Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
EL
Χρήσιμες συμβουλές
Εάν δεν έχουν λιπανθεί καλά όλα τα τμήματα του κινητήρα αμέσως μετά την εκκίνηση ενδέχεται να προκληθεί βλάβη, αποφύγετε την αύξηση του αριθμού
των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα αμέσως μετά την εκκίνησή του.
- Όταν το γκάζι είναι εντελώς ανοιχτό, ο αριθμός των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα αυξάνεται σημαντικά. Αυτό όχι μόνο θα ασκήσει αρνητική επίδραση
στην ζωή του κινητήρα αλλά θα προκαλέσει υπερτροφοδότηση καυσίμου. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα άνευ φορτίου (υπερβολικά αυξημένος αριθμός
στροφών ανά λεπτό χωρίς φορτίο). Κατά την διάρκεια εκτέλεσης της εργασίας αποφύγετε επίσης την άσκοπη λειτουργία με υψηλές στροφές ανά λεπτό.
4. Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα (Εικ.12)
(1) Απελευθερώστε την σκανδάλη και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για λίγα λεπτά σε κατάσταση ρελαντί.
(2) Γυρίστε τον διακόπτη ON/OFF στην θέση STOP. Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου πριν καταναλωθεί όλη η ποσότητα καυσίμου για να διευκολυνθείτε κατά
την επόμενη εκκίνηση του μηχανήματος.
(Σημείωση)
Όταν η επόμενη λειτουργία δεν είναι προγραμματισμένη (για λειτουργία μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα) αδειάστε την δεξαμενή καυσίμου και εκκινή-
στε ξανά τον κινητήρα έτσι ώστε να καταναλωθεί όλο το καύσιμο του καρμπυρατέρ.
Διακόπτης ON/OFF
Συμβουλές ασφαλείας
- Προσοχή! Όπως φαίνεται και στην παραπάνω εικόνα, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή και κάνετε διάλειμμα κατά την διάρκεια εργασίας,
βεβαιωθείτε ότι δεν βυθίζεται στο καύσιμο η εσωτερική επιφάνεια της τάπας της δεξαμενής καυσίμου. Εάν η οπή εξαερισμού είναι βυθισμένη στο καύσιμο
το καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει ή να αλλοιωθεί λόγω της εσωτερικής πίεσης στη δεξαμενή καυσίμου.
- Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του μηχανήματος και αμέσως μετά την διακοπή λειτουργίας του κινητήρα μην αγγίζετε τις επιφάνειες του κινητήρα και
ιδιαίτερα τον σιγαστήρα και την εξάτμιση.
5. Ρύθμιση του καρμπυρατέρ (Εικ.13)
[Σημείωση]
Γενικά δεν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, διότι όταν ο κινητήρας είναι προρυθμισμένος από το εργοστάσιο κατασκευής του με τις βέλτι-
στες ρυθμίσεις.
Εάν το μείγμα καυσίμου δεν είναι πλούσιο μπορεί ενδέχεται να προκληθεί υπερπλήρωση του κινητήρα ή να αυξηθεί ο ελάχιστος αριθμός στροφών ανά
λεπτό, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς του σώματος κατά την διάρκεια χειρισμού του μηχανήματος.
Βίδα για ρύθμισης της
τροφοδοσίας καυσίμου σε
χαμηλή ταχύτητα
Εικ. 13
Συντήρηση
6. Καθημερινή συντήρηση
Καθαρισμός του φίλτρου αέρα
Αφού καθαρίσετε τα στοιχεία του φίλτρου αέρα με ειδικό καθαριστικό, χρησιμοποιήστε ειδικό λάδι για φίλτρα αέρα για να το εμποτίσετε και έπειτα στε-
γνώστε το καλά (Εικ. 14).
Έλεγχος κοχλιών και μέσων σύσφιξης
Ελέγχετε ανά τακτά χρονικά διαστήματα τις βίδες για να βεβαιωθείτε ότι έχουν ρυθμιστεί σωστά και συσφίξτε τις εάν έχουν χαλαρώσει (Εικ. 15).
12
Σκανδάλη
Βίδα ρύθμισης του ρελαντί
Βίδα για ρύθμισης της τροφοδοσίας
καυσίμου σε υψηλή ταχύτητα
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
Εικ. 12
Advertisement
Table of Contents
