Mantenimiento Y Cuidado; Localización Y Resolución De Problemas Y Codigos De Error - Schumacher SC1362 Owner's Manual

Automatic battery charger
Hide thumbs Also See for SC1362:
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

UTILIZACIÓN DE UN PROBADOR
DE RENDIMIENTO DEL ALTERNADOR
1. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el
cargador a la batería siguiendo las
instrucciones que figuran en las
secciones anteriores.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador al tomacorriente de CA.
3. Arranque el vehículo, accelere el motor
a 2000 rpm durante 30 segundos y

12. MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Con cuidados mínimos puede mantener
el cargador de baterías funcionando
correctamente durante años.
• Limpie las pinzas cada vez que termine
de usar el cargador. Limpie el fluido de
la batería que podría haber estado en
contacto con las pinzas para evitar la
corrosión.
• De vez en cuando, limpie la carcasa
del cargador con un paño suave para
conservar el acabado brillante y evitar
la corrosión.
13. LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y CODIGOS DE ERROR
Codigos de Error
CÓDIGO
El voltaje de la batería todavía está
bAd
debajo de 10V (para una batería
bAT
12V) o de 5V (para una batería 6V)
F01
después de 2 horas de carga.
El cargador ha detectado una
SUL
batería sulfatada.
El cargador no puede desulfatar
bAd
la batería.
bAT
F02
La batería no alcanzó "su carga
bAd
completa", voltaje.
bAT
F03
Las conexiones a la batería están
F04
invertidas.
El cargador no puede alimentar
bAd
la batería cargada el el modo de
bAT
mantenimiento.
F05
bAd
El cargador ha detectado que la
batería se está sobrecalentando
bAT
(fuga térmica).
F06
Si usted obtiene un código de la error, usted tiene que comprobar las conexiones, los niveles
de carga y/o substituir la batería.
DESCRIPCIÓN
encienda las luces delanteras u otros
accesorios.
4. Lea la tensión de la pantalla digital.
Si usted obtiene una lectura de
entre 13,4 voltios y 14,6 voltios,
el alternador está trabajando
propiamente. Si la lectura es menor a
los 13.4 voltios o más de 14,6 voltios,
consulte el manual de su vehículo
o pida que el sistema de carga sea
supervisado por un técnico calificado.
• Enrolle los cables de entrada y salida
cuidadosamente cuando almacene el
cargador. Esto ayudará a evitar daños
accidentales a los cables y el cargador.
• Guarde el cargador desenchufado de la
toma de alimentación de CA en posición
vertical.
• Debe conservarse en un lugar fresco y
seco. No guarde las pinzas unidas entre sí,
alrededor del metal, o unidos a los cables.
RAZÓN/SOLUCIÓN
La batería podría estar en malas condiciones.
Verifíquela o reemplácela.
El cargador pasará al modo de desulfatación. Si la
desulfatación no tiene éxito después de 10 horas,
el cargador pasará al modo de anulada.
La batería no puede desulfatada.Verifíquela o
reemplácela.
Podría ser causado al intentar cargar una batería
grande o baterías en serie en un ajuste bajo de
energía. Intente otra vez con un ajuste más alto de
corriente o verifíque o reempláce la batería.
La batería está conectada en forma inversa. Desconecte
el cargador y haga la conexión en forma correcta.
La batería no mantiene la carga. Podría ser
causado por un escape en la batería o la batería
podría estar en malas condiciones. Cerciórese de
que no haya fugas en la batería. Si no hay ninguno,
verifíque o reempláce la batería.
El cargador detiene la corriente, automáticamente,
si detecta que la batería se está sobrecalentando.
Revise la batería o reemplácela.
• 21 •

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents