Schumacher Electric XC85-CA Owner's Manual page 20

CÓDIGO
DE ERROR
El cargador no puede alimentar
la batería cargada el el modo de
F05 mantenimiento.
El cargador ha detectado que la
batería se está sobrecalentando
F06
(fuga térmica).
Si usted obtiene un código de la error, usted tiene que comprobar las conexiones,
los niveles de carga y/o substituir la batería.
Localización y Solución de Problemas
PROBLEMA
Las pinzas de la batería
no hacen corto al
juntarse una con otra.
Tres luces LED encienden
por 2 segundos, después
se apagan.
El cargador no se
enciende incluso al estar
bien conectado.
Ciclo reducido o sin
inicio al arrancar el
motor.
DESCRIPCIÓN
CAUSA POSIBLE
Este cargador está equipado con un
auto-rectificador. Este no permitirá
paso de corriente si las pinzas de la
batería no están conectadas en forma
correcta. Significado, las pinzas no
harán corto si se juntan una con otra.
El cargador se conecta al
tomacorriente de CA.
Tomacorriente de CA fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Consumo mayor a el índice de
arranque del motor.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
Los ganchos no se encuentran
bien conectados.
Cable de CA o alargador suelto.
No hay electricidad en el
tomacorriente.
El cargador podría encontrarse en
estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
RAZÓN/SOLUCIÓN
La batería no mantiene la carga. Podría ser
causado por un escape en la batería o la batería
podría estar en malas condiciones. Cerciórese
de que no haya fugas en la batería. Si no hay
ninguno, verifíque o reempláce la batería.
El cargador detiene la corriente, automáticamente,
si detecta que la batería se está sobrecalentando.
Revise la batería o reemplácela.
No hay problema; es una condición
normal.
No hay problema; es una condición
normal.
Controle la posible presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que suministren
energía al tomacorriente de CA.
Revise el cable de extensión para cable
y enchufe suelta.
El tiempo de arranque varía según la
cantidad de corriente consumida. Si
el arranque consume más el índice
de arranque del motor, el tiempo de
arranque podría ser menor a 3 segundos.
Aguarde 3 minutos en tiempo de
descanso antes del próximo arranque.
Verifique la posible presencia de una
conexión defectuosa en la batería y en
el bastidor.
Verifique la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables de
alimentación o al alargador.
Verifique la posible presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que suministren
energía al tomacorriente de CA.
El protector térmico podría encontrarse
desconectado y necesitar un mayor
tiempo de descanso. Asegúrese de
que los ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde un
momento y pruebe nuevamente.
Con batería muy descargada, utilizar
el ajuste de Boost durante unos pocos
minutos, para ayudar a ayudar en el
arranque.
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SOLUCIÓN