ABB MT Series Manual page 22

ПРОБЛЕМА
Слишком долгое время
ускорения двигателя и/
или слишком большое
потребление тока
Неправильное
направление
вращения
Перегрев двигателя во
время работы
Вибрация двигателя
Шум, издаваемый при
трении
Шум двигателя
22 – RU ABB Motors and Generators | Low voltage motor manual 01-2009
ПРИЧИНА
Избыточная нагрузка
Низкое напряжение при пуске
Неисправность короткозамкнутого
ротора
Низкое питающее напряжение
Неправильная последовательность
фаз
Перегрузка
Отверстия в корпусе или
вентиляционные отверстия могут
быть забиты грязью, вследствие чего
затрудняется надлежащая вентиляция
двигателя
Возможен обрыв одной из фаз
двигателя
Замыкание на землю
Несимметричное питающее
напряжение на клеммах двигателя
Неправильная центровка двигателя
Слабая опора
Дисбаланс муфты
Не сбалансировано ведомое
оборудование
Неисправные подшипники
Подшипники несоосны
Сместились балансировочные грузы
Несогласованность балансировки
ротора и муфты (полушпонка – полная
шпонка)
Трехфазный двигатель работает в
однофазном режиме
Большой осевой зазор
Вентилятор трется о торцевой щит или
крышку вентилятора
Ослабло крепление к фундаменту
Неравномерный воздушный зазор
Разбалансировка ротора
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Уменьшите нагрузку.
Проверьте величину сопротивления. Убедитесь, что
используется кабель подходящего сечения.
Замените ротор новым.
Отремонтируйте источник питания.
Поменяйте соединения на клеммах двигателя или на
щитке.
Уменьшите нагрузку.
Прочистите вентиляционные отверстия двигателя и
убедитесь в нормальной циркуляции воздуха.
Проверьте надежность соединений всех проводов.
Необходимо перемотать обмотки двигателя.
Проверьте провода, соединения и трансформаторы.
Еще раз выполните центровку двигателя.
Усильте основание.
Сбалансируйте муфту.
Заново сбалансируйте ведомое оборудование.
Замените подшипники.
Отремонтируйте двигатель.
Заново сбалансируйте двигатель.
Заново выполните балансировку муфты или двигателя.
Проверьте цепи на наличие обрыва.
Отрегулируйте подшипники или используйте
прокладку.
Правильно установите вентилятор.
Затяните крепежные болты.
Проверьте и исправьте посадку торцевого щита и
подшипников.
Заново сбалансируйте ротор.