery. In general, a higher RPM results in more range, so remember to switch into lower gears as much as possible when accelerating or climbing a hill. Think of shifting down like in a car, where you would not be able to drive away in a higher gearing. Tire pressure Tire pressure plays an important role in battery range. When driving an e-bike, you will not notice that your tires slowly deflate as the motor will compensate this. However, deflated tires will greatly decrease your range. You can find the minimum and maximum allowed tire pressure on the sides of your tire and set the pressure according to your preference. Remember to inflate your tires every two weeks and make sure the tire pressure is between 2,5 and 5 bar. As a reference, you should be able to slightly compress the tire with your thumb when pressing firmly. Environmental influences Cold temperatures have a noticeable effect on battery range. The battery capacity is measured at around 25 °C and will (temporarily) decrease when it is colder. At 0 °C a fully charged battery only holds 70% of its maximum capacity and at - 10 °C this can even drop to 50%. Take into account that your battery mightalso shut down faster in winter. info Your bike is fitted with a power meter, see Chapter 3. With this you can see how much energy your motor is currently using. You can use this to see what effect a lower gearing and head wind can have on your usage without you even noticing. Try to get the usage down as far as possible to get as far as possible! Mira...

  • Page 22: Battery Lifespan

    4. THE BATTERY bell At QWIC we try very hard to keep our range estimation as accurate as possible. However, because of so many factors it is very difficult to predict. We advise to drive the battery nearly empty a few times under different circumstances and power levels to familiarise yourself with the battery's potential in combination with your driving behaviour to learn your personal maximum range. 4.7. Battery lifespan The lifespan of the battery depends on how and how much you have used it. If you make apply the tips and tricks in this manual you can easily enjoy your battery for years. Keep in mind that batteries will always degrade with use. A decrease between 5-15% per year is considered normal. The battery pack can, under ideal conditions, be fully charged and discharged around 1000 to 1500 times, whereby its performance will slowly decline with (intensive) usage. When the life-expectancy of the battery has been reached, it could be in need for a replacement. Batteries, chargers, accessories and packaging must be recycled in an environmentally responsible manner. Do not dispose of them with household waste, but hand them in at the designated disposable locations of the municipality.

  • Page 23: Brakes

    5. COMPONENTS 5.1. Brakes To prevent any surprises while driving, please familiarize yourself which brake lever operates which brake (front and rear). The left lever will operate the front brake, while the right lever will operate the rear brake.It is important to never apply any grease or cleaning agents on braking pads or rotors as it can cause noise while braking and diminish braking functionality. Hydraulic Disc brakes Disc brakes combine high braking power with a high level of control. The brake pads of the hydraulic disc brakes can be adjusted by slightly loosening the hexbolts of the calliper mount. Center the calliper while pulling the brake levers firmly. Tighten the screws firmly while braking. Burn-in procedure Disc brakes require a burn-in procedure. By not doing the burn-in procedure, you will not reach the full stopping-potential of the brakes. Moreover, there is a chance that the brake pads can squeak while braking. If you have problems with squeaking brakes, replace your brake-pads, clean your disc appropriately and redo the burn-in procedure. Burn-in requires a dry and clean environment. Accelerate to 20km/h and gradually brake on 1 brake until standstill. Repeat 20 times for front and rear brake separately. bell We advise you to familiarise yourself gradually with the full stopping potential of your bike. In that way you are preparing yourself for an eventual emergency stop without loosing control of your bike. bell A full stop on a front- or rear-brake alone could potentially make you loose control of your bike.

  • Page 24: Gears

    5.2. Shimano gear hubs 5.2. Gears Shimano gear hubs Mira is equipped with a Shimano Nexus 7 gear hub. It is a 7 gear, low maintenance hub that provides you with a gear rati o of 240%. You can easily change gears by rotati ng the gear shift er. Gearsensor QWIC Mira Tour has a powerfull mid-motor and therefore the Shimano geared hub is equipped with a gearsensor. The purpose of this sensor is to cut off the motor power for a split second to make sure no power is applied 5.3.Front fork suspension to the hub while shift ing. This will increase the lifespan of your gears. 5.3. Front fork Your e-bike is fi tt ed with an adjustable front suspension. The 'preload' setti ng needs to be adjusted to the driver's weight. If you feel that the suspension is not sti ff enough for your purpose, you can increase the sti ff ness by turning both knobs clockwise.

  • Page 25: Belt Drive

    5. COMPONENTS 5.5. Belt drive The Mira Tour version is equipped with a belt drive. A belt drive is ideal for QWIC powerful e-bike motors. The belt is silent in use and very maintenance-friendly because the tension is retained longer. A properly installed belt can be used for up to 25,000 km without having to be replaced. Maintenance As you do not need to lubricate a belt, it is a lot cleaner compared to a chain. As a result, no chain guard is needed when using a belt drive. If needed, you can clean the belt with water. Do not use a high-pressure cleaner, as this could cause damage to other parts of the bicycle. Belt tension 5.6. Rear carrier Proper belt tension is key to optimal performance. If the belt is too tight, it can cause drag and damage the hub. If the belt is too loose it can skip teeth and slip. If you notice either of these, the belt tension should be adjusted. Contact your dealer to get your belt checked. bell In case any teeth are broken from the belt, please contact your dealer directly. bell It is important to properly align the belt.
  • Page 26 5. COMPONENTS bell Do not hang any bags or heavy objects to the handlebar. This can have an adversely affect on your ability to steer your e-bike safely. bell When adding weight on the carrier, make sure that the permissible load of the bicycle is not exceeded. Check frequently if fasteners of the carrier are secured.

  • Page 27: Take Care Of Your E-Bike

    6. TAKE CARE OF YOUR E-BIKE To prolong the lifespan of your bike, QWIC advises you to perform some basic maintenance yourself next to scheduling check-ups at your dealer on a regular basis. 6.1. Maintenance QWIC advises you to schedule a major check-up for your e-bike at least once a year. The first maintenance check-up is recommended after driving <500km or 2 months after purchase. Performing a check-up on regular basis will decrease the possibility of unnecessary damage to the bike and lowers the amount of money spent on repairs. You can keep your bicycle in a good shape by doing some basic maintenance yourself, and in the next sections we will provide you with some tips in doing so.

  • Page 28: General Maintenance

    If your bike has a belt drive, do not grease the belt. It is intended to run without any grease. Instead, clean your belt regularly with lukewarm water. Please find below some quick tips and tricks to maintain your e-bike: >> Take care that there will be no dirt in between the motion sensor and the rotating part. You can clean it with water and a sponge when dirty. >> Check the tire tension and tire profile. >> Check for wear and tear on the brakes and brake pads, replace or adjust them if needed. >> Check the spoke tension, visit your dealer when you notice that spokes are bend or the wheel is damaged. >> Maintain all rotating and (electrical) connection parts with acid-free Vaseline (spray). 6.2. General maintenance You can always contact your dealer for urgent repairs to the e-bike. To keep your bike in optimal condition, it has to be checked regularly by your dealer. Preventive maintenance avoids possibly larger repairs later. Because the amount of maintenance depends on how intensively the bike is used, you must agree with your dealer on a suitable maintenance program. The below maintenance program is an advice from QWIC under normal use. Service frequency: 1st turn; 2 months / <500km 2nd turn; 6 months (Small service) (or every 1000km) 3rd turn; 12 months (Major service) (or every 2000km) Then every six months 1 small service, 1 major service until the end of use. Mira...
  • Page 29 6. TAKE CARE OF YOUR E-BIKE With every minor service (annually) and on delivery; >> The working of the brakes, gear and lighting must bechecked and / or adjusted. >> All bolts and nuts are checked to prevent vibration loosening. Any stainless steel / aluminum parts is protected with vasaline spray. >> The gear and possibly brake cables and chain must be inspected for tension and adjustment. >> The tires are brought to the correct pressure and profile checked. The spokes in the wheels are put back on the right position and it has to be checked any possible dents on the wheel. >> Play on the steering, bottom bracket and wheel bearings is checked and adjusted. >> The software is checked and updated where possible. >> Brakes are run in (Delivery) (or consumer explained how they can brake themselves) (also when replacing brake discs /blocks). >> Play on the steering, bottom bracket and wheel bearings is checked and adjusted.>> The software is checked and updated where possible. >> Brakes are run in (Delivery) (or consumer explained how they can brake themselves) (also when replacing brake discs /blocks). 1st Service - 2 months / <500km - extra points for attention >> Standard work (Small service).

  • Page 30: Major Check- Once A Year

    6. TAKE CARE OF YOUR E-BIKE >> The battery is read for diagnostics. Battery use is discussed with the user and see whether it can be optimized. There is a warning against abuse. >> Adjust possible settings of the bike with regard to torque sensor input /power mode according to consumer requirements. 6.3. Major check- once a year >> Standard work (Small service). >> Gear hub is checked, opened if necessary and re-lubricated. >> Chain is disassembled, cleaned and applied an oil bath. >> Other rotating parts are disassembled, cleaned and greased / oiled (bottom bracket, hubs, headset, etc). >> Brake discs / brake pads and possibly rims (with rim brakes) checked for thickness and wear. When the wear limit is reached they will be replaced. bell Have your dealer stamp the maintenance in this booklet. With this you can demonstrate that your bicycle has been properly maintained.

  • Page 31: Troubleshooter

    7. TROUBLESHOOTER 7.1. Troubleshooter Problem Answer My e-bike does not Check if the battery is inserted correctly by removing it and placing it back in. Check switch on if the battery is fully charged. Check if any visible cables are not connected. If the problem persists, please contact your dealer. If any of the lights don’t switch on, please switch off your e-bike and switch it on The lights are not again (if needed, take out the battery shortly). Check if any light cable could be switching on disconnected or cut. If the problem persists, please check with your dealer. In the meantime, please install a temporary light. Remember, safety first! My battery suddenly If your battery level is below 15%, it may not be able to deliver full support. If you shuts down while request full power it might drop fast in voltage and temporarily shut down for cycling security reasons. You can turn on the bike at a later moment, it is advised to use a lower power level to get home and charge the battery again. Check if the battery slot and the battery are free from dirt and if not, remove it. Try The battery cannot rotating the key in the lock while gently pushing the battery in the correct position, until be inserted or taken you hear a clicking sound. To remove the battery, please rotate the key in the lock while...

  • Page 32: Troubleshooter

    7. TROUBLESHOOTER Problem Answer The LED indicator Check whether the charger is connected to a (working) mains connection. Check that on the battery does all plugs are properly connected and if necessary, connect them again. A permanen- not light up during tly lit red indicator (with a fully charged battery) indicates an issue with the battery. charging Disconnect the charger from the mains for a few minutes and try recharging. If this does not solve the problems, please contact your dealer for support. If you switch on the e-bike and the display doesn’t show any information, please The display shows no check if the speed sensor is clean from dust or dirt. Also check that the battery is information inserted correctly. If the problem persists, please check with your dealer. My screen displays Please refer to the error codes section in this manual (7.2). an error code I noticed an error The occurring error is not persistent. There is no need to contact your dealer code on my display, immediately and the error will likely be found and solved during your next...

  • Page 33: Errors

    7. TROUBLESHOOTER 7.2. Errors Your bike is equipped with a self-diagnosis tool to identify potential issues early on. In case an error has been reported by the system, the maintenance symbol on the display will light up. It will be accompanied by an error code in the journey data field (located in the bottom right corner). Using the bike while an error is displayed will not harm the bike. The most frequently occurring errors can quite often be solved by yourself: Error code Answer Code 21 The speed is monitored by a small magnet on the rear wheel and a sensor Speedsensor error on the frame. Please check if the magnet is aligned well with the round black sensor. Code 7 Check if the battery is connected properly. Remove and reconnect the battery Battery connection error if necessary. Your e-bike is running hot. Please let it cool down a little bit before continuing Code 10, 11 your journey. On a very steep hill or with heavy load put the bike in a lower High temperature motor power level. Contact your dealer if this problem persists in normal driving conditions. It is possible that other errors are detected in the system, or that the above instructions do not help. In this case, please contact your dealer. Mira...

  • Page 34: Warranty & Warnings

    Improper use of the bike can put yourself and others at risk. With improper use, warranty will expire as well. bell Do not use any other battery with your e-bike than the one provided by QWIC. bell Maintenance check-ups for your e-bike can always be requested at your QWIC dealer. bell By replacing type-approved components with different models, the type-approval is cancelled for the entire bike. Only allow your dealer to replace components on your bike with QWIC genuine parts. Don’t tune or modify any components regarding the e-bike. Modifying components can result in injuries and will void with the warranty. Users of this e-bike are...

  • Page 35: Colophon

    COLOPHON Legal Notice Manual electric bicycles QWIC reserves the right to make changes in specifications and / or prices without notice. This manual has been compiled with great care. QWIC cannot be held responsible for any inaccuracies whatsoever. info Your bike may differ from the illustrations in this manual. Intended use Your bike is part of our comfort series, which means that your bike is designed for paved roads only. Do not use your e-bike off road. When using the e-bike in public traffic, make sure your e-bike is equipped conforming national legislation, for example governing lights and reflectors. This may vary country to country. While riding your e-bike make sure you wear the right protective gear, like a bicyle helmet. In some country's it's mandatory to wear a bicycle helmet while riding an e-bike. Make sure to look into the national legislation of your country before going on the road. Before using the e-bike, make sure loose clothing, scarves, laces, straps etc. can not get trapped into moving components like the wheels to prevent serious injuries and accidents. This e-bike is not meant to be used in competitions. Publishers & copyright ©: QWIC, Amsterdam Mira...
  • Page 36 GEFELICITEERD! Je bent zojuist de trotse eigenaar geworden van een QWIC elektrische fi ets. Waarschijnlijk is het enige wat je nu wilt doen erop uit gaan en rijden! Voordat je op je zadel springt, raden wij je aan eerst even de ti jd te nemen om deze handleiding door te lezen. Het zal alles laten zien wat nodig is voor vele zorgeloze fi etstochten. Meer weten? Ga voor meer informati e en het laatste QWIC nieuws naar onze QWIC website of volg ons op Facebook, Instagram en LinkedIn. www.qwic.nl | info@qwic.nl | www.facebook.com/qwicnl De volledige EC conformiteitsverklaring van deze e-bike is beschikbaar op: htt ps://qwic.nl/handleidingen-qwic/ bell Bewaar de handleiding goed aangezien deze overgedragen dient te worden aan toekomsti ge gebruikers. INDEX: ENGLISH - PAGE 4 / NEDERLANDS - PAGE 36 / DEUTSCH - SEITE 70...
  • Page 37 INHOUDSOPGAVE 1. Kennis maken met uw e-bike 5. Onderdelen 1.1. E-bike onderdelen 5.1. Remmen 1.2. Trapondersteuning 5.2. Versnellingen 1.3. Ondersteuningsstanden 5.3. Voorvork 5.4. Geveerde zadelpen 2. Voor we op pad gaan 5.5. Riemaandrijving 2.1. Registreer jouw e-bike 5.6. Achterdrager 2.2. Instellen zadelhoogte 6. Uw e-bike onderhouden 2.3. Stuur afstellen 2.4. Handvatten afstellen 6.1. Service beurten 2.5. Accu opladen 6.2. Algemeen onderhoud 2.6. Reislader 6.3. Grote servicebeurt 2.7. Bescherming 7. Troubleshooting 2.8. De Charging Station (accessoire) 7.1. Troubleshooting...

  • Page 38: Kennis Maken Met Uw E-Bike

    1. KENNIS MAKEN MET JOUW E-BIKE 1.1. E-bike onderdelen stuur handvatten voorlamp oplaadpunt stuurpen zadel Q-daylight zadelpen achterdrager accuslot voorvork achterlicht framenummer # accu spatbord motor schijfrem crank pedaal standaard riem/ketting Mira...

  • Page 39: Trapondersteuning

    1. KENNIS MAKEN MET JOUW E-BIKE Je zult er snel achterkomen dat dit geen gewone e-bike is, maar één met vele mogelijkheden. Laten we beginnen met de basis. 1.2. Trapondersteuning Een e-bike geeft jou trapondersteuning. Zo krijg je als het ware een duw in de rug, wat fietsen stukken makkelijker maakt. Afhankelijk van de snelheid waarmee je fietst en de geleverde trapkracht zal de motor de bijpassende ondersteuning leveren. Hierdoor trek je eenvoudig op vanuit stilstand, maar helpt de motor ook onderweg voldoende mee. >> Dankzij de krachtige ondersteuning van de motor ben je snel(ler) op weg. Om hier aan te wennen, raden we jou aan om de e-bike de eerste keer in een rustige omgeving te gebruiken. >> Denk eraan dat zodra je trapondersteuning activeert, de motor direct ondersteuning levert zodra je begint met fietsen. Gebruik daarom bij voorkeur de laagste ondersteuningsstand bij het weg rijden.

  • Page 40: Voor We Op Pad Gaan

    2. VOOR WE OP PAD GAAN >> De mate van trapondersteuning is afhankelijk van de snelheid waarmee je fietst, de gekozen ondersteuningsstand en hoe vol de accu is. >> De ondersteuning van een e-bike motor is wettelijk begrensd op 25 km/h (15½ mp/h). Wanneer je de maximum snelheid nadert, zal de ondersteuning van de motor geleidelijk afnemen. Je kan sneller fietsen, maar dit zal dan geheel op eigen kracht zijn. info Let op: een krachtiger ondersteuningsprofiel resulteert in een lager bereik. 2.1. Registreer jouw e-bike Het framenummer van de e-bike wordt gebruikt voor registratie-, Voorbeeld van een framenummer # identificatie- en garantiedoeleinden. Je vindt het framenummer (zowel nummer als barcode) aan de onderkant van de fiets, vlak achter de voorvork (op pagina 38 zie je de exacte locatie). EFY0100000 We adviseren om het framenummer te noteren in deze handleiding mocht je deze in de toekomst nodig hebben. Daarnaast raden we ook aan om sleutelnummers en de datum van aankoop te noteren in geval van verlies of diefstal van de e-bike. Je kan jouw e-bike registeren op: qwic.nl/my-qwic/ QWIC Services App (optional) De QWIC Mira kan voor een meerprijs worden geüpgraded met een GPS- systeem. Wanneer deze GPS-technologie is geïntegreerd in de e-bike, kan vervolgens de GPS-module worden geactiveerd in de QWIC app. Het eerste jaar is de activatie gratis. Op deze manier is de locatie van je e-bike altijd te traceren via de QWIC app. info Beschikbaar in de App Store en Google Play. Mira...

  • Page 41: Instellen Zadelhoogte

    Om de juiste hoogte van het zadel te bepalen, ga je zitten op het zadel. Laat je voet rusten op het pedaal in de laagste stand. In deze stand moet de knie nog 2.2. Instellen zadelhoogte licht gebogen zijn. Wanneer de voeten plat op de grond kunnen rusten, staat het zadel te laag. Ook de hoek en horizontale positie van het zadel kunnen aangepast worden met een inbussleutel (positie B). Voor eventuele hulp bij het afstellen van het zadel kan je altijd contact opnemen met jouw QWIC dealer. info Wanneer de voeten plat op de grond kunnen rusten terwijl je op het zadel zit, staat deze te laag. info Zie voor koppelwaarden van de verschillende bouten hoofdstuk 9. bell...
  • Page 42 2. VOOR WE OP PAD GAAN 2.3. Stuur afstellen Mira...

  • Page 43: Stuur Afstellen

    2. VOOR WE OP PAD GAAN 2.3. Stuur afstellen 2.5. Accu opladen De hoogte van het stuur kan aangepast worden door bout "C" voorzichtig los te draaien. Om het stuur te roteren dienen de bouten "D" losgedraaid te worden. Draai de bouten na het afstellen van het stuur weer stevig vast. Let op dat een te grote afstand tussen zadel en stuur of een verkeerde afstelling de oorzaak kan zijn van nek-, rug- en schouderklachten. We adviseren om samen met jouw dealer het stuur en zadel naar wens in te stellen. 2.4. Handvatten afstellen Gebruik een inbussleutel om de bouten aangeduid met "E" (2x) licht los te draaien. De handvatten kunnen nu in de gewenste positie gedraaid worden. Draai de bouten na het instellen weer stevig vast. bell Vergeet nooit om alle bouten weer stevig vast te draaien na het afstellen van het stuur en/of de handvatten. 2.5. Accu opladen Ontgrendel de accu door de fietssleutel in het accuslot te steken. Vervolgens til je de accu eenvoudig uit het frame aan het handvat. 2.6. Reislader Standaard ontvang je bij jouw e-bike een reislader. Op deze manier kun LED indicator je de accu zowel via het frame als los van de fiets eenvoudig opladen. Reisoplader Accu opladen in de e-bike Je kan de accu eenvoudig opladen via het frame van de e-bike. Het oplaadpunt vind je boven de accu in het frame. Verbind eerst de oplader met het oplaadpunt, voordat je deze aansluit met het stopcontact.
  • Page 44 2. VOOR WE OP PAD GAAN 2.6. Accu opladen in de e-bike 2.6. Accu los van de fiets opladen Mira...

  • Page 45: Bescherming

    2.7. Bescherming 2.7. Bescherming Na het verwijderen van de accu kan het accucontactpunt beschermt worden tegen regen en vuil door middel van de rubberen dop. 2.8. De Charging stati on (Opti oneel) Voor een meerprijs kan je de accu opladen via de QWIC Charging stati on. Deze is ontwikkeld om de accu snel en veilig automati sch op te laden. Hibernati on mode De charging stati on kan jouw accu in hibernati on mode zett en, deze functi e kun je via een knop op het laadstati on acti veren. De hibernati on mode is specifi ek bedoeld voor langdurig stallen (langer dan 30 dagen) en houdt de accu conti nu op een gezonde lading van 2.8. De Charging stati on...

  • Page 46: Bediening & Display

    3. BEDIENING & DISPLAY 3.1. Bediening & display 3.1. Bediening & display Het QWIC Full colour display is een overzichtelijk display met meerdere uitgebreide functies. Schakel het display aan door >2 sec op de 'ON / OFF' knop te drukken. 11:25 Informatie op het scherm 40 km/h Blader door de verschillende functies door ' ' kort (<0.5 sec) in te drukken: RANGE: Een inschatting van de nog te rijden afstand TRIP DIST: Gereden afstand sinds laatste reset TRIP TIME: Gereden tijd sinds laatste reset km/h ODO: Totaal gereden afstand MAX SPEED: Maximaal behaalde snelheid sinds laatste reset AVG SPEED: Reisafstand * Reistijd POWER: De hoeveelheid energie die de motor op dit moment ...
  • Page 47 3. BEDIENING & DISPLAY Verlichting De verlichting gaat standaard automatisch aan en uit. Als je de instellingen voor de verlichting wil aanpassen (bijvoorbeeld bij mist of heftige regen) druk je op ‘ ’ voor 2 seconden. Hierna zullen de lichten niet meer automatisch aan en uit gaan, totdat de gehele e-bike herstart wordt. Houd er rekening mee dat als je accu leeg is de verlichting ook niet werkt. Ondersteuningsstanden Deze e-bike heeft vijf ondersteuningsstanden, deze standen kan je zelf aanpassen met ' + / - '. Hoe hoger de ondersteuningsstand, hoe meer ondersteuning de motor geeft, maar des te lager de actieradius is. In stand 0 toont de display wel alle informatie en is de verlichting in te schakelen, maar is er geen ondersteuning. Stand 5 is de krachtigste stand en vooral geschikt voor steile beklimmingen of harde tegenwind. Walk assist Gebruik de Walk-assist functie om de fiets gemakkelijk aan de hand mee te nemen. Druk een paar keer op ' - ' (minteken) tot de ondersteuning helemaal uit staat en je het loopsymbool ziet. Houd ' - ' ingedrukt om de Walk-assist functie ingeschakeld te houden. Trip reset De rit kan alleen gereset worden in het menu. Druk 2 keer snel op ' ' om in het menu te komen. Ga naar display instellingen en bevestig door op ' ' te drukken. Scroll omlaag met ' - ' naar ‘trip reset’. Druk op ' ' om te bevestigen. Druk op ' + ' om naar ' YES ' te gaan en vervolgens druk dan op ' ' om de trip data te resetten. Pincode Het display kan beveiligd worden met een pincode. Het instellen van een pincode kan het stelen van de fiets bemoeilijken. Let op, verkeerd instellen van de pincode kan echter leiden tot een onbruikbaar display en fiets, doe deze instellingen dus samen met jouw dealer. info De range-functie is altijd een inschatting van de nog te rijden afstand. Dit is gebaseerd op de reeds gereden kilometers, net zoals bij een auto. Het kan dus zijn dat als jouw situatie verandert (wanneer je een een brug op/afrijdt, er plots veel tegenwind is of je het display opnieuw opstart) de range indicatie ook meer of minder wordt dan de daadwerkelijk gereden afstand. Leer deze functie dus...

  • Page 48: De Accu

    Er zijn nog meer instellingen in het menu te vinden. Niet elke functie is in deze handleiding uitgelegd, omdat sommige instellingen door een getrainde QWIC dealer dienen ingesteld te worden. Je kan de dealer eventueel om extra uitleg vragen bij deze instellingen. 4.1 Plaatsen en verwijderen 4.1. Plaatsen en verwijderen van de accu van de accu Je kunt de accu eenvoudig uit het frame tillen met behulp van het handvat.

  • Page 49: Tips Voor Het Laden Van De Accu

    Samen met de motor vormt de accu het hart van jouw e-bike. Lees hieronder meer over het gebruik en onderhoud van de accu. De gemiddelde oplaadduur bij gebruik van de reisoplader is: 522 Wh: 3½ uur (leeg tot ~95% vol) 756 Wh: 5½ uur (leeg tot ~95% vol) Het optionele charging station heeft een snellaad-functie, waardoor de accu bijna 50% sneller laadt. 4.3. Tips voor het laden van de accu In onderstaande tabel vind je informatie over hoe je jouw accu het beste kunt opladen, deze tabel geeft de belangrijkste aandachtspunten en tips aan. Neem deze in acht, aangezien het niet naleven hiervan de levensduur van jouw accu sterk kan beïnvloeden. QWIC vindt het belangrijk dat je verantwoordelijk omgaat met de accu. Het niet naleven van de belangrijkste aandachtspunten kan als misbruik beschouwd worden en kan tot gevolg hebben dat jouw garantie komt te vervallen. Belangrijkste aandachtspunten Laad de accu niet op bij temperaturen onder het vriespunt. Neem de accu eventueel uit de e-bike en laad deze ergens anders op. Laad de accu niet op in direct zonlicht. Zorg dat de omgevingstemperatuur niet hoger is dan 40 °C. Zorg dat de accu opgeladen wordt in een droge en goed geventileerde omgeving. Mira...

  • Page 50: Led Indicatielampjes

    4. DE ACCU 4.4. LED indicatielampjes Tips Lading indicator: Verbind eerst de laadstekker met de accu voordat je de lader in het stopcontact steekt. Vergeet jouw lader niet los te koppelen wanneer deze niet in gebruik is. Het is normaal dat een oplader of accu tijdens het opladen opwarmt; voorkom dat Accu opladen tot 20% de lader wordt afgedekt tijdens gebruik. Houd je oplader schoon. Trek de stekker uit het stopcontact en reinig de lader met een droge doek om stof en vuil te verwijderen. De lader kan niet zelf worden gerepareerd in geval van defecten of schade. Neem hiervoor contact op met jouw Accu opladen tot 40% dealer. 4.4. LED indicatielampjes Aan de bovenzijde van de accu vind je een lading-indicator en een statusknop. Tijdens het opladen geeft de indicator de laadstatus weer door Accu volledig opgeladen middel van LED- lampjes (zie Lading indicator). Als de accu niet geladen wordt kun je de huidige lading van de accu controleren door op de statusknop te drukken (zie Lading indicator (geen oplader aangesloten)). Lading indicator (geen oplader aangesloten) 100% volle accu Tijdens het opladen van de accu geeft de LED-indicator op de reisoplader het volgende weer: Functie LED status 20% volle accu Geen accu aanwezig Groen...

  • Page 51: Accu Gebruik En Opslag

    Als je de e-bike vervoert met een fietsendrager op je auto, controleer dan het maximale toegestane gewicht van de drager en je auto. Verwijder de accu en fietstassen. Bedek het accucontactpunt van de e-bike. Tips Wordt de accu voor langere tijd niet gebruikt, probeer hem dan op te slaan met ongeveer 50% batterijcapaciteit (2-3 streepjes) en op een temperatuur van 10- 15°C. Probeer de accu elke maand bij te laden. Als je een QWIC Charging station bezit kun je de accu automatisch op 70% houden in de ‘hibernation mode’. bell De accu zal sneller ontladen wanneer deze in de e-bike zit dan wanneer hij los van de fiets wordt opgeslagen. bell De accu is waterdicht en daardoor bestand tegen regen. Stel de accu echter niet (onnodig) bloot aan grote hoeveelheden water.

  • Page 52: Actieradius

    4. DE ACCU 4.6. Actieradius Het bereik van de e-bike is de totale afstand die kan worden afgelegd met een volle acculading. Het bereik is afhankelijk van de capaciteit van de accu en het energieverbruik van de motor. Het exacte bereik is lastig in te schatten vanwege de vele factoren die hier invloed op hebben. Het gemiddelde geschatte bereik dat je kan verwachten, lees je in onderstaande tabel: Mira Daily Level 1 Level 3 Level 5 756 Wh 220-250 km 150-180 km 85-115 km 522 Wh 150-180 km 100-130 km 80-40 km Mira Tour Level 1 Level 3 Level 5 756 Wh 140-170 km 95-125 km 80-110 km 522 Wh 90-120 km 60-90 km 75-45 km bell Onze testen zijn uitgevoerd op vlak terrein, bij temperaturen van ongeveer 20 °C, met een...
  • Page 53 4. DE ACCU Stoppen en optrekken (Vaak) stoppen voor verkeerslichten heeft een negatief effect op jouw bereik. Optrekken vanuit stilstand verbruikt relatief veel energie en zorgt ervoor dat de accu sneller leeg raakt. Een lange rit of meerdere korte ritten Uit onze ervaring is gebleken dat een enkele lange reis minder energie kost in vergelijking met meerdere kortere ritten. Gewicht Het totale gewicht op de fiets vermindert het bereik exponentieel. Als je bijvoorbeeld 10 kg boodschappen vervoert, kan het bereik met 10% afnemen. Trapfrequentie De trapfrequentie (RPM) beïnvloedt het bereik van de e-bike. Over het algemeen resulteert een hoger toerental in een groter bereik, dus vergeet niet om zoveel mogelijk in lagere versnellingen te fietsen wanneer je optrekt of klimt. Zo kom je immers ook sneller op gang vanuit stilstand. Vergelijk de e-bike hier met een auto; deze heeft namelijk ook meer moeite wanneer je niet terugschakelt bij een stoplicht. Bandenspanning De bandenspanning speelt een belangrijke rol in het bereik van de fiets. In tegenstelling tot een normale fiets, merk je op een e-bike niet of nauwelijks wanneer de banden langzaam leeglopen. Zachte banden zullen het bereik echter aanzienlijk verminderen. De minimale en maximale toegestane bandenspanning vind je op de zijkanten van de banden. Wij raden aan om de banden elke twee weken op te pompen en zorg ervoor dat de spanning tussen 2.5 en 5 bar blijft. Ter indicatie, je zou de band een klein beetje moeten kunnen indrukken. Temperatuur Houd er rekening mee dat lage temperaturen effect hebben op het bereik. De accu capaciteit wordt gemeten bij 25 °C en zal (tijdelijk) afnemen als het kouder is. Bij 0 °C heeft een volledig opgeladen accu ongeveer 70% van zijn maximale capaciteit en bij - 10 °C kan dit verder afnemen tot 50%. Houd er rekening mee dat jouw e-bike zich in de winter mogelijk sneller uitschakelt dan normaal het geval is, terwijl het display wellicht nog vulling weergeeft.

  • Page 54: Accu Levensduur

    Jouw fiets is uitgerust met een verbruiksmeter in het display (zie hoofdstuk 3). Hierin kan je zien hoeveel energie de motor op dat moment verbruikt. Je kan hierin goed in de gaten houden wat voor invloeden bijvoorbeeld terugschakelen, tegenwind of een helling heeft op het verbruik. Hoe lager de meter uitvalt hoe verder je kan fietsen! bell Bij QWIC doen we ons best om het bereik zo eerlijk en duidelijk mogelijk te communiceren. Daarom kiezen we voor een duidelijke omschrijving van onze testomstandigheden, zodat je dit goed met jouw eigen situatie kunt vergelijken. Het komt alsnog voor dat het bereik hoger of lager kan uitvallen omdat, zoals je wellicht net hebt gelezen, het bereik van ontzettend veel factoren afhankelijk is. We adviseren daarom ook om zeker net na aanschaf, de fiets een paar keer (vrijwel) leeg te rijden. Op die manier leer je jouw fiets en het bijbehorend persoonlijke bereik goed kennen.

  • Page 55: Onderdelen

    5. ONDERDELEN 5.1. Remmen Om verrassingen tijdens het rijden te voorkomen, is het belangrijk om te weten welke remhendel de voorrem en welke de achterrem bedient. De voorwielrem wordt bediend met de remhendel bij het linkerhandvat, de achterrem met de remhendel bij het rechterhandvat. Gebruik nooit vet of reguliere reinigingsmiddelen op remblokken of motoren omdat dit lawaai kan veroorzaken tijdens het remmen en de remwerking kan verminderen. Hydraulische schijfremmen Schijfremmen combineren een krachtig remgevoel met veel gevoel voor controle. Bij de schijfremmen kan je de remblokken verstellen door de inbusbouten, waar de caliper aan vastzit, iets losser te draaien, de remhendel stevig in te drukken en ingedrukt te houden om tegelijkertijd de inbusbouten weer aan te draaien. Inrem procedure Schijfremmen vereisen een inremprocedure. Als de inremprocedure wordt overgeslagen bereik je niet het maximale remvermogen, en heb je kans dat de remblokken gaan piepen. Mochten de remmen piepen, vervang dan de remblokken, maak de schijf schoon met remmenreiniger en doe de inremprocedure opnieuw. Inremmen vereist een droge/schone omgeving. Versnel tot 20km/h, en rem gedoseerd tot stilstand op 1 rem. Doe dit 20 maal voor beide remmen. bell Sommige dealers hebben een zogenoemde inremmachine beschikbaar en kunnen de inremprocedure bij aflevering voor jou doen. bell Leer het stopvermogen van jouw rem goed kennen, zodat je in het geval van een noodstop weet wat je kan verwachten.

  • Page 56: Versnellingen

    5. ONDERDELEN 5.2. Versnellingen Shimano Naafversnellingen 5.2. Shimano naafversnelling De Mira is uitgerust met een naafversnelling met 7 standen. Dit is een gesloten, onderhoudsarme, versnellingsnaaf met 7 versnellingen. Je kan, ook ti jdens sti lstand, schakelen door aan de versnellingshendel te draaien. Schakelsensor De Mira Tour beschikt over een schakelsensor. Deze sensor detecteert het schakelmoment en zet de motor voor 0.5 seconden uit. Hierdoor kan de naaf onbelast van versnelling veranderen, wat zeer bevorderlijk is voor de levensduur. bell Je kan deze onderbreking in de ondersteuning voelen. Hierdoor 5.3. Geveerde voorvork verlengen we echter de levensduur van de versnellingen aanzienlijk en kunnen we een lang gebruik garanderen.

  • Page 57: Riemaandrijving

    5. ONDERDELEN 5.5. Riemaandrijving De Mira Tour uitvoering is uitgerust met riemaandrijving. Een riemaandrijving is uitermate geschikt voor krachtige e-bike motoren. De riem is geruisloos in gebruik en zeer onderhoudsvriendelijk omdat de spanning langer behouden blijft. Een goed geïnstalleerde riem kan tot wel 25.000 km gebruikt worden zonder vervangen te hoeven worden. Onderhoud Aangezien je een riem niet moet smeren, is het een stuk schoner dan een ketting. Hierdoor is een kettingkast ook niet noodzakelijk voor een riemaandrijving. Mocht het nodig zijn, dan kun je de riem eventueel schoonmaken met water. Gebruik hiervoor geen hogedrukspuit, omdat dit schade kan veroorzaken aan overige fietsonderdelen. Riemspanning Voor optimale prestaties is het belangrijk dat de riem op de juiste spanning staat. Ondanks dat riemen nauwelijks rekken tijdens gebruik, kan het gebeuren dat de riem gespannen moet worden. Merk je dat de riem slipt of dat er een tandje wordt overgeslagen, dan moet de riemspanning worden aangepast. Laat dit doen door jouw dealer. bell Mochten er tanden van de riem afgebroken zijn, neem dan direct contact op met jouw dealer. bell De riem is kwetsbaar wanneer deze niet goed uitgelijnd is. Dit kan vroegtijdige slijtage en meer geluid tijdens het fietsen met zich meebrengen.

  • Page 58: Achterdrager

    5. ONDERDELEN 5.6. Achterdrager Jouw QWIC Mira e-bike is uitgerust met een speciaal ontwikkelde 5.6 Achterdrager achterdrager. Deze drager is goedgekeurd voor een belasting van 27 kg en kan je eenvoudig combineren met de meeste fietstassen, mandjes en kinderzitjes dankzij het geïntegreerde MIK-HD systeem. Vraag jouw dealer voor een overzicht van de beschikbare producten of kijk op www.mik-click.com bell Hang geen tassen of andere zware voorwerpen aan het fietsstuur. Dit kan een negatief effect hebben op het vermogen om de e-bike veilig en nauwkeurig te besturen. bell Zorg ervoor dat het maximale toegestane gewicht op de bagagedrager niet overschreden wordt. Controleer regelmatig of de drager goed vastzit. De bagagedrager is niet gemaakt om een aanhanger te trekken.
  • Page 59 5. ONDERDELEN Om lang van jouw e-bike gebruik te kunnen maken, adviseren wij je om jouw fiets zelf regelmatig van klein onderhoud te voorzien, naast de gebruikelijke onderhoudsbeurten bij jouw dealer. bell Zorg ervoor dat bewegende onderdelen, zoals bijvoorbeeld de zadelvering, buiten bereik van het kind zijn wanneer je een kinderzitje op de bagagedrager vastmaakt.

  • Page 60: Uw E-Bike Onderhouden

    6. JOUW E-BIKE ONDERHOUDEN 6.1. Service beurten Een eerste servicebeurt wordt geadviseerd na <500km of 2 maanden na aanschaf. Verder is het onderhoud vooral afhankelijk van hoe intensief je de fiets gebruikt. Spreek daarom goed af met jouw dealer wat voor jou een passend onderhoudsplan is. QWIC adviseert om na de eerste servicebeurt, minimaal elke 6 maanden de fiets opnieuw te laten controleren. Natuurlijk kan je er ook zelf voor zorgen dat jouw fiets zo lang mogelijk in topconditie blijft. Hieronder volgen enkele tips. bell Kom altijd langs voor de 1e servicebeurt. Componenten als spaken en kabels kunnen snel rekken. Als dit niet tijdig wordt ingesteld heb je sneller kans op spaakbreuk of een overslaande versnelling. Schoonmaken Je kan een e-bike schoonmaken door met een zachte borstel vuil te verwijderen en deze met warm water te wassen. Zo ziet jouw fiets er weer als nieuw uit. Een regelmatige schoonmaakbeurt van de fiets bevordert de levensduur. Pas op met te overvloedig gebruik van water in de buurt van electronica en de accu. Zorg dat de accu verwijderd is tijdens een wasbeurt. bell Gebruik geen hogedrukreiniger om de e-bike schoon te spuiten. De straal kan de elektronica van de fiets beschadigen. Na-behandeling Behalve een regelmatige schoonmaakbeurt is het verstandig om bepaalde onderdelen van de fiets na het schoonmaken direct te behandelen. Zo adviseren wij om verchroomde delen, ongelakt...

  • Page 61: Algemeen Onderhoud

    6. JOUW E-BIKE ONDERHOUDEN In onderhoud van de e-bike neem de volgende tips mee: >> Zorg dat er geen vuil tussen de bewegingssensor en het roterende gedeelte bevind. Dit kan makkelijk worden schoongemaakt met een spons en water. >> Controleer de bandenspanning en profiel regelmatig. >> Controleer op slijtage van de remmen. Laat deze indien nodig vervangen. >> Controleer de spaken en bezoek de QWIC dealer wanneer spaken zijn verbogen of het wiel is beschadigd. >> Onderhoud alle roterende en (electrische) connectie onderdelen met een zuur-vrije Vaseline (spray). 6.2. Algemeen onderhoud Voor acute reparaties aan de e-bike kan je altijd terecht bij jouw dealer. Om jouw e-bike verder in optimale conditie te houden, moet deze met enige regelmaat door jouw dealer gecontroleerd worden. Tijdig preventief onderhoud voorkomt eventueel later grotere reparaties. Omdat de hoeveelheid onderhoud afhangt van hoe intensief de e-bike gebruikt wordt, dien je samen met jouw dealer een geschikt onderhoudsprogramma af te spreken. Onderstaand onderhoudsprogramma is een advies van QWIC bij normaal gebruik. Servicebeurt frequentie; 1e beurt ; 2 maanden/<500km 2e beurt; 6 maanden (Kleine beurt) (of elke 1000km) 3e beurt; 12 maanden (Grote beurt) (of elke 2000km) Vervolgens elk halfjaar 1 kleine beurt , 1 grote beurt tot einde gebruik. Bij elke kleine servicebeurt (jaarlijks) en bij aflevering;...
  • Page 62 6. JOUW E-BIKE ONDERHOUDEN >> Alle bouten, moeren worden nagelopen om lostrillen te voorkomen. Eventuele RVS/Aluminium onderdelen met vasalinespray beschermd. >> De versnelling en eventueel remkabels en ketting moet worden geïnspecteerd op spanning en afstelling. >> De banden worden op de juiste spanning gebracht en op profiel gecontroleerd. De spaken in de wielen worden weer op de juiste spanning gebracht om eventuele slagen in het wiel te corrigeren. >> Speling op balhoofd, trapas en wiellagers wordt gecontroleerd en afgesteld. >> Beschikbaarheid update voor software wordt gecontroleerd en waar mogelijk ge-update. >> Remmen worden ingeremd (Aflevering) (of consument uitgelegd hoe ze zelf kunnen inremmen) (ook bij vervangen remschijven/blokken). 1e Servicebeurt - 2 maanden/<500km - extra aandachtspunten >> Standaard werkzaamheden (kleine beurt). >> Extra nadruk op spaakspanning van het achterwiel. Controleer de spaakspanning met geschikt gereedschap en volg de spaakspanningstabel bekend bij de dealer. >> Extra nadruk op spanning; ketting, remkabels, versnellingkabel(s). >> Accu wordt uitgelezen. Gebruik accu wordt besproken met consument en bekeken of deze geoptimaliseerd kan worden. Er wordt gewaarschuwd voor oneigenlijk gebruik. >> Waar mogelijk instellingen van de fiets met betrekking tot torque sensor input/ power-modus wordt naar gelang wens consument aangepast.

  • Page 63: Grote Servicebeurt

    6. JOUW E-BIKE ONDERHOUDEN 6.3. Grote servicebeurt >> Standaard werkzaamheden (kleine beurt). >> Versnellingsnaaf wordt gecontroleerd, eventueel open gemaakt en opnieuw gesmeerd. >> Ketting wordt gedemonteerd, schoongemaakt en door oliebad gehaald. >> Overige draaiende onderdelen worden gedemonteerd, schoongemaakt en ingevet/geolied (trapas, naven, balhoofd, etc). >> Remschijven/Remblokken en eventueel velgen (bij velgremmen) worden gecontroleerd op dikte en slijtage. Als de slijtagelimiet is bereikt worden deze vervangen. bell Laat jouw dealer het onderhoud in dit boekje afstempelen. Hiermee kun je aantonen dat jouw fiets goed onderhouden is. bell Probeer het aanbevolen onderhoudsprogramma te volgen met regelmatige controles op de remmen, bandenspanning, stuur en velgen. bell LET OP: Zoals bij alle mechanische onderdelen wordt een EPAC (Electrically Power Assisted Cycle) blootgesteld aan slijtage en spanningen.

  • Page 64: Troubleshooting

    De verlichting gaat Controleer of alle kabels goed aangesloten zijn en of er eventuele schade aan de niet aan kabels is ontstaan. Neem contact op met jouw dealer als het probleem zich blijft voordoen. Installeer in de tussentijd een tijdelijk licht. Vergeet niet, veiligheid voorop. De accu valt Als de accucapaciteit onder ~15% komt, kan de e-bike soms niet meer de volledige spontaan uit tijdens ondersteuning leveren. Je kan dan uitval van ondersteuning of van display het fietsen verwachten. Dit is een veiligheidsmechanisme om de accu te beschermen tegen diepteontlading. Als je het display in een lagere stand zet, kan je meestal wel weer verder rijden, maar laad de accu vervolgens zo snel mogelijk weer op. Controleer of er vuil in de uitsparing in het frame en/of op de accu zit en verwijder dit De accu plaasten of indien nodig. Voor het plaatsen van de accu; draai de sleutel voorzichtig in het accuslot verwijderen lukt niet en druk de accu rustig naar beneden tot je een klik hoort. Smeer het accuslot eventueel met vaseline spray. De accu werkt niet Controleer of de stekker correct is geplaatst. Controleer of er stroom op het stopcontact staat. Verwijder de kabel en plug de kabel weer in. Blijft het probleem aanhouden, neem contact op een QWIC-dealer. Mira...
  • Page 65 7. TROUBLESHOOTING Probleem Oplossing Het LED indicatielampje op 1. De accu is al vol. de oplader brandt 2. Controleer of de oplader verbonden is met een werkende netspanning. Haal de niet tijdens het lader een aantal minuten uit het stopcontact en probeer opnieuw op te laden. opladen/ De accu Controleer alle overige stekkers en sluit ze eventueel opnieuw aan. laadt niet op Het display geeft Controleer de positie van de magneet in het achterwiel. geen snelheid weer Deze moet gecentreerd langs de sensor op de linkerachterbrug gaan op een afstand van niet meer dan 1,5 cm. Het display geeft een Raadpleeg de lijst met error codes in deze handleiding (7.2). foutmelding weer Ik zag een error code De error is niet constant. Als er verder volledige functie is, kan je gewoon maar die verdween...

  • Page 66: Foutmeldingen

    7. TROUBLESHOOTING 7.2. Foutmeldingen Jouw e-bike is uitgerust met een zelfdiagnosetool om potentiële problemen vroegtijdig te identi- ficeren. Als het systeem een fout ontdekt zal het een foutmelding weergeven. Het gebruik van de e-bike terwijl een foutmelding wordt weergegeven, is niet schadelijk voor de fiets. De meest voorkomende fouten kunnen zelfs vaak door jezelf worden opgelost, start eerst jouw display opnieuw op om te kijken of de foutcode consistent is, anders: Foutcode Oplossing Controleer de positie van de magneet in het achterwiel. Deze moet gecentreerd Code 21 langs de sensor op de linkerachterbrug gaan op een afstand van niet meer dan Snelheidssensor 1,5 cm. Code 7 Controleer of de accu goed contact maakt en op slot klikt. Controleer of de accu Accu connectie niet trilt tijdens het rijden. Code 10, 11 Jouw motor is oververhit en is mogelijk overbelast. Laat de motor afkoelen Te hoge temperatuur en start het systeem opnieuw op. Bij overbelasting is het verstandig om de motor ondersteuningsstand lager te zetten als de situatie verder niet wijzigt. Andere storingscodes kunnen ook mogelijk zijn. In dat geval dien je contact op te nemen met jouw dealer om de storing te verhelpen. Mira...

  • Page 67: Garantie

    8. GARANTIE 8.1. Garantie Op het frame zit standaard 2 jaar garantie en op de accu bieden we 5 jaar garantie aan. Gebruiksvoorwaarden en geadviseerd onderhoud, zoals zijn beschreven in deze handleiding zijn deel van de gebruiksaanwijzing. QWIC of de QWIC dealer accepteert geen aansprakelijkheid of garantie als EPAC niet volgens de richtlijnen gebruikt wordt, als veiligheidsrichtlijnen niet in acht worden genomen, onderhoudsadvies niet wordt opgevolgd, technische reparaties niet goed worden uitgevoerd, onderdelen niet voldoen aan de juiste technische specificaties, verkeerd aangebracht zijn of als er schade is aan de EPAC door ongelukken. De volledige garantievoorwaarden zijn te vinden op onze website. info Voor optimale ondersteuning bij jouw e-bike en meer informatie over jouw garantie ga dan naar: https://qwic.nl/garantie/ bell Bij ongecontroleerd gebruik kun je jezelf en anderen in gevaar brengen. Bovendien vervalt bij ongecontroleerd gebruik de garantie. bell Gebruik geen andere dan de door QWIC meegeleverde accu voor jouw fiets. bell Voor het onderhoud aan de e-bike kun je te allen tijde bij jouw QWIC dealer terecht. bell Laat alleen je dealer onderdelen van je fiets vervangen met originele QWIC-onderdelen. Maak geen aanpassingen aan de onderdelen van de e-bike. Wijzigingen aanbrengen aan onderdelen kan in verwondingen resulteren en de garantie ongeldig maken. Gebruikers van deze e-bike zijn verantwoordelijk voor alle schade die het resultaat is van wijzigingen.
  • Page 68 8. GARANTIE Gebruik Jouw fiets is een e-bike uit onze Comfort serie, wat betekent dat jouw fiets alleen voor verharde wegen bestemd is. Gebruik je e-bike niet off-road. Wanneer je de e-bike in het openbaar verkeer gebruikt, zorg er dan voor dat de fiets volgens de landelijke wetgeving is uitgerust, bijvoorbeeld met verlichting en reflectoren. Dit kan per land verschillen. Zorg dat je beschermende kleding draagt wanneer je op je e-bike rijdt, zoals een fietshelm. In sommige landen is het verplicht om een fietshelm te dragen op een e-bike. Zorg ervoor dat je de lokale wetten en regelgeving bekijkt voordat je de weg op gaat. Let erop dat voordat je de e-bike gebruikt, er geen losse kleding, sjaals, veters, bandjes etc. in de bewegende onderdelen terecht kunnen komen, zoals de wielen, om (ernstige) verwonding en ongelukken te voorkomen. Deze e-bike is niet bedoeld voor competitieve doeleinden. Mira...

  • Page 69: Colofon

    COLOFON Colofon QWIC behoudt zich het recht voor om zonder nadere kennisgeving wijzigingen in- en uitvoering(en) en/of prijzen aan te brengen. Deze handleiding is met grote zorgvuldigheid samengesteld. QWIC kan echter niet aansprakelijk gesteld worden voor eventuele onjuistheden van welke aard dan ook. info Jouw e-bike kan (licht) afwijken van de afbeeldingen die gebruikt zijn in deze handleiding. Uitgever & copyright ©: QWIC, Amsterdam Mira...
  • Page 70 Fahrradtouren benöti gst. Möchtest du mehr erfahren? Für weitere Informati onen und die neuesten Nachrichten besuchen Sie bitt e unsere Website oder folgen Sie uns auf Facebook. www.qwic.de | info@qwic.nl | www.facebook.com/qwicde Die vollständige CE Konformitätserklärung für dieses E-Bike fi ndest du unter: qwic.de/bedienungsanleitung bell Bitt e bewahre dieses Handbuch sicher auf. Es sollte an jeden weitergegeben werden, der das Fahrrad benutzt oder Wartungsarbeiten daran durchführt. INDEX: ENGLISH - PAGE 4 / NEDERLANDS - PAGE 36 / DEUTSCH - SEITE 70...
  • Page 71 INDEX 1. Lerne dein E-Bike kennen 5. Komponenten 1.1. E-Bike Komponenten 5.1. Bremsen 1.2. Tretunterstützung 5.2. Gangschaltung 1.3. Unterstützungsstufen 5.3. Vorderradgabel 5.4. Sattelstützenfederung 2. Vor dem Start 5.5. Riemenantrieb 2.1. Registrierung 5.6. Gepäckträger 2.2. Satteleinstellung 6. Pflege und Wartung 2.3. Lenkereinstellung 2.4. Griffeinstellung 6.1. Wartungschecks 2.5. Akku laden 6.2. Allgemeine Wartung 2.6. Reiseladegerät 6.3. Umfangreiche Wartung 2.7. Schutz 7. Fehlermeldungen 2.8. Ladestation (Zubehör) 7.1. Fehlersuche 3. Bedienelemente & Display 7.2. Fehlercodes 3.1. Funktionen & Bedienelemente 8.
  • Page 72 1. LERNE DEIN E-BIKE KENNEN 1.1. E-Bike Komponenten Lenker Griff Vorderlich Ladepunkt Sattel Vorbau Q-tageslicht Sattelstütze Gepäckträger Schloss Vorderradgabel Rücklicht Rahmennummer # Akku Schutzblech Motor Scheibenbremse Tretkurbel Pedal Fahrradständer Zahnriemen/kette Mira...
  • Page 73 1. LERNE DEIN E-BIKE KENNEN Schon bald wirst du feststellen, dass dieses E-Bike kein herkömmliches Fahrrad ist, sondern viele besonderheiten aufweist. Fangen wir mit den Grundlagen an. 1.2. Tretunterstützung Dieses Modell ist mit einer elektrischen Tretunterstützung ausgestattet. Diese wird dir dabei helfen, mühelos und bequem dein Ziel zu erreichen. Abhängig von Geschwindigkeit und Kraft, die du auf die Pedale ausübst, unterstützt dich der Motor bei deinen Anstrengungen. Dies führt zu einem einfachen Start beim Beschleunigen aus dem Stand sowie zu einer stetigen Unterstützung während der gesamten Fahrt. >> Durch die kraftvolle Unterstützung des Motors kannst du hohe Geschwindigkeiten erreichen. Um dich mit deinem E-Bike vertraut zu machen, empfehlen wir, das E-Bike bei der ersten Fahrt in einer verkehrsarmen Umgebung zu testen. >> Wenn du mit dem Radeln beginnst, beachte, dass die Unterstützung des Motors sofort aktiviert wird. Wir empfehlen, beim Anfahren die niedrigste Unterstützungsstufe zu verwenden.
  • Page 74 2. VOR DEM START >> Die tatsächliche Tretunterstützung hängt von der Fahrgeschwindigkeit, dem aktuellen Unterstützungsprofil sowie dem Ladestand des Akkus ab. >> Die Unterstützung des Motors ist durch die gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen geregelt. E-Bikes dürfen in der EU bis zu 25 km/h unterstützen. Wenn diese Grenze erreicht ist, hört der Motor sukzessive auf, Unterstützung anzubieten. info Bitte beachte: Ein leistungsfähigeres Unterstützungsprofil führt zu einer geringeren Reichweite. 2.1. Registrierung Beispiel einer Rahmennummer # Die Rahmennummer dient zur Registrierung und Identifizierung deines E-Bikes und kann ebenso für Garantiezwecke verwendet werden. Sie befindet sich an der Unterseite des E-Bikes direkt hinter der Vordergabel. Die Nummer ist unter dem Barcode aufgeführt. Die Registrierung erfolgt EFY0100000 unter qwic.de/my-qwic/ Wir empfehlen, die Rahmennummer auf Seite 2 dieses Handbuchs zu vermerken. So kann sie zu einem späteren Zeitpunkt schnell nachgeschlagen werden. Darüber hinaus ist es ratsam, die Schlüsselnummer sowie das Kaufdatum zu notieren. Dies kann bei Verlust oder Diebstahl deiner Schlüssel oder deines E-Bikes außerordentlich hilfreich sein. QWIC Services App (optional) Das QWIC Mira kann gegen Aufpreis mit einem GPS System erweitert werden. Wenn diese Technologie integriert ist, kann das GPS Modul über die QWIC App aktiviert werden. Die Nutzung ist im ersten Jahr kostenlos und ermöglicht jederzeit die Nachverfolgung deines E-Bikes. info Verfügbar im App Store und Google Play Store. Mira...
  • Page 75 Bevor du dich das erste mal auf dein E-Bike setzt, bedarf es lediglich ein paar Schritte, um bequem los zu radeln. 2.2. Satteleinstellung Deine Sattelhöhe kann durch Einstecken eines Inbusschlüssels in Punkt A eingestellt werden. Achte darauf, dass du die maximale Sattelhöhe nicht überschreitest. Um die richtige Höhe zu finden, setze dich auf den Sattel und 2.2. Satteleinstellung stelle deinen Fuß auf das Pedal (in der niedrigsten Position). In dieser Position sollte dein Knie leicht gebeugt sein. Wenn du deinen Fuß vollständig auf den Boden stellen kannst, ist dein Sattel zu niedrig. Der Winkel und die horizontale Position deines Sattels können durch Einstecken des Inbusschlüssels in Punkt B individuell angepasst werden. Wenn etwas unklar ist oder du weitere Hilfe benötigst, steht dir dein/e QWIC Händler/In zur Verfügung. info Wenn du deine Füße flach auf den Boden stellen kannst, während du auf dem Sattel sitzt, solltest du ihn höher einstellen. info Die Anzugsmomente für Schrauben findest du in Kapitel 9. bell Vergiss nicht, die Schrauben fest anzuziehen und vergewissere dich, dass dein Sattel nach dem Einstellen fest eingerastet ist! bell Vergewissere dich, dass die maximale Höhe der Sattelstütze nicht überschritten wird.
  • Page 76 2. VOR DEM START 2.3. Lenkereinstellung Mira...
  • Page 77 2. VOR DEM START 2.3. Lenkereinstellung 2.5. Akku laden Du kannst den Lenker durch leichtes Lösen der Schraube C anheben oder absenken. Ziehe die Schraube nach dem Einstellen wieder fest. Der Lenker kann auch nach deinen persönlichen Wünschen gedreht werden. Löse dafür die mit D gekennzeichneten Schrauben, positioniere den Lenker neu und ziehe die Schrauben anschließend wieder fest. Bitte beachte, dass ein (zu) großer Abstand zwischen Sattel und Lenker zu Nacken-, Rücken- und Schulterschmerzen führen kann. Wir empfehlen dir, dich an eine/n QWIC Händler/in zu wenden, um eine ordnungsgemäße Einstellung aller Komponenten deines E-Bikes zu gewährleisten. 2.4. Griffeinstellung Um die Position der Griffe nach deinen persönlichen Wünschen einzustellen, löse die Schrauben E auf beiden Seiten mit einem Imbusschlüssel (wie unten angegeben). Du kannst die Griffe jetzt durch einfaches Drehen einstellen. bell Vergiss nicht, die Schrauben fest anzuziehen, nachdem du den Lenker und die Griffe individuell eingestellt hast. 2.5. Akku laden Entferne zunächst den Akku aus dem E-Bike. Du entriegelst ihn, indem du den Schlüssel im Akku-Schlüsselloch im Uhrzeigersinn drehst. Mit dem LED Anzeige Trageriemen kann der Akku mühelos aus dem Rahmen herausgenommen Reiseladegerät und transportiert werden. 2.6. Reiseladegerät Mit deinem Fahrrad erhältst du standardmäßig ein 4A-Schnellladegerät. Du kannst den Akku im E-Bike und außerhalb des E-Bikes mit dem speziellen Verlängerungskabel (Zubehör) aufladen.
  • Page 78 2. VOR DEM START 2.6. In-Bike-Aufladung 2.6. Off-Bike-Aufladung Mira...
  • Page 79 Rahmens an und stecke anschließend das Ladekabel in die Steckdose. 2.7. Schutz Nach dem Entf ernen des Akkus kann eine Gummikappe verwendet werden, 2.8. Ladestati on um die Akkukontaktstelle vor Schmutz und Regen zu schützen, wenn das Rad im Freien geparkt wird. 2.8. Ladestati on (Zubehör) Du kannst den Akku deines E-Bikes auch mit der QWIC Ladestati on aufl aden. Mit diesem automati schen Ladesystem behält dein Akku auch während der Langzeitlagerung die ideale Ladungsmenge. Ruhemodus Bei langfristi ger Lagerung von QWIC Li-Ion-Akkus (länger als 30 Tage) empfehlen wir eine Ladung von 50 %. Akti viere den „Ruhemodus“ durch einmaliges Betäti gen des Knopfes an der Rückseite der Ladestati on. Die Ladestati on sorgt dafür, dass der Akku auf 70 % geladen und anschließend auf diesem Level gehalten wird. Weitere Informati onen fi ndest du im...
  • Page 80 3. BEDIENELEMENTE & DISPLAY 3.1. Funktionen Jetzt kann es fast losgehen! In den folgenden Abschnitten & Bedienelemente erfährst du mehr über alle Funktionen und Einstellungen des E-Bikes, wie grundlegende Wartungsarbeiten durchführst un 11:25 dadurch das Beste aus deinem E-Bike herausholst. 40 km/h 3.1.
  • Page 81 3. BEDIENELEMENTE & DISPLAY USB-Anschluss Dein Display ist mit einem USB-Ladeanschluss ausgestattet. Wenn du ein Gerät anschließt, wird auf dem Display durch angezeigt, dass es aufgeladen wird. Die maximale Leistung beträgt 500 mAh. Beleuchtung In der Standardeinstellung schaltet sich das Licht automatisch ein und aus. Wenn du die die Lichteinstellungen überschreiben möchtest (z. B. bei Nebel oder starkem Regen), drücke die Taste ' ' für 2 Sekunden. Danach schaltet sich das Licht nicht mehr automatisch ein und aus, bis das E-Bike neu gestartet wird. Bedenke, dass das Licht nicht mehr funktioniert, wenn der Akku deines E-Bikes leer ist. Unterstützungsstufen Das Fahrrad ist mit 5 Leistungsstufen ausgestattet. Mit den "+"/"-" Tasten kannst du zwischen den Stufen wechseln. In der Leistungsstufe 0 gibt der Motor keine Unterstützung, das Display kann jedoch trotzdem genutzt werden. Bitte beachte, dass der Akku bei hoher Leistung schneller leer wird, als bei geringer Belastung. Die höchste Stufe ist sehr kraftvoll und nur für Hügel, Pisten und schwierige Bedingungen gedacht. Laufunterstützung Dein Fahrrad kann dich unterstützen, wenn du es einen Hügel hinaufschiebst. Drücke mehrmals "-", bis die Unterstützung deaktiviert ist und das Laufsymbol angezeigt wird. Halte danach '-' gedrückt, um die Laufunterstützung zu aktivieren. Trip reset Trip reset kann nur im Menü durchgeführt werden. Drücke zweimal schnell auf ' ', um in das Menü zu gelangen. Öffne die Display Einstellungen und bestätige mit ' '. Scrolle mit "-" nach unten zu "trip reset". Drücke ' ' zur Bestätigung. Drücke "+", um zu "YES" zu wechseln. Drücke ' ', um zu bestätigen und deine Tourdaten zurückzusetzen. Passwort Dein Fahrrad hat die Möglichkeit, mit einem Passwort elektronisch gesperrt zu werden. Bitte befolge hierzu die sorgfältigen Anweisungen deines Händlers. Wird dies nicht korrekt ausgeführt, wird das Fahrrad verriegelt und kann nicht benutzt werden. Mira...
  • Page 82 4. AKKU info Die Reichweite ist immer eine Schätzung und basiert auf der Nutzung deiner letzten Kilometer, genau wie in deinem Auto. Wenn sich deine Situation ändert (d.h. du fährst bergauf, wo du zuvor bergab gefahren bist), kann sich die Reichweite mehr oder weniger im Verhältnis zu den tatsächlich gefahrenen Kilometern verringern oder erhöhen. Es wird empfohlen, sich mit der Genauigkeit dieser Funktion vertraut zu machen und den Batteriestand immer im Auge zu behalten. info Weitere Einstellungen können im Menü vorgenommen werden. Nicht alle werden in diesem Handbuch erläutert, da einige Einstellungen die Fachkenntnis deines Händlers erfordern. Dein Händler kann dir bei Bedarf weitere Informationen zu diesen Einstellungen zur Verfügung stellen. 4.1. Akku aufladen Nachdem der Akku aus dem Rahmen entnommen wird, lässt er sich mühelos mit dem Trageriemen transportieren. Es ist wichtig, dass der Akku richtig ausgerichtet ist, sobald er in den Rahmen eingelegt wird. Dadurch können Kontaktprobleme bestmöglich vermieden werden. Beim Absenken des Akkus ist ein deutliches Einrasten hörbar. Das weist darauf hin, dass der Akku richtig positioniert und entsprechend verriegelt ist.
  • Page 83 4. AKKU Motor und Akku bilden das Herz des E-bikes. In diesem Abschnitt erfährst du alles über die richtige Verwendung und Wartung des Akkus. 4.2. Akku einlegen und entfernen Es stehen verschiedene Möglichkeiten zum Aufladen des Akkus zur Verfügung. In der folgenden Tabelle werden die idealen Ladelösungen angegeben. Diese sind von der Intensität der Benutzung sowie der Lagerung abhängig. Möglichkeiten Produkt Eigenschaften • Erleichtert das Aufladen unterwegs (im Büro, auf Reisen Off-Bike- Reiseladegerät usw.) Aufladung • Ideal, wenn du dein E-Bike draußen abstellst.
  • Page 84 4. AKKU Wichtigste Punkte Der Akku sollte nicht in Räumlichkeiten mit Minusgraden aufgeladen werden (Das gilt auch für beheizte Schuppen. Wir empfehlen, den Akku separat drinnen aufzuladen). Direkte Sonneneinstrahlung während des Ladevorgangs sollte vermieden werden. Stelle zudem sicher, dass die Umgebungstemperatur stets unter 40 °C bleibt. Der Akku sollte immer an einem trockenen und gut belüfteten Ort aufbewahrt werden. Tipps Bevor das Ladegerät an das Stromnetz angeschlossen wird, sollte zuerst der Ladestecker in den Ladeanschluss des E-Bikes oder des Akkus gesteckt werden. Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, sollte das (Reise-)Ladegerät von Akku und Steckdose getrennt werden. Wenn der Akku nicht geladen wird, sollte das Ladegerät vom Stromnetz getrennt und sicher gelagert werden. Es ist üblich, dass sich sowohl Ladegeräte als auch Akkus während des Ladevorgangs erwärmen. Sie sollten daher während des Ladevorgangs nicht mit Gegenständen abgedeckt werden. Das Ladegerät sollte stets sauber und trocken gehalten werden. Für die Reinigung und Schmutzentfernung vom Ladegerät (getrennt vom Netzstecker) eignet sich ein trockenes Tuch. Das Ladegerät kann bei Defekten oder Beschädigungen nicht selbst repariert werden. Hierzu sollte der/die persönliche QWIC Händler/In um Rat gefragt werden. Mira...
  • Page 85 4. AKKU 4.4. LED Anzeige 4.4. LED Anzeige Auf der Oberseite des Akkus befinden sich eine Akkuanzeige und eine Statustaste. Bei Anschluss an das Ladegerät zeigt die Anzeige den Ladestatus mit LED-lichten (siehe Abbildung: LED Anzeige). Wenn kein Ladegerät angeschlossen ist, leuchten die LEDs durch kurzes Drücken der Statustaste auf und informieren dich über den aktuellen Ladezustand (Siehe Abbildung: Battery charging to 20% LED Anzeige (kein Ladegerät angeschlossen)). Während des Ladevorgangs zeigt die LED Anzeige am Ladegerät den Ladezustand an: Battery charging to 40% Funktion LED Status Kein Akku vorhanden Grün Battery fully charged Grün Battery fully charged Battery charging LED Anzeige (kein Ladegerät angeschlossen) 100% charge 4.5. Gebrauch und Lagerung des Akkus Damit der Zustand des Akkus bestmöglich erhalten bleibt, ist ein ordnungsgemäßer Gebrauch sowie eine ordnungsgemäße Lagerung des Akkus sehr wichtig. In der folgenden Tabelle werden alle wichtigen Hinweise und Tipps zur Akkuwartung aufgelistet, um somit die Lebensdauer des Akku...
  • Page 86 4. AKKU Wichtigste Punkte Ein leerer Akku sollte niemals über einen längeren Zeitraum gelagert werden (> 1 Monat). Dadurch kann der Akku innerhalb weniger Wochen beschädigt werden. Der Akku sollte in regelmäßigen Abständen aufgeladen werden, das gilt sowohl für Wintermonate als auch bei Nichtgebrauch. Ein Akku muss mindestens alle 3 Monate vollständig aufgeladen werden. Wir empfehlen, den Akku jeden Monat aufzuladen. Wenn das E-Bike auf einem Autogepäckträger transportiert wird, überprüfe bitte das Maximalgewicht des Trägers und des Autos. Entferne den Akku und Gepäcktaschen und decke den Stecker deines E-Bikes sorgfältig ab. Tipps Sollte der Akku über einen unbestimmten Zeitraum nicht genutzt werden, ist eine Lagerung mit einer verbleibenden Ladung von ca. 70 % (3-4 Balken) bei 10-15 °C ideal. Wir empfehlen, den Akku jeden Monat aufzuladen. Wenn du im Besitz einer Ladestation bist, kann der Ruhemodus verwendet werden, um den Akku automatisch auf einem Ladezustand von 70 % zu halten. bell Wenn der Akku an das E-Bike angeschlossen ist, wird der Akku schneller entladen, als wenn er herausgenommen und drinnen gelagert wird. bell Der Akku ist versiegelt und daher regenfest. Setze den Akku jedoch nicht zu viel Wasser aus. 4.6.
  • Page 87 4. AKKU Mira Daily Level 1 Level 3 Level 5 756 Wh 220-250 km 150-180 km 85-115 km 522 Wh 150-180 km 100-130 km 80-40 km Mira Tour Level 1 Level 3 Level 5 756 Wh 140-170 km 95-125 km 80-110 km 522 Wh 90-120 km 60-90 km 75-45 km bell Alle Tests wurden auf einer ebenen Fläche bei Temperaturen von ca. 20 °C sowie einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 km/h durchgeführt. Das Körpergewicht der Testperson betrug dabei 75 kg. Sofern die Reichweite im Vergleich zu den oben genannten Werten geringer ausfällt, sollte Folgendes berücksichtigt werden: Leistungsstufe und eigene Leistung...
  • Page 88 4. AKKU Gewicht Die Gesamtmasse des E-Bikes verringert die Reichweite exponentiell. So kann zum Beispiel das Hinzufügen von 10 kg Lebensmitteln zu einer Verringerung der Reichweite um 10 % führen. RPM/Einsatz Die Trittfrequenz oder Umdrehungen pro Minute (RPM) beeinflussen die Reichweite des Akkus. Im Allgemeinen führt eine höhere Drehzahl zu einer größeren Reichweite. Beim Beschleunigen oder Bergauffahren sollte idealerweise in einen niedrigeren Gang geschaltet werden. E-Bike fahren lässt sich mit Auto fahren vergleichen, wenn man nicht in einem höheren Gang fahren kann, sollte heruntergeschaltet werden. Reifendruck Der Reifendruck spielt eine wichtige Rolle für die Reichweite. Beim Fahren eines E-Bikes bemerkst du nicht, dass deine Reifen langsam Luft verlieren, da der Motor dies kompensiert. Ein zu geringer Reifendruck verringert jedoch deine Reichweite. Du findest den minimal und maximal zulässigen Reifendruck auf den Seiten deiner Reifen und kannst den Druck nach deinen Wünschen einstellen. Denke daran, deine Reifen alle zwei Wochen aufzupumpen und achte darauf, dass der Druck zwischen 2,5 und 5 bar liegt. Als Anhaltspunkt solltest du in der Lage sein, den Reifen durch festen Druck mit dem Daumen leicht zusammenzudrücken. Umgebungseinflüsse Kalte Temperaturen wirken sich spürbar auf die Reichweite des Akkus aus. Die Akkukapazität wird bei etwa 25 °C gemessen und nimmt (vorübergehend) ab, wenn es kälter ist. Bei 0 °C verfügt ein voll geladener Akku lediglich über 70 % seiner maximalen Kapazität. Bei - 10 °C kann diese sogar auf 50 % herabfallen. Im Winter kann sich ein Akku möglicherweise auch schneller ausschalten. Aspekte wie Wind, Regen, unbefestigte Straßen usw. können die Reichweite noch weiter verringern. Sitzposition Eine größere Person oder eine aufrechtere Sitzposition erzeugt mehr Luftwiderstand. Insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten wirkt sich dieser Luftwiderstand erheblich auf die Reichweite aus. info Dein E-Bike ist mit einem Leistungsmesser ausgestattet (siehe Kapitel 3). Damit lässt sich überprüfen, wie viel Energie der Motor derzeit ungefähr verbraucht. Zudem kann man auf diese Mira...
  • Page 89 4. AKKU Weise feststellen, welche Auswirkungen eine geringere Übersetzung sowie Gegenwind auf die Nutzung haben, ohne diese unmittelbar zu spüren. Um so weit wie möglich zu kommen, sollte diese Nutzung auf ein Minimum reduziert werden. bell Eine realistische Einschätzung der Reichweite ist für uns von oberster Priorität. Dennoch lässt sie sich aufgrund vieler Faktoren nur bedingt vorhersagen. Um sich mit dem Akkupotenzial in Kombination mit dem entsprechenden Fahrverhalten vertraut zu machen und so die persönliche maximale Reichweite ermitteln zu können, sollte der Akku unter verschiedenen Umständen und Leistungsstufen einige Male fast leer gefahren werden. 4.7. Akkulebensdauer Die Lebensdauer des Akkus hängt davon ab, wie häufig und unter welchen Umständen er genutzt wurde. Sofern die Hinweise und Tipps in diesem Handbuch angewendet und berücksichtigt wurden, kann der Akku jahrelang Freude bereiten. Dennoch ist zu berücksichtigen, dass die Kapazität des Akkus bei kontinuierlichem Gebrauch stets abnimmt. Ein Rückgang der Kapazität zwischen 5 und 15 % pro Jahr gilt als normal. Der Akku kann unter idealen Bedingungen etwa 1000- bis 1500-mal vollständig geladen und entladen werden, wobei seine Leistung bei (intensiver) Nutzung langsam abnimmt. Ist die Lebensdauer des Akkus erreicht, muss er entsprechen ausgetauscht werden. Akkus, Ladegeräte, Accesoires und Verpackungen müssen umweltgerecht recycelt werden. Sie gehören nicht in den normalen Hausmüll.
  • Page 90 5. KOMPONENTEN 5.1. Bremsen Damit unangenehme Überraschungen während der Fahrt weitestgehend vermieden werden können, ist es wichtig, sich zunächst mit der Bedienung des Bremshebels sowie der Bremse (vorne und hinten) vertraut zu machen. Mit dem linken Hebel betätigst du die Vorderradbremse, während der rechte Hebel die Hinterradbremse bedient. Fett und Reinigungsmittel sollten niemals für Bremsbeläge oder Bremsscheiben genutzt werden, da sie beim Bremsen Geräusche verursachen und die Bremsfunktion beeinträchtigen. Hydraulische Scheibenbremsen Scheibenbremsen kombinieren hohe Bremsleistung mit einem enormen Maß an Kontrolle. Die Bremsbeläge der hydraulischen Scheibenbremsen können durch ein leichtes Lösen der Sechskantschrauben an der Bremssattelhalterung eingestellt werden. Während die Bremshebel fest angezogen sind, kann der Bremssattel zentriert werden. Ziehe die Schrauben beim Bremsen fest an. Einbremsvorgang Scheibenbremsen erfordern einen Einbremsvorgang. Wenn du den Einbremsvorgang nicht durchführst, erzielst du nicht deren volles Bremspotential. Außerdem können die Bremsbeläge beim Bremsen quietschen. Wenn Probleme mit quietschenden Bremsen auftreten, sollten die Bremsbeläge ausgetauscht werden. Zudem sollte die Bremsscheibe ordnungsgemäß gereinigt werden bevor der Einbremsvorgang wiederholt wird. Das Einbremsen erfordert eine trockene und saubere Umgebung. Beschleunige auf 20 km/h und bremse schrittweise mit einer Bremse bis zum Stillstand. Wiederhole diesen Vorgang ungefähr 20 Mal separat für Vorder- und Hinterradbremse. bell Wir empfehlen, sich schrittweise mit dem vollen Bremspotential des E-Bikes vertraut zu machen. Auf diese Weise bereitest du dich auf einen eventuellen Nothalt vor, ohne die Kontrolle über Dein E-Bike zu verlieren. bell Ein vollständiger Stopp der Vorder- oder Hinterradbremse kann dazu führen, dass die Kontrolle über das E-Bike verloren wird. Betätige daher immer beide Bremsen gleichzeitig. Für sehr starkes Bremsen halte deine Arme gerade und lehne dein Gewicht zurück, um einem möglichen Kippen des E-Bikes entgegenzuwirken. Mira...
  • Page 91 5. KOMPONENTEN bell Bitt e beachte, dass Scheibenbremsen nach starker Beanspruchung heiß werden. Berühre die Scheibenbremsen nicht nach oder während einer Fahrt. bell Der Bremsweg kann sich bei nassem Wett er verlängern. Passe bei diesen Bedingungen besonders gut auf. bell Beachte, dass die Bremsbeläge ein Verschleißteil sind und mit der Zeit ausgetauscht werden müssen. Achte darauf, nur kompati ble Bremsbeläge zu verwenden. 5.2. Gangschaltung Shimano-Schaltnaben 5.2. Gangschaltung Das Mira ist mit einer Shimano Nexus 7 Schaltnabe ausgestatt et. Es ist eine wartungsarme Nabe mit 7 Gängen, die ein Übersetzungsverhältnis von 240 % bietet. Durch das Betäti gen des Schalthebels können auch im Sti lllstand problemlos die Gänge gewechselt werden. Schaltsensor Das Mira Tour mit 80Nm Mitt elmotor und Shimano-Nabenschaltung verfügt über einen Schaltsensor. Der Sensor stellt sicher, dass der Motor während des Schaltens keine Kraft auf die Nabe ausübt. Dies wirkt sich positi v auf die Lebensdauer der Schaltungsnabe aus.
  • Page 92 5. KOMPONENTEN 5.4. Satt elstützenfederung Die Federkraft der Satt elstützenfederung lässt sich ebenfalls individuell einstellen. Um die Satt elstütze aus dem Rahmen entnehmen zu können, 5.4. Satt elstützenfederung wird zunächst die Satt elklemme gelöst. Der silberne Bus an der Unterseite der Satt elstütze kann im schwarzen Außenrohr gedreht werden, um die Federung einzustellen. Die Federung wird mit einem Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn festgezogen. Durch ein Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird sie entsprechend gelockert. bell Der silberne Bus sollte niemals über die Kante des schwarzen Außenrohrs hinausragen. Wenn der silberne Bus zu weit gelöst wird, kann er sich aufgrund des Federdrucks komplett lösen. 5.5. Riemenantrieb Das Mira Tour ist mit einem Riemenantrieb ausgestatt et. Dieser eignet sich perfekt für E-Bikes mit leistungsstarken Motoren. Riemenantriebe gelten als leise und sind zudem sehr langlebig. Da sie während des gesamten Gebrauchs unter stabiler Spannung stehen, ist diese Art von Antrieb leicht zu warten. Ein ordnungsgemäß installierter und korrekt gebrauchter Riemen kann bis zu 25.000 km verwendet werden, ohne dass ein Austausch erforderlich ist.
  • Page 93 5. KOMPONENTEN entsprechend zu locker, kann er Zähne überspringen und verrutschen. Sobald einer dieser beiden Effekte festgestellt wird, sollte die Riemenspannung angepasst werden. Ein/e QWIC Händler/In kann die optimale Einstellung des Riemens überprüfen. bell Sofern Zähne am Riemen gebrochen sind, sollte direkt ein/e QWIC Händler/In 5.6. Gepäckträger aufgesucht wenden. bell Eine optimale Ausrichtung des Riemens ist wichtig, da er sich andernfalls schneller abnutzt und Geräusche verursacht. Des Weiteren kann ein Riemen nicht wie normale Ketten vom Kettenrad gedrückt werden. Der Riemenantrieb sollte ausschließlich von einer/m zugelassenen Händler/In gewartet werden.
  • Page 94 Bei der Montage eines Kindersitzes auf dem Gepäckträger ist darauf zu achten, dass bewegliche Komponenten, wie z.B. die Sattelfederung außerhalb der Reichweite des Kindes sind. bell Die Träger sind mit folgender Rad- und Reifengröße kompatibel: ETRTO50-622 (28 x 2.00 Zoll). 6.1 Grundlegende Wartungschecks Um die Lebensdauer des E-Bikes zu verlängern, empfiehlt QWIC, grunlegende wartungschecks regelmäßig selbst durchzuführen und umfangreiche Wartungsarbeiten bei unseren QWIC Händler/innen durchführen zu lassen. Durch die selbständige Durchführung grundlegender Wartungschecks bleibt das E-Bike in einem guten Zustand erhalten. In den nächsten Abschnitten geben wir hierzu einige Tipps. bell Der erste Wartungsservice sollte von einer/m QWIC Händler/In durchgeführt werden. Komponenten wie Kabel und Speichen dehnen Mira...
  • Page 95 Gebrauch. Werden die Speichen bei der ersten Wartung nicht nachgespannt, können sie in einer unvorhergesehenen Situation brechen. Reinigung Das E-Bike sollte mit lauwarmem Wasser und einer weichen Bürste gereinigt werden. Eine regelmäßige Reinigung des E-Bikes verlängert zudem die Lebensdauer des Produkts. Große Mengen an Wasser sollten sowohl in der in der Nähe der Elektronik und als auch der des Akkus (oder des Akkufachs) weitestgehend vermieden werden. Für eine optimale Reinigung sollte sich der Akku nicht im Akkufach befinden. bell Verwende zum Reinigen des Fahrrads keinen Hochdruckreiniger. Ein zu starker Wasserstrahl kann die Elektronik des Fahrrads beschädigen. In diesen Fällen erlischt die Garantie. Behandlung Neben einer regelmäßigen Reinigung des E-Bikes sollten unbeschichtete Metallteile (wie Vorderradgabel, Pedale usw.) ausschließlich mit säurefreiem Vaseline Spray gefettet werden. Somit werden Oxidation und Rost bei diesen Komponenten vermieden. Rotierende Teile wie Kette, Kettenräder und Achsen benötigen ebenfalls regelmäßig Fett oder Öl. Ein/e QWIC Händler/In kann hierzu nähere Auskunft geben. Ein E-Bike mit Riemenantrieb muss nicht eingefettet werden. Dieser ist für einen Betrieb ohne Fett ausgelegt. Eine regelmäßige Reinigung des Riemens mit lauwarmem Wasser genügt. info Im Nachfolgenden geben wir einige Tipps und Tricks zur Wartung des E-Bikes: >> Es ist wichtig, dass sich kein Schmutz zwischen dem Bewegungssensor und dem rotierenden Teil befindet. Sofern diese Komponenten verschmutzt sind, können sie mit Wasser und Schwamm gereinigt werden. >> Eine kontinuierliche Überprüfung der Reifenspannung und des Reifenprofil ist wichtig. >> Bremsen und Bremsbeläge müssen regelmäßig auf Verschleiß geprüft und bei Bedarf ersetzt oder neu eingestellt werden. >> Die Speichenspannung sollte nach erstem Gebrauch gecheckt werden. Sofern die Speichen verbogen sind oder das E-Bike beschädigt ist, sollte ein/e QWIC Händler/In aufgesucht werden. Mira...
  • Page 96 6. PFLEGE UND WARTUNG >> Alle rotierenden und (elektrischen) Verbindungsteile sind ausschließlich mit säurefreiem Vaseline Spray zu versehen. Mindestens einmal pro Jahr sollten umfangreiche Wartungsarbeiten des E-Bikes durch eine/n QWIC Händler/In vorgenommen werden. Die erste Wartung wird entweder nach <500 km oder 2 Monate nach dem Kauf empfohlen. Regelmäßige Wartungschecks verringern die Wahrscheinlichkeit unnötiger Schäden am E-Bike und senken die Kosten für Reparaturen. 6.2. Allgemeine Wartung Für akute Reparaturen am E-Bike kannst du dich jederzeit an einen Händler wenden. Um dein E-Bike bestmöglich in einem optimalen Zustand zu halten, muss dieses regelmäßig durch den Händler überprüft werden. Rechtzeitige präventive Wartung kann späteren großen Reparaturen vorbeugt werden. Da die Wartungsintensität davon abhängt, wie stark das E-Bike beansprucht wird, sollte vorab mit einem Händler ein individuell abgestimmtes Wartungsprogramm vereinbart werden. Im Folgenden findest du ein durch QWIC empfohlenes Wartungsprogramm bei entsprechend normaler Nutzung. Häufigkeit von Wartungen: 1e Wartung: nach 2 Monaten/<500km 2e Wartung: nach 6 Monaten (Kleine Wartung) (oder alle 1000km) 3e Wartung: nach 12 Monaten (Große Wartung) (oder alle 2000km) Im Anschluss daran eine kleine Wartung jedes halbe Jahr , eine große Wartung bis Nutzungsende. Bei jeder kleinen Wartung (jährlich) und bei Auslieferung: >> Die Funktionstüchtigkeit der Bremsen, Schaltung und Beleuchtung muss geprüft und/oder korrigiert werden. >> Alle Schrauben, Muttern werden nachgezogen um zu verhindern, dass diese sich durch Vibrationen lösen. Eventuelle NiRo Sta/Aluminium-Bauelemente mit Vaselinespray schützen.
  • Page 97 6. PFLEGE UND WARTUNG >> Die Schaltung und evtl. Bremskabel und Kette müssen auf Spannung und Einstellung überprüft werden. >> Der Reifendruck wird ggf. angepasst und das Profil wird auf Verschleiß kontrolliert. Die Speichen werden wenn nötig nachgezogen, um eventuelle Schläge im Rad zu korrigieren. >> Spiel an Steuersatz, Tretachse und Nabenlager wird kontrolliert und wenn nötig angepasst. >> Verfügbarkeit eines Updates für die Software wird geprüft, wenn nötig erfolgt ein Update. >> Bremsen werden eingebremst (bei Auslieferung). Alternativ wird dem Kunden erklärt, wie dies selbst vergenommen werden kann. (Gleiches betrifft den Austausch von Bremsscheiben/-blöcken). 1e Wartung - nach 2 Monaten/<500km >> Standardmäßige Arbeiten (Kleine Wartung). >> Die Spannung auf Hinterradspeichen ist besonders zu beachten. Kontrolliere die Speichenspannung mit einem geeigneten Werkzeug und orientiere dich dabei an der beim Händler gehandhabten Speichenspannungstabelle. >> Besonders beachten: Spannung von Kette, Bremskabel, Schaltkabel. >> Akku wird ausgelesen. Akkunutzung wird mit dem Kunden besprochen und überprüft, ob diese optimiert werden kann. Vor Missbrauch warnen. >> Einstellungen des E-Bikes bezüglich Drehmoment-Sensor-Input/Power-Modus werden entsprechend den Wünschen des Kunden angepasst. Mira...
  • Page 98 6. PFLEGE UND WARTUNG 6.3. Umfangreiche Wartung (jährlich) >> Standardmäßige Arbeiten (Kleine Wartung). >> Ganggetriebe wird kontrolliert, evtl. geöffnet und neu geschmiert. >> Kette wird demontiert, gereinigt und durch Ölbad gezogen. >> Übrige drehende Bauteile werden demontiert, gereinigt und eingefettet/geölt (Tretachse, Naben, Steuersatz, etc). >> Bremsscheiben/-blöcke und evtl. Felgen (bei Felgenbremsen)werden auf Dicke und Verschleiß kontrolliert. Wenn das Verschleißlimit erreicht ist, werden sie ersetzt. info Bitte deinen Händler, die entsprechenden Wartungsarbeiten in diesem Heft abzustempeln. Hiermit kannst du zu jeder Zeit nachweisen, dass das E-Bike ordnungsgemäß gewartet wurde. bell Versuche, das empfohlene Wartungsprogramm einzuhalten, mit regelmäßigen Kontrollen der Bremsen, des Reifendrucks, der Lenkung und der Felgen. bell WARNUNG: Wie alle mechanischen Komponenten, unterliegt EPAC Verschleiß und hoher Beanspruchung. Verschiedene Materialien und Komponenten können auf Verschleiß oder Ermüdung unterschiedlich reagieren. Wenn die Lebensdauer eines eines Bauteils überschritten ist, kann dieses plötzlich versagen und möglicherweise Verletzungen des Fahrers verursachen. Jede Form von Rissen, Kratzern oder Farbveränderungen in stark beanspruchten Bereichen deuten darauf hin, dass die Lebensdauer des Bauteils erreicht ist und es ersetzt werden sollte.
  • Page 99 7. FEHLERMELDUNGEN 7.1. Fehlersuche Problem Antwordt Mein E-Bike lässt sich Überprüfe, ob der Akku richtig eingelegt ist, indem du ihn herausnimmst und nicht einschalten anschließend wieder einlegst. Überprüfe, ob der Akku vollständig geladen ist. Überprüfe, ob alle sichtbaren Kabel angeschlossen sind. Konnte das Problem nicht gelöst werden, wende dich bitte an deinen Händler. Wenn eines der Lichter nicht aufleuchtet, schalte zunächst dein E-Bike aus und Die Lichter gehen wieder ein (ggf. den Akku kurz rentfernen). Überprüfe, ob ein Lichtkabel abgezogen nicht an oder durchtrennt wurde. Wenn das Problem weiterhin besteht, wende dich bitte and deinen Händler. Für die Zwischenzeit solltest du eine temporäre Leuchte anbringen, denn Sicherheit geht stets vor! Wenn der Akkuladestand unter 15 % liegt, kann er möglicherweise keine vollständige Mein Akku schaltet Unterstützung bieten. Wenn die volle Leistung erfordert wird, kann die Spannung sich beim Radfahren schnell abfallen und aus Sicherheitsgründen vorübergehend heruntergefahren plötzlich aus werden. Das E-Bike sollte zu einem späteren Zeitpunkt wieder eingeschaltet werden.
  • Page 100 7. FEHLERMELDUNGEN Problem Antwordt Die LED Anzeige am Überprüfe, ob das Ladegerät an ein (einwandfreies) Netzkabel angeschlossen ist. Ladegerät leuchtet Überprüfe ebenfalls, ob alle Stecker richtig angeschlossen sind und stecke sie ggf. während des erneut zuammen. Eine permanent leuchtende rote Anzeige (bei voll aufgeladenem Ladevorgangs nicht Akku) weist auf ein Akkuproblem hin. Trenne das Ladegerät für einige Minuten vom Stromnetz und versuche, den Akku erneut aufzuladen. Wenn sich das Problem dadurch nicht beheben lässt, solltest du dich an einen Händler wenden. Mein Bildschirm zeigt Bitte lese den Abschnitt mit den Fehlercodes in diesem einen Fehlercode an Handbuch (7.2). Ich habe auf meinem Display Der auftretende Fehler ist nicht dauerhaft. Es muss nicht unmittelbar ein einen Fehlercode Händler kontaktiert werden. Der Fehler wird wahrscheinlich bei der anstehenden festgestellt, der Wartungsprüfung entdeckt und entsprechend behoben. Das Display enthält einen jedoch nicht mehr integrierten Speicher und zeichnet somit Fehler auf.
  • Page 101 7. FEHLERMELDUNGEN Fehlercode Antwort Code 21 Die Geschwindigkeit wird durch einen kleinen Magneten am Hinterrad und Geschwindigkeits- einen Sensor am Rahmen überwacht. Bitte überprüfe, ob der Magnet gut am sensorfehler runden schwarzen Sensor ausgerichtet ist. Code 7 Überprüfe, ob der Akku richtig angeschlossen ist und nicht vibriert. Entferne Batterie- den Akku und schließe ihn gegebenenfalls erneut an. anschlussfehler Das E-Bike läuft heiß. Bevor die Fahrt fortgeführt wird, muss es zunächst erst Code 10, 11 einmal abkühlen. Platziere das E-Bike an einen steilen Anstieg oder stelle es mit Hohe Temperatur des schwerer Last auf eine niedrigere Leistungsstufe. Wende dich an einen Händler, Motors wenn das Problem unter normalen Fahrbedingungen weiterhin bestehen bleibt. Es ist möglich, dass andere Fehler im System entdeckt werden oder dass die oben genannten Anweisungen nicht helfen. Wende dich in diesem Fall bitte an deine/n Händler/in. Mira...
  • Page 102 8. GARANTIE 8.1. Garantie Der Rahmen verfügt standardmäßig über 2 Jahre Garantie. Für den Akku bieten wir eine 5-Jahres- Garantie. Die in dieser Anleitung beschriebenen Gebrauchs- und Wartungsbedingungen sind Teil der bestimmungsgemäßen Verwendung. QWIC oder der Händler übernehmen keine Haftung oder Garantie wenn EPAC nicht bestimmungsgemäß verwendet wird, wenn Sicherheitsvorschriften nicht beachtet werden, Wartungshinweise nicht befolgt werden, technische Reparaturen nicht fachgerecht ausgeführt werden, Komponenten nicht den technischen Spezifikation entsprechen, falsch montiert sind oder wenn Schäden am EPAC aufgrund von Unfällen entstanden sind. Die vollständigen Garantiebedingungen findest du auf unserer Website: https://qwic.de/garantie/ info Durch unsachgemäßen Gebrauch des E-Bikes kann sowohl die eigene Sicherheit als auch die der anderen gefährdet werden. Bei nicht bestimmungsgemäßer Verwendung erlischt automatisch der Anspruch auf die gewährleistete Garantie. bell Verwende für dein E-Bike auschließlich den von QWIC zur Verfügung gestellten Akku. bell Wartungschecks für das E-Bike können jederzeit bei einem QWIC Händler angefordert werden. bell Durch den Austausch typgenehmigter Bauteile gegen andere Modelle wird die Typgenehmigung für das gesamte E-Bike aufgehoben. Erlaube ausschließlich deinem Händler, Komponenten durch QWIC-Teile am E-Bike auszutauschen. bell Nimm keine Änderungen an den Komponenten des E-Bikes vor. Das Verändern von Komponenten kann in Verleztungen resultieren und führt zum Erlöschen der Garantie. Der Nutzer dieses E-Bikes ist für alle Schäden verantwortlich, die durch Modifikationen entstanden sind. Mira...
  • Page 103 KOLOPHON Bestimmungsgemäße Verwendung Dein E-Bike ist Teil unsere Comfort Serie, was bedeutet, dass dein E-Bike nur für asphaltierte Straßen ausgelegt ist. Benutze dein E-Bike nicht im Gelände. Beachte bei der Nutzung deines E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr, dass dieses entsprechend der nationalen Gesetzgebung ausgestattet ist, zum Beispiel mit Beleuchtung und Reflektoren. Die Vorgaben können von Land zu Land unterschiedlich sein. Trage beim Fahren mit deinem E-Bike die richtige Schutzausrüstung, wie z.B. einen Fahrradhelm. In einigen Ländern ist das Tragen eines Helms während der Fahrt mit einem E-Bike verpflichtend. Informiere dich über die nationale Gesetzgebung deines Landes, bevor du dich auf die Straße begibst. Um schwere Verletzungen und Unfälle zu vermeiden, vergewissere dich vor der Benutzung des E-Bikes, dass lose Kleidung, Schals, Schnürsenkel, Bänder usw. nicht in beweglichen Teilen wie den Rädern eingeklemmt werden können. Dieses E-Bike ist nicht für die Teilnahme an Wettbewerben geeignet. Kolophon QWIC behält sich das Recht vor, Änderungen der technischen Daten und / oder Preise ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen. Dieses Handbuch wurde mit großer Sorgfalt erstellt. QWIC übernimmt keine Haftung für mögliche Ungenauigkeiten. Die vollständige EC-Konformitätserklärung finden Sie auf unserer Website: https://qwic.nl/handleidingen-qwic info Das E-Bike kann von den Abbildungen in diesem Handbuch abweichen. Herausgeber & Copyright ©: QWIC, Amsterdam Mira...

  • Page 104: Bike Specifications

    9. BIKE SPECIFICATIONS / FIETS SPECIFICATIE / FAHRRADSPEZIFIKATIONEN Parts/ Onderdeel/Ersatzteil Daily Tour Display QWIC LCD display QWIC LCD display BA00101 522Wh BA00101 522Wh Battery cells BA00106 756Wh BA00106 756Wh Motor BAFANG M200 BAFANG M420 Suspension fork Yes, 60mm Yes, 60mm Gears Nexus 7 Nexus 7 Brakes Shimano MT-200 Shimano MT-200 Front light BM Dopp 35Lux BM Dopp 35Lux Seat post...
  • Page 105 9. BIKE SPECIFICATIONS / FIETS SPECIFICATIE / FAHRRADSPEZIFIKATIONEN Screw connection Amount Torque value (Nm) Parts/ Onderdeel/Ersatzteil A) Seatpost Bolt (M6 X P1.0 X 35MM) + washer B) Saddle Bolt C) Stem Bolt D) Stem Bolt E) Grips Bolt Brake lever Bolt (handlebar) Rear wheel 37,5 Front wheel 37,5 Rear carrier Bolt (M5 X P0.8 X 18MM) + washer Mira...

  • Page 106: Service Chart

    10. MAINTENANCE LOG / ONDERHOUDSLOG / WARTUNGSPROTOKOLL Mechanic Kilometers / Miles Remarks Date Signature _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _...
  • Page 107 10. MAINTENANCE LOG / ONDERHOUDSLOG / WARTUNGSPROTOKOLL Mechanic Kilometers / Miles Remarks Date Signature _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _...
  • Page 108 10. MAINTENANCE LOG / ONDERHOUDSLOG / WARTUNGSPROTOKOLL Mechanic Kilometers / Miles Remarks Date Signature _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _...
  • Page 109 10. MAINTENANCE LOG / ONDERHOUDSLOG / WARTUNGSPROTOKOLL Mechanic Kilometers / Miles Remarks Date Signature _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _...
  • Page 110 10. MAINTENANCE LOG / ONDERHOUDSLOG / WARTUNGSPROTOKOLL Mechanic Kilometers / Miles Remarks Date Signature _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _...
  • Page 111 10. MAINTENANCE LOG / ONDERHOUDSLOG / WARTUNGSPROTOKOLL Mechanic Kilometers / Miles Remarks Date Signature _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _ km / mi _ _ _ _ _ _ _ _ / _ _ / _ _ _ _...
  • Page 112 Mira...

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