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Vorbemerkungen
Die vorliegende, für den Benutzer bestimmte
wird in folgende Abschnitte
Anbauanleitung
unterteilt:
• Lieferumfang
• Sicherheitsbestimmungen
• Einbau des automatischen Stabilisators
• Störungsbeseitigung
• Allgemeine Wartungshinweise
In
dieser
Anbauanleitung
automatische
Stabilisator
Beschreibung, Bedienung, Wartung
Traktors müssen den entsprechenden Unterlagen
des Herstellers entnommen werden.
Das Nichtbeachten der Anbauanleitung
kann zu Unfällen, Sach- und/oder Perso
nenschäden
unserer Haftung und Gewährleistung
führen.
Textabschnitte, die mit nebenstehendem
Piktogramm gekennzeichnet sind, ent
halten Sicherheitshinweise, denen unbe
dingt zur Vermeidung von Unfällen Folge zu
leisten ist.
Inhaltsverzeichnis
Zugehörige Bildtafel................................. Seite 2-3
1. Lieferumfang........................................ Seite 4
2. Sicherheitsbestimmungen .................. Seite 4
3. Einbau des autom. Stabilisators ......... Seite 5-6
4. Störungsbeseitigung ........... ... ... ...... .... Seite 7
5. Allgemeine Wartungshinweise ... . .. . . . . . Seite 7
Alle
Rechte
vorbehalten.
auszugsweise, sowie Übersetzung sind ohne
schriftliche Genehmigung der
nicht gestattet. Alle Rechte nach dem
Urheberrecht bleiben ausdrücklich der
vorbehalten.
Walterscheid GmbH
Technische
Änderungen
Weiterentwicklung bleiben vorbehalten.
wird
nur
beschrieben.
usw.
sowie
zum
Erlöschen
Nachdruck,
auch
Walterscheid GmbH
aus
Gründen
1. Lieferumfang (Abb. A)
Legende
1 Automatischer Stabilisator
2 Kette incl. S-Haken
3 Zugfeder
4 Splentring
5 Karabinerhaken incl. Befestigungsmittel
HINWEIS
Zum Lieferumfang gehört
rechter
()
beschrieben ist jeweils der linke Stabilisator.
der
Für die rechte Ausführung gilt nachstehendes
sinngemäß.
des
2. Sicherheitsbestimmungen
Es dürfen nur Originalteile der Firma
Walterscheid GmbH
• Der Stabilisator darf nicht in Verbindung
mit
anderen
verbaut werden.
• Der Stabilisator darf nur in Verbindung mit
Originalteilen des Traktors eingesetzt
werden.
Die Befestigungspunkte am Tragrohr und
am Unterlenker müssen in einwandfreiem
Zustand sein (keine Verbiegung, keine
Schweißarbeiten usw.).
&·
Schweiß- und/oder Richtarbeiten an den
Stabilisatoren sind verboten!
Es dürfen keine beschädigten Teile
montiert werden.
Drehpunkt des Stabilisators am trag
rohrseitigen Lagerbock und Drehpunkt des
Unterlenkers müssen auf einer Achse
liegen
("fluchten");
• Beim Einbau des Stabilisators muß die
Sperrklinke nach oben zeigen.
Die Kette des Stabilisators muß senkrecht
hängen und genügend Freiraum zwischen
Reifen und Hubwerk haben.
der
• Die Mindest-Gewindeüberdeckung des
Einstellgewindes muß eingehalten werden.
Der Stabilisator muß in Transportstellung
verriegelt sein.
Der Stabilisator
(links und rechts) eingesetzt werden.
-4-
je ein linker
Stabilisator.
Dargestellt
eingesetzt werden.
Stabilisierungssystemen
siehe Abb. C1 (13) .
muß Immer paarweise
und
und
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