Instrucciones De Montaje; Instrucciones De Uso - K Tool International KTI62110 Owner's Manual

CONSECUENCIAS DE NO PREVENIR LAS SITUACIONES DE RIESGO
ADVERTENCIA
Hacer caso omiso, al no leer este manual detenidamente y de forma completa, y no comprender sus INSTRUCCIONES DE
OPEARACIÓN, ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD, INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO y cumplir con ellas, y desatender
los MÉTODOS PARA EVITAR LAS SITUACIONES PELIGROSAS podría ocasionar accidentes, resultando en lesiones personales
serias o fatales y/o daños a la propiedad.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Este símbolo indica una alerta de seguridad y se utiliza en la parte de este manual que versa sobre las INSTRUCCIONES
DE MONTAJE, con el fin de advertir sobre los peligros de accidentes personales. Observe todas las instrucciones para
evitar lesiones o peligros de muerte.
Consulte el desglose de partes en la página 5:
1. Primero, instale las rodajas (5 & 16) a los ejes delantera y trasera (2 & 18) usando los artículos de ferretería 3, 4 & 6, asegurándose
de insertar los pernos al lateral inferior de la placa de rodaja. IMPORTANTE: Todos los ensambles de ferretería los que ensamblan
los artículos 2, 9, 18, 19 y 27 deben ensamblarse flojamente para asegurar que todos los pernos quepan por sus agujeros
designados.
2. Sujete el ensamble de la viga central (9) a los ensambles de los ejes (2 & 18) usando los artículos de ferretería 1, 10, 11 & 17.
3. Después, sujete de los extremos de la mandíbula (19) a la viga central usando los artículos de ferretería 1, 10, y 11. Asegúrese que
la posición de la mandíbula esté en la posición según se ilustra en el diagrama.
4. Coloque el poste (27) con el ensamble de la caja de engranaje en el conjunto de la base según lo siguiente: Coloque el poste en
la base y sujételo al pasar el perno, el artículo 1, por el agujero de en medio en la ménsula de la base y el montaje hexagonal
soldado a la parte inferior del poste. Luego pase el pasador, el artículo 7, por el agujero superior en la ménsula base y justo en
frente del poste. Sujete el pasador con el gancho (8) provisto. Ahora, inserte el pasador, el artículo 7 por el agujero trasero,
incluyendo ambas ménsulas y sujételo con el gancho (8) provisto.
5. Sujete el extremo de la mandíbula, el artículo 19, al poste, usando el pasador y el gancho, artículos 7 & 8.
6. Ahora apriete toda la ferretería la que ensamble juntos los artículos 2, 9, 18, 19 y 27.
7. Gire la caja de engranaje sin fin (29) con el fin de que sus tres agujeros se alineen con los agujeros en el poste (27) sujételos con
la ferretería 25 y 26 provistas. La caja de engranaje sin fin (29) debe estar colocada según se ilustra en el diagrama.
8. Para doblar la base del motor, simplemente extraiga los tres pasadores y ganchos, artículos 7 & 8, doble la ménsula, artículos 19,
hacia adelante y luego doble el poste, artículos 27 hacia adelante. Los pasadores y ganchos, artículos 7 & 8, pueden almacenarse
en los agujeros abiertos.

INSTRUCCIONES DE USO

Este símbolo indica una alerta de seguridad y se utiliza en la parte de este manual que versa sobre las INSTRUCCIONES
DE USO, con el fin de advertir sobre los peligros de accidentes personales. Observe todas las instrucciones para evitar
lesiones o peligros de muerte.
NOTA: No monte el motor a la placa de montaje al menos que todos los tres pasadores (#7) estén en su lugar con los ganchos (#8)
provistos según las INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE.
1. Consulte al fabricante del vehículo o del motor por los manuales de servicio y/o los boletines técnicos los que brindan
información sobre los consejos sugeridos de montaje del motor, el tamaño y el tipo de pernos de montaje adecuados y el
centro de equilibrio del motor. El punto de equilibrio del motor tendrá que alinearse con el eje giratorio de la cabeza de
montaje de la base del motor.
2. Vacíe el aceite y el refrigerante y extraiga la carcasa tipo campana del embrague y el volante del motor previo el montaje. Sujete
una barra de elevación o una eslinga al motor y sujete la barra o eslinga a la grúa de taller o montacargas. Levante lentamente
el motor de su compartimiento, asegurándose que ninguna otra ferretería de montaje, componentes del vehículo, alambres ni
mangueras obstruyan el libre movimiento del motor. Eleve el motor lo suficiente para que su centro de equilibrio esté cerca del
eje rotativo de la cabeza de montaje de la base.
3. Asegúrese que los cuatro dedos de montaje esté conectados flojamente a la placa de la cabeza de montaje. Sujete los cuatro
dedos de la cabeza de montaje al extremo de campana de la carcasa del motor con los pernos y arandelas adecuados.
Recoloque la cabeza de montaje, los dedos y el motor para que el centro de equilibrio del motor esté dentro de una pulgada del
eje rotativo de la cabeza de montaje. Apriete todos los pernos a un requisito de torsión el que previene cualquier deslizamiento.
4. Baje la grúa o montacargas lentamente para que la base del motor dé soporte al peso completo del motor. Para verificar el
equilibrio del motor y asegurar el montaje del motor a la base, gire lentamente el motor al girar el mango. Si no están estables
el equilibrio ni el montaje, gire el motor hasta su posición original, levante la grúa o el montacargas con el fin de que el peso del
motor se quite de la base y después realice los ajustes correctos. Después de que se realicen los ajustes, apriete todos los
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