Bosch Professional GAL 1210 CV Original Instructions Manual page 73

‫األخطاء - األسباب واإلجراءات‬
‫اإلجراءات‬
‫مؤشر شحن المركم 2 يضيء بشكل مستمر‬
‫ركب المبكم رتجهيزة الشحن‬
‫رالشكل الصحيح‬
‫نظف مالمسات المبكم من‬
‫خالل تلقيمه ونزيه يدة‬
‫مبات مثال، استبدل المبكم‬
‫يند الضبورة‬
‫استبدل المبكم‬
‫مؤشر شحن المركم 2 ال يضيء‬
‫اغبز قارس الشبكة‬
‫الكهبرائية رالمقبس رشكل‬
)‫(كامل‬
‫تفحص جهد الشبكة‬
‫الكهبرائية، اطلب من مبكز‬
‫خدمة زرائن وكالة يدد‬
‫روش الكهبرائية رتفحص‬
‫جهاز الشحن يند الضبورة‬
‫قد يحمی جهاز الشحن يند دورات الشحن المستمبة أو‬
‫المتكبرة خلف رعضها البعض مبات متعددة. ولكن هذا‬
‫األمب ال يستديع للقلق وال يدل ذلك يلی خلل فنع رجهاز‬
‫وتدل فتبة صالحية تشغيل أقصب روضوح رعد الشحن، إلی‬
.‫أن المبكم قد استهلك وأنه توجب استبداله‬
‫الصيانة والخدمة‬
‫إن تطلب األمب استبدال خط االمداد، فينبغع أن يتم ذلك‬
‫من قبل شبكة روش أو من قبل مبكز خدمة زرائن وكالة‬
.‫روش للعدد الكهبرائية، لتجنب التعبض للمخاطب‬
‫خدمة الزبائن ومشورة االستخدام‬
‫يجيب مبكز خدمة الزرائن يلى أسئلتكم رصدد تصليح وصيانة‬
‫المنتج وأيضا رما يخص قطع الغيار. يعثب يلى البسوم‬
:‫الممددة ويلى المعلومات ين قطع الغيار رموقع‬
‫سيكون من دوايع سبور فبقة مشورة االستخدام رشبكة‬
.‫روش أن تسايدكم رخصوص األسئلة ين منتجاتنا وتوارعها‬
‫يلزم ذكب رقم الصنف ذو الخانات العشب وفقا للوحة صنع‬
.‫المنتج يند إرسال أية استفسارات أو طلبيات قطع غيار‬
+ 213 (0) 982 400 991/2 :‫هاتف‬
sav@siestal-dz.com :‫الببيد اإللكتبونع‬
Bosch Power Tools
‫السبب‬
‫عملية الشحن غير ممكنة‬
‫لم يتم تبكيب المبكم‬
)‫رالشكل (الصحيح‬
‫مالمسات المبكم متسخة‬
‫المبكم تالف‬
‫قارس الشبكة الكهبرائية‬
‫رجهاز الشحن غيب موصول‬
)‫رشكل (سليم‬
‫تلف رالمقبس، كارل الشبكة‬
‫الكهبرائية أو جهاز الشحن‬
‫مالحظات شغل‬
.‫الشحن‬
www.bosch-pt.com
‫الجزائر‬
‫سيستال‬
‫المنطقة الصنايية احدادن‬
06000 ‫رجاية‬
+ 213 (0) 3 420 1569 :‫فاكس‬
GAL 1210 CV
‫مدة الشحن يندما تبلغ سعة‬
100 % (80 %)
84 (60)
‫د‬
94 (70)
‫د‬
110 (92)
‫د‬
225 (184)
‫د‬
3 – 6
0,18
‫كغ‬
II /
‫انتبه إلی جهد الشبكة الكهربائية! يجب أن يتطارق جهد‬
‫منبع التيار مع المعلومات المذكورة يلی الفتة طباز جهاز‬
230 ‫الشحن. يمكن تشغيل أجهزة الشحن المحددة رـ‬
‫تبدأ يملية الشحن فور وصل قارس الشبكة الكهبرائية‬
‫التارع لجهاز الشحن رالمقبس وتلقيم المبكم 1 فع حجيبة‬
‫يتم كشف حالة شحن المبكم رشكل آلع من خالل إجباءات‬
‫الشحن الذكية، ليتم شحنه رتيار الشحن المالئم فع كل مبة‬
.‫رما يوافق درجة حبارة وجهد المبكم‬
‫يؤدي ذلك إلی صيانة المبكم، فيبقی مشحونا رشكل كامل‬
.‫دائما يند االحتفاظ ره فع جهاز الشحن‬
‫مالحظة: إن يملية الشحن جائزة فقط يندما تقع درجة‬
،‫حبارة المبكم ضمن مجال درجة حبارة الشحن المسموحة‬
2 ‫الضوء الخفاق، مؤشر شحن المركم‬
‫يشار إلی يملية الشحن من خالل خفق‬
.2 ‫مؤشب شحن المبكم‬
2 ‫الضوء المستمر، مؤشر شحن المركم‬
‫يشيب الضوء المستمر رمؤشب شحن‬
‫المبكم 2 إلی أنه قد تم شحن المبكم‬
‫رشكل كامل أو إلی أن درجة حبارة‬
‫المبكم تقع خارج مجال درجة حبارة‬
.‫الشحن المسموحة، لذلك ال يمكن تنفيذ يملية الشحن‬
‫يتم شحن المبكم فور التوصل إلی مجال درجة الحبارة‬
‫إن لم يتم تلقيم المبكم رعد، فإن الضوء المستمر رمؤشب‬
‫شحن المبكم 2 يشيب إلی أنه قد تم وصل قارس الشبكة‬
.‫الكهبرائية رالمقبس وأن جهاز الشحن جاهز للتشغيل‬
‫37 | يبرع‬
‫جهاز الشحن‬
‫المبكم، تقبيبا‬
1,3 Ah −
1,5 Ah −
2,0 Ah −
4,0 Ah −
‫يدد خاليا المبكم‬
‫الوزن حسب‬
EPTA-Procedure 01:2014
‫فئة الوقاية‬
‫التشغيل‬
‫بدء التشغيل‬
◀
.‫فولط رـ 022 فولط أيضا‬
‫عملية الشحن‬
.3 ‫الشحن‬
."‫تباجع فقبة "البيانات الفنية‬
‫معنی عناصر المؤشر‬
.‫المسموحة‬
1 609 92A 3YM | (21.6.17)