Opération - GCE proFIT SLM Instructions For Use Manual

4. OPÉRATION
4.1. AVANT DE
COMMENCER À
DÉCOUPER
4.1.1. L'opérateur
courant des principes de sécurité
spécifiés
Instruction pour l'utilisation avant
toute manipulation avec la machine
GCE proFIT
doit avoir les expériences avec
l'équipement d'oxycoupage et il doit
être formé suivant les exigences des
FR
normes ISO, EN ou règlements en
respectant toutes les exigences des
autorités judiciaires.
4.1.2. Il
seulement des buses de découpe (buses) suivant le tableau ci-dessus. Il est nécessaire de
respecter le type de buse de découpe (buse mélangeur, resp. chalumeau injecteur), et il est
aussi respecter le type du gaz combustible. N'utiliser que la buse sans endommagement, avec
le siège propre et en bon état.
4.1.3. Vérifiez également le siège de la tête du chalumeau de découpe avant le montage
de buse dans la tête du chalumeau. Il est nécessaire d'utiliser seulement le chalumeau de
découpe de la liste ci-dessus, avec un siège de buse propre et en bon état. Il est nécessaire de
respecter le type du chalumeau de coupage (mélangeur ou injecteur), et il faut aussi respecter
le type du gaz combustible.
4.1.4. CHOIX DE BUSE
Suivez le tableau ci-dessus avec les buses de découpe (buses). Utiliser la taille des buses
appropriée selon l'épaisseur des tôles de métal. Les buses de coupe GCE sont conçues pour
découpage de niveau de qualité 1 selon la norme EN ISO 9013. Il est possible d'obtenir la
vitesse de découpage maximale en utilisant les paramètres de configuration de coupe selon
tableau ci-dessus, en faisant des coupes droites, en utilisant les tôles de métal avec surface
propre, machine de découpage de qualité, des buses de découpe en bon état, d'oxygène
avec la pureté de 99,5% ou mieux. Les valeurs de pression de gaz sont mesurées à l'entrée
du chalumeau.
4.1.5.COUPLE DE SERRAGE DES BUSES:
Chalumeau de coupage avec buse mélangeur: 22 – 30 Nm
Chalumeau de coupage BIR+: 12 Nm pour buse de coupage intérieure et 18 Nm pour buse de
réchauffe extérieure
NOTE: Toutes les pièces en contact avec l'oxygène doit être exemptes d'huile et de graisse
pour la cause de danger d'explosion! Vérifiez si tous les raccords filetés et les surfaces
d'étanchéité, p. ex. des cônes et des balles sont propres et en bon état!
4.2. ALLUMAGE ET RÉGLAGE DE LA FLAMME
4.2.1. Vérifiez l'étanchéité de tous les raccordements de gaz.
4.2.2. Réglez la pression d'entrée de gaz selon les valeurs dans le tableau des buses de coupe
ci-dessus, voir point 2.4 (1 bar = 105 Pa, 100kPa = 105 N/m2, 1 bar = 14,5 psi). Ouvrez la vanne de
gaz combustible et la vanne de l'oxygène de préchauffage. Allumez le mélange sortant avec
un allumeur correspondant (Ne pas utilisez de métal chaud ou une alumette). Si la pression est
réglée correctement, la flamme de réduction (de carburation) est créée. A l'aide de la vanne
du gaz combustible, il faut régler la flamme neutre pour qu'elle corresponde à la découpe
demandée.
doit être
dans la présente
SLM. L'opérateur
®
est possible d'utiliser
Flamme de
réduction lors
d'allumage
au
Fig.4: Réglage de flamme
44/136
Flamme neutre
Flamme neutre avec l'oxygène
env. 1 mm
Pièce coupée
de découpe