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Use el dibujo adjunto a la hora de montar el aparato y móntelo siguiendo los siguientes pasos:
1
•
Fije las cuatro ruedas giratorias en ambos pies y atorníllelas con el circlip y una tuerca ciega (véase ilustración 1)
•
Sitúe el cuerpo del elevador de forma vertical en el hueco del refuerzo del chasis y fíjelo con tres tornillos y tres tuercas. Fije
los tornillos una vez que haya verifcado que el cuerpo del elevador está realmente verticalmente situado sobre una superfcie
horizontal.
•
A continuación fje ambos pies con la arandela y con los tornillos hexagonales interiores en la parte inferior del cuerpo bomba.
Atención: el pie ha de montarse en la dirección correcta, es decir, la superfcie a atornillar ha de tener el mismo tamaño que la
superfcie del cuerpo bomba.
•
Fije los tornillos una vez que haya verifcado que el cuerpo del elevador está realmente verticalmente situado sobre una superfcie
horizontal.
•
Ponga el plato en el extremo del pistón (véase ilustración 1)
•
Afoje el tornilllo de transporte de dentro del cilindro con un destornillador, con un máximo de 1,5 giros en la dirección opuesta a
las agujas del reloj. Esto es necesario para extraer todo el aire del circuito hidráulico.
•
Antes de la primera puesta en funcionamiento extraiga el aire del elevador. Para ello pulse varias veces el pedal (pos.39) sin cargar
el elevador.
•
Pruebe el elevador primero sin carga.
•
Eleve y baje el elevador
•
Para elevar una carga pulse con el pie el pedal, el pistón se dirige a la posición deseada.
•
Para bajar una carga gire la rueda manual que regula las bajadas.
•
Cómo manejar un elevador de caja de cambios con carga
•
Sólo está permitido recorrer trazados cortos cuando el elevador tiene una carga.
•
Se ha de tener en cuenta que:
•
el elevador se encuentre en su posición más inferior, es decir que el pistón esté totalmente recogido.
•
el suelo sea estable, es decir que la carga máxima que soporta el suelo sea superior al peso total de la carga y del elevador.
•
el suelo sea llano. Un suelo con irregularidades puede provocar la inestabilidad del elevador y producir daños materiales o
personales (véase la ilustración 3)
•
la carga esté centrada y fjada si así lo requiere el caso (cadena, cinturón ajustable). Si la carga no está centrada puede suceder que
el elevador vuelque, lo que puede provocar daños materiales y personales.
1
La unidad hidráulica (bomba) es un sistema cerrado herméticamente que sólo precisa el engrasamiento de las piezas móviles una vez
al mes, siempre que se trabaje con él en condiciones normales. Si la unidad hidráulica ha sido desmontada para cambiar los collarines o
porque hay un escape de aceite, introduza la grasa lentamente en la bomba a través de la apertura del tornillo de aceite (pos xxx).
A la hora de realizar el cambio o llenado de aceite, que ha de tener lugar una vez al año, llene el clindro de aceite hasta la marca del
Engrase todas las partes móviles de forma periódica. Mantenga siempre el aparato limpio y alejado de productos químicos agresivos.
La cantidad de aceite en el tanque no puede sobrepasar el tapón de llenado cuando el pistón esté totalmente recogido.
ATENCIÓN: No utilice nunca líquidos de frenado. Demasiado aceite en la bomba puede interrumpir el funcionamiento del aparato.
Ponga fuera de servicio todos los aparatos dañados, desgastados o defectuosos y señalícelos con una tarjeta de bloqueo. La reparación
ha de llevarla a cabo un profesional autorizado para ello por el vendedor.
A la hora de poner fuera de servicio el producto, recicle o elimine las piezas según la legislación vigente del país.
5. Puesta en funcionamiento
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6. Trabajar con el aparato
7. Mantenimiento
tornillo de aceite. Tenga en cuenta que el pistón ha de estar recogido.
No deje el elevador al aire libre.
La siguiente tabla describe las cantidades y el tipo de aceite necesario:
Ölmenge
[l]
Öltyp
8. Aparatos defectuosos
9. Puesta fuera de servicio de los aparatos
13 / 16 - © CP
2
0,95
HPL ISO 32
3
3
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