Ryobi RY4CCS Operator's Manual page 40

ABASTECIMIENTO Y VERIFICACIÓN DE
LUBRICANTE PARA MOTOR
Vea la figura 6.
AVISO:
Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abastecido
debidamente de lubricante podría descomponerse el
equipo.
El lubricante de motor empleado es un factor de gran
importancia en el rendimiento y vida de servicio del motor.
Esta unidad se envía con un lubricante para motor 20W50
para ayudar en el período de asentamiento. Para un mejor
rendimiento, se recomienda seguir usando el lubricante para
motor 20W50, sin embargo, todos los lubricantes SAE 30,
10W30 ó 10W40 son aceptables para ser usados en estos
productos. Siempre utilice lubricante para motor de cuatro
tiempos que satisfaga o sobrepase los requisitos SJ de
clasificación de servicio API. Verifique el nivel de lubricante
antes de cada uso.
NOTA: El lubricante sin detergente o para motor de dos
tiempos daña el motor, por lo cual no debe usarse.
Para añadir lubricante para motor:
 Retire la tapa y el sello de la botella de lubricante provista.
 Atornille la tapa del embudo en el depósito de lubricante.
 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y retírela.
 Vierta todo el contenido de la botella del lubricante para
motor a través del agujero de llenado de aceite.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla
medidora de aceite y asegúrelos.
 Quite la tapa del embudo del depósito de lubricante.
Límpiela y almacénela para volver a usar.
Para verificar el nivel de lubricante para motor:
 Separe el accesorio del cabezal motor.
 Coloque del cabezal motor sobre una superficie horizontal
nivelada con eje paralelo a la superficie.
 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y retírela.
 Limpie la varilla de nivel; vuelva a asentarla en el agujero
y enrosque.
 Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verifique
el nivel de lubricante. El nivel de lubricante siempre debe
estar dentro del área cubierta con rayas entrecruzadas
de la varilla medidora.
 Si está bajo el nivel, abastezca de lubricante el motor
hasta que el nivel del fluido alcance la parte superior del
área cubierta con rayas entrecruzadas de la varilla.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla
medidora de aceite y asegúrela.
FUNCIONAMIENTO
AVISO:
No lo llene excesivamente. Llenar excesivamente el cárter
puede producir humo en exceso, pérdida de lubricante,
y daños en el motor.
ARRANQUE Y APAGADO
Vea las figuras 7 y 8.
Para el arranque debe colocarse la recortadora en una
superficie plana y despejada.
Para arrancar con el motor frío:
 Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.
NOTA: Luego de la 7ª vez que oprima, se debe ver
el combustible en la bomba de cebado. Si esto no
sucede, continúe presionando el cebador hasta que vea
combustible en la bomba.
 Coloque la palanca del anegador en la posición FULL
CHOKE (anegación máxima).
NOTA: Oprima completamente el gatillo del acelerador
durante los pasos siguientes.
 Con el gatillo del acelerador completamente presionado,
tire del mango del arrancador con cuerda hasta que el
motor empiece a funcionar (3 veces como máximo).
NOTA: Si después de haber tirado 3 veces, el motor no
arranca:
 Si la temperatura exterior es 15 ºC (60°F) o menor, deje
 Si la temperatura exterior es 15 ºC (60°F) o mayor,
 Después de 10 segundos, coloque la palanca del anegador
en RUN (funcionamiento).
Para arrancar con el motor caliente:
 Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.
 Después ponga la palanca del anegador en la posición
RUN (funcionamiento).
 Tire del mango de arranque hasta que el motor se ponga
en marcha.
Para apagar el motor:
 Para apagar el motor, coloque el interruptor de STOP en
la posición de apagado "
SI NECESITA ASISTENCIA PARA EL ARRANQUE ESTE
PRODUCTO:
No devuelva este producto a la tienda donde fue adquirido.
Por favor llame al Departamento de Atención al Cliente para
todo problema que pueda tener.
Si necesita asistencia llame al: 1-800-860-4050.
8 — Español
la palanca del anegador en la posición FULL CHOKE
(anegación máxima) y continúe tirando del mango del
arrancador hasta que empiece a funcionar el motor.
coloque la palanca del anegador en la posición HALF
CHOKE (anegación media) y tire del mango del
arrancador hasta que empiece a funcionar el motor.
".