Main Te Nance Du Mo Teur Yan Mar - Ammann ARW 65 Operating Instructions Manual

6. Main te nance

6.6 Main te nance du mo teur Yan mar

Dans ce ma nuel d'u ti li sa tion, seuls les tra vaux de main te -
nance quo ti diens sont exé cu tés. Res pec tez le ma nuel d'u ti -
li sa tion du mo teur et les consi gnes et in ter valle de main te -
nance qu'il contient.
6.6.1 Aper çu
1 Filtre à air
2 Éva cua tion de car bu rant
3 Jauge du ni veau d'huile
4 Vis d'é va cua tion de l'huile
5 Filtre à huile
6 Buse de rem plis sage de car bu rant
6.6.2 Appoint en car bu rant
Le car bu rant die sel est ex trê me ment in flam mable
et peut être source d'ex plo sion dans cer tai nes
condi tions.
Danger
Uni que ment avec des ré ser voirs de mo teur fer més
Pas de feu ou vert.
Ne pas fu mer.
Ne pas faire le plein dans des piè ces fer mées.
Ne pas res pi rer les va peurs de car bu rant.
Ne pas ren ver ser de car bu rant. Enle ver le car bu -
rant en train de s'é cou ler, ne pas le lais ser s'im pré -
gner dans le sol.
• Pla cer la ma chine sur un sol ferme et plat.
• Éteindre le mo teur.
• Net toyer les alen tours de la buse de rem plis sage en car bu rant
(1).
• Ou vrir la buse de rem plis sage en car bu rant, et con trô ler vi -
suel le ment le ni veau de car bu rant.
• Si né ces saire, faire l'ap point en car bu rant.
• Tous les car bu rants die sel sont adap tés, dans la me sure où
ils cor res pon dent aux spé ci fi ca tions sui van tes :
Spé ci fi ca tion du
car bu rant die sel
ASTM D975
No. 1D S15, S500
No. 2D S15, S500
EN590:96
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 oder A2
JIS K2204 Gra de No. 2
KSM-2610
GB252
• Fer mer le ré ser voir (2) ma nuel le ment.
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Pays
USA
Union eu ro péenne
Inter na tio nal
Royaume-Uni
Ja pon
Corée
Chine