Diagnostic De Défaillance - Husky L210VWD Use And Care Manual

Diagnostic de défaillance
Problème
Le compresseur ne se met
pas en marche.
Le moteur bourdonne en
fonctionnant lentement, ou il
ne fonctionne pas du tout.
Cause possible
□
Vous constatez une perte
de puissance ou une
surchauffe du moteur.
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Le compresseur n'est pas
sous tension.
□
Le disjoncteur s'est
déclenché ou un fusible
a sauté au niveau de la
source d'alimentation
principale.
□
Le protecteur de surcharge
thermique a été actionné.
□
Le manostat est
défectueux.
□
Le compresseur a atteint
la pression de coupure
automatique.
□
La tension de la source
d'alimentation d'origine est
basse.
□
Un fil de calibre inadéquat
ou un cordon de rallonge
de longueur excessive est
utilisé.
□
Un câble du moteur est
court-circuité ou ouvert.
□
Un clapet ou un dispositif
de décharge est
défectueux.
Solution
□
Assurez-vous que le cordon de rallonge
est utilisé de façon appropriée.
□
Vérifiez que le compresseur est branché
correctement.
□
Inspectez le fusible/disjoncteur.
□
Mettez le compresseur d'air en position
d'arrêt (« O »).
□
Débranchez le compresseur d'air et
attendez qu'il ait suffisamment refroidi.
□
Branchez le compresseur d'air dans une
prise de courant approuvée.
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Mettez le compresseur d'air en position
de marche (« I »).
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Apportez le compresseur dans un centre
de service après-vente.
□
Relâchez de l'air du réservoir jusqu'à
ce que le compresseur se remette
automatiquement en marche.
□
Appelez un électricien.
□
Assurez-vous que le calibre du fil est
adéquat et que le cordon n'est pas trop
long.
□
Apportez le compresseur dans un centre
de service après-vente.
□
Apportez le compresseur dans un centre
de service après-vente.
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