1. Manuals
  2. Brands
  3. REMA Manuals
  4. Chain Hoists
  5. LK-13 Series
  6. Owner's manual

REMA LK-13 Series Owner's Manual

Hide thumbs
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

Quick Links

Download this manual
GEBRUIKERSHANDLEIDING
OWNER'S MANUAL
LK-13
series
REMA HOLLAND BV
Galjoenweg 47 / 6222 NS Maastricht
Postbus: 4303/6202 VA Maastricht
Telefoon: 0031-43-3631777
Fax: 0031-43-3632922
Email: info@rema.eu
01-2013
www.rema.eu

Advertisement

Table of Contents
loading
Need help?

Need help?

Do you have a question about the LK-13 Series and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Related Manuals for REMA LK-13 Series

Summary of Contents for REMA LK-13 Series

  • Page 1 GEBRUIKERSHANDLEIDING OWNER’S MANUAL LK-13 series REMA HOLLAND BV Galjoenweg 47 / 6222 NS Maastricht Postbus: 4303/6202 VA Maastricht Telefoon: 0031-43-3631777 Fax: 0031-43-3632922 Email: info@rema.eu 01-2013 www.rema.eu...

  • Page 2: Table Of Contents

    PAGINA GEBRUIKERSHANDLEIDING Veiligheidsinstructies Technisch overzicht Montage Mechanische montage Keuringen Bedieningsinstructies Onderhoud Inschakelduur Inschakelduur elektrische loopkatten Ontlasting van de besturingskabel Smering Conformiteitsverklaring PAGE OWNER’S MANUAL Safety instructions Technical overview Assembly Gear ventilation Replacing oft he load chain, chain guide and the holddown Electric chain hoist with trolley, mechanical montage Tests Operation...
  • Page 3 Garantieaanvraag Registreer Uw product vandaag nog ! Garantianfrage Registrieren Sie ihr product heute ! Demande de garantie Registre votre produit aujourd-hui ! Warranty request Register your product today !
  • Page 5 Veiligheidsinstructies Correct gebruik van elektrische kettingtakels De elektrische kettingtakels kunnen worden gebruikt voor het verticaal hijsen en laten zakken van lasten en het horizontaal verplaatsen hiervan (met behulp van een transporteenheid). Alle andere toepassingen, met name het niet in acht nemen van de verboden handelingen die in 6.2 staan opgesomd, kunnen als onrechtmatig worden beschouwd, aangezien dergelijk gebruik tot ongevallen kan leiden of zelfs levensgevaarlijk kan zijn.
  • Page 6 Geharmoniseerde normen EN 292-1 Veiligheid van machines EN 292-2 Veiligheid van machines EN 818-7 Kettingen voor lieren, kwaliteitsklasse T EN 954-1 Onderdelen voor de veiligheid van besturingssystemen - basisprincipes voor de vorm EN 50178 Montage van installaties onder sterke stroom met elektronische montageonderdelen EN 60034-1 Berekening en functionele werking van draaibare machines EN 60034-5...

  • Page 7: Technisch Overzicht

    Technisch overzicht Montagemogelijkheden Dankzij het bloksysteem dat eenvoudige montage mogelijk maakt, kan men de elektrische kettingtakels probleemloos van een uitvoering met één ketting naar een uitvoering met twee kettingen, of van een vaste ophanging naar een handmatige of elektrische loopkatten hetzij naar een andere hijs- of bedieningshoogte ombouwen. Elektrische loopkatten Ophangplaat Ophangplaat met één gat...
  • Page 8 Dwarsdoorsnede Nr. afb. Benaming Nr. afb. Benaming Huis Tandwiel IV (niet afgebeeld) Deksel van de aandrijving Kleine tandwielas V (niet afgebeeld) Stilstaand deel van de motor Kleine tandwielas VII Bewegend deel van de motor Tandwiel VI Motoras met tandwiel, compleet Tandwiel VIII Deksel van kussenblok B As met kettingtandwiel...

  • Page 9: Montage

    De technische gegevens overeenkomstig de machinerichtlijn 98/37 EG staan in de documentatiebijlage behorend bij de elektrische kettingtakels. Montage De montage mag in de zin van BGV D8 § 24 (VBG 8 § 24) alleen door gekwalificeerde personen worden uitgevoerd. Mechanische montage 1.1.1 Onderhaakset enkel parts De onderhaakset enkel parts is een onderdeel van lieren met één ketting en is bedoeld voor lastophanging.
  • Page 10 1.1.3 Vaste uitvoering van elektrische kettingtakels - basisuitvoering 1.1.3.1 Bevestiging met ophangplaat met twee gaten Montage: Bevestig de bij de lier geleverde ophangplaat met twee gaten met behulp van de twee pennen in de hiervoor bedoelde boorgaten op de behuizing van de hijsinstallatie. Plaats de sluitringen op de pennen en verzegel deze met de zekeringsmoeren.
  • Page 11 Bevestiging met behulp van ophangplaat met één gat bij gebruik van één ketting Aanduiding ’blauwe driehoek’ Symbool onderhaakset enkel parts Bevestiging met behulp van ophangplaat met één gat bij gebruik met twee kettingen Aanduiding ’blauwe driehoek’ Symbool onderhaakset dubbel parts Aanduiding ’blauwe driehoek’...
  • Page 12 1.1.4 De ventilatie van de aandrijving Plaats na montage van de kettingtakels de bij de kettingtakels geleverde speciale getande sluitring – voor het voorkomen van overdruk/vacuüm in de aandrijvingsbehuizing - onder het oliebijvuldopje op de bovenkant van de behuizing. Deze ring is voor het transport op de behuizing naast het oliebijvuldopje aangebracht.
  • Page 13 Het insteken van de lastketting – uitvoering met één ketting 1.1.6 Kettingneerdrukker Kettinggeleider lastkettingwiel Insteekketting (montagehulpmiddel) Open schakel aan de kant van de kettingmagazijn Lastketting Lastketting Met opmaak: Tekstkleur: Zwart Lastbegrenzer Onderhaakset enkel parts Afbeelding 12: Het insteken van de lastketting bij de uitvoering enkel parts. Montage-instructies: 1.
  • Page 14 Het insteken van de lastketting – uitvoering met twee kettingen 1.1.7 Kant van de motor Kettingneerdrukker Kettinggeleider Lastkettingwiel Insteekketting (montagehulpmiddel) Open schakel aan de kant kettingmagazijn Ashouder Bevestigings- bouten voor Lastketting Bevestiging van het ashouder kettingeinde Lastbegrenzer Bouten voor bevestiging van het kettingeinde Lastketting Onderhaakset...
  • Page 15 1.1.8 De vervanging van de lastketting, de kettinggeleider en de kettingneerdrukker Bij het verwisselen van de lastketting moeten de kettinggeleider en de kettingneerdrukker ook vervangen worden. Kettingneerdrukker As met kettingtandwiel Kettinggeleider (uit twee delen) Bevestiging kettingeinde Afbeelding 14: Vervanging van de lastketting, de kettinggeleider en de kettingneerdrukker B i j u i t vo e r i n g e n m e t é...
  • Page 16 22. Laat de ketting in de kettingmagazijn lopen en smeer ondertussen de ketting over de gehele lengte in met olie. Let op! Als zonder dat de insteekketting is opgehangen de ketting toch geheel uit de kettingtakels is gelopen, moet als volgt gehandeld worden: ...
  • Page 17 Elektrische aansluitingen De elektrische installatie dient volgens de geldige voorschriften tot stand te worden gebracht! Na de uitbouw van de installatie moeten de controles worden uitgevoerd op grond van punt 19 van DIN EN 60204-32. Het aansluitschema bevat de gedetailleerde uitvoering van de besturing. De elektrische uitvoering van de kettingtakels voldoet aan de op dit moment geldige versie van deel 32 van DIN EN 60204.
  • Page 18 1.1.11 Eindschakelaars bij elektrische kettingtakels De elektrische kettingtakels worden door de fabrikant uitgerust met een besturing op minimale spanning en met elektrische eindschakelaars voor de bovenste en onderste hijsstanden (zie afbeeldingen 15 en 16). Zorg bij het in gebruik nemen van dergelijke kettingtakels dat de symbolen op de knoppen overeenstemmen met de bewegingsrichting van de haak (zie punt 3.2.1) en controleer of het hijsen en laten zakken op een veilige manier kan worden afgerond met behulp van de juiste eindschakelaar.

  • Page 19: Mechanische Montage

    Mechanische montage De twee ophangpennen dienen dusdanig aan de zijkant van de loopkatten bevestigd te worden dat er tussen de buitenkant van de transportwielen en de railrand een opening overblijft van één-twee millimeter. Het instellen van de breedte van de loopkatten geschiedt met het symmetrisch aanbrengen van de afstandsbussen (zie afbeelding 18).

  • Page 20: Keuringen

    Elektrische aansluiting van loopkatten De veiligheidsrelais van de transportmotor bevinden zich in een aparte doos. Deze doos moet met twee zeskant moeren M8x16 DIN 933 worden vastgezet op de plaat aan de zijkant tegenover de transportmotor. De twee verbindingsdraden die uit het besturingskastje worden geleid moeten volgens de tekening worden aangesloten op het aansluitblok van de kettingtakels.

  • Page 21: Bedieningsinstructies

    Bedieningsinstructies en –verboden Bedieningsinstructies  De last mag alleen verplaatst worden nadat deze volgens de voorschriften aan de haak is opgehangen en zich geen personen ophouden in het gevaarlijke gebied, hetzij nadat degene die de machine bedient een teken heeft gekregen van de persoon die de last heeft opgehangen (alinea 1 BGV D8 §...
  • Page 22 Controle op slijtage  Controleer de ophang- en de lasthaken op eventuele deformaties (meting van de haakopening), op roest en scheuren en hun algemene staat.  Het tandwiel van de onderhaakset moet bij een slijtage aan de bovenkant ter grootte van ongeveer één mm worden vervangen.
  • Page 23 Onderhoud en afstelling van de schijfrem op gelijkstroom Schijfremmen op gelijkstroom vereisen weinig onderhoud. 1.1.12 Opbouw van de rem Afbeelding 21: De opbouw van de rem Werking van de rem Meerdere drukveren (4) oefenen drukkracht uit op de drukplaat (2) die in de asrichting verplaatst kan worden. Daardoor komt de remschijf (9) met de remvoeringen (7) vast te zitten tussen de drukplaat (2) en het bovenoppervlak (6) en met een wrijvingscontact brengt deze via de twee remvoeringen (7) het remmoment teweeg.
  • Page 24 13. Corrigeer indien nodig het luchtspleet volgens de instructies in de punten 6 -11. 14. Trek met een moment van 10 Nm (met een druksleutel) de zeskant moeren (14) aan. 15. Plaats de O-ring (15)in de gleuf tussen de drukplaat (2) en de remmagneet (1). Schuif de stofring (16) terug en duw hem in de gleuf bij de remmagneet (1).
  • Page 25 1.1.16 Het afstellen van de slipkoppeling Als de belasting op een vast bevestigingspunt wordt gemeten met een veren krachtmeter is de waarde die kan worden afgelezen naast de slipkoppeling 30% hoger dan bij de nominale afstellingswaarde. 1. Maak de contramoer (29) los. 2.

  • Page 26: Inschakelduur

    1.1.20 Het meten van slijtage en het vervangen van de lasthaak Volgens deel 1 van norm DIN 15405 moet de lasthaak opnieuw worden vervangen als de opening ervan met 10% is verwijd. De basisafmetingen van de haak staan vermeld in het haakcertificaat dat te vinden is in het keuringsprotocol van de fabriek.

  • Page 27: Inschakelduur Elektrische Loopkatten

    Periodieke gebruiksduur Afhankelijk van de inschakelduur moeten de volgende pauzes in acht worden genomen: Inschakelduur Pauze (min.) 3 x bedrijfstijd Afbeelding 5: Inschakelduur bij periodieke gebruiksduur Voorbeeld Met de elektrische kettingtakels van het type LIFTKET B13 6300/1-5,6/1,4 kan 6 300 kg last tot 3 m hoogte gehesen worden.

  • Page 28: Smering

    Smering Smering van de aandrijving De aandrijving is in de fabriek met 2 liter aandrijfolie gevuld. Bij groot onderhoud dient de olie te worden vervangen. De verwijderde olie moet volgens de voorschriften onschadelijk te worden gemaakt. Gebruik bij temperaturen tussen -20° en +40°C viscoseolie van 220 mm²/s bij 40°C. Als verversingsolie zijn onderstaande olies te gebruiken: Leverancier Benaming olie...
  • Page 29 Het verhelpen van mankementen (storing) moet worden overgelaten aan personen met het juiste vakdiploma. REMA HOLLAND BV Galjoenweg 47 ● 6222 NS Maastricht ● Nederland Telefoon: (043) 3631777 ● Telefax: (043) 3632922 ● E-mail: info@rema.eu ● Internet: http://www.rema.eu...

  • Page 32: Safety Instructions

    Please ask the producer for any special mode of use in advance. Using the hoist to carry people is strictly prohibited! The modern design of the REMA LK-13 hoists guarantees safety and economic use. The patented safety clutch system is located between motor and brake.

  • Page 33: Technical Overview

    Technical overview Assembly possibilities The simple building block system makes it easy to convert the electric chain hoists. This allows the choice of single or double – fall versions, stationary or mobile with manual or electric travelling trolleys, and the installation of greater hoisting and operating heights Motorised trolley...
  • Page 34 Sectional view Picture Designation Picture Designation Casing Pinion shaft III (without illustration) Gear cover Geared wheel IV (without illustration) Stator Pinion shaft V (without illustration) Rotor Pinion shaft VII Motor pinion shaft Geared wheel VI Bearing plate B Geared wheel VIII Brake unit Sprocket wheel Cover for low voltage control...

  • Page 35: Assembly

    Schematic sketch of the load chain configuration Only use manufacturer’s original parts as these meet the high stress and service life standards required. Hold down Sprocket wheel Chain guide End stop Single fall hook Double fall hook figure 3 3.1 Version with single fall hook 3.2 Version with double fall hook Assembly Assembly work should only be carried out by trained specialists in accordance with VBG 8, section 24.
  • Page 36 1.1.24 Hook block The hook block used to attach the load in double fall version. Casing 4 pcs. cylindrical screws Sprocket wheel M12x50 DIN 912 with plain bearing Safety pin Load hook complete (incl. Hook nut, thrust bearing and safety latch) figure 5: Double fall hook for 16x45 chain diameter If maintenance work is carried out don’t forget to inspect the condition of all the hook parts.
  • Page 37 Special version –Suspension with single-hole eye – Assembly: The suspension with single- hole eye section, which forms part of the standard delivery, must be inserted into the specially provided suspension holes on the electric chain hoist and pinned into place with the two bolts.

  • Page 38: Gear Ventilation

    Gear ventilation Having completed assembly, the split washer is placed under the oil-filler plug (top side of casing). 1.1.26 Special ventilation washer figure 9: Special washer for gear ventilation for the oil refill screw 1.1.27 Mounting the chain box Figure 10 shows how the chain box is mounted. At the bottom of the chain hoist the suspension blocks have to be using of two cylindrical screws M12x35 DIN 912.
  • Page 39 Fitting the load chain – single fall version – 1.1.28 3.1.6 Hold down Chain guide Sprocket wheel Short piece of chain to support fitting the chain Connecting piece at the chain bag side Load chain Load chain Lift limiter Single fall hook figure 11: fitting the load chain –...
  • Page 40 End stop The end stop operates the limit switch during the down movement of the chain and prevents the chain from running out of the hoist. In the unlikely event of a failed limit switch the end stop operates as an emergency stop and lets the clutch slide.

  • Page 41: Replacing Oft He Load Chain, Chain Guide And The Holddown

    Caution! See remarks of 3.1.6 ! Replacing of the load chain, the chain guide and the hold down If the load chain has to be replaced, the chain guide and the hold down have to be replaced too. Hold down Sprocket wheel Chain guide...
  • Page 42 Replacement of the load chain 38. Hang the connecting piece, include in the delivery, into the inserted chain on the chain box side and then attach the load chain to be drawn in. 39. Allow the load chain running in the by pressing the down button. 40.
  • Page 43 Electric connections The connectionwork has to be done in accordance with the relevant national regulations. After having completed the installation carry out the tests according to sections 20.2 and 20.3 of DIN EN 60 204-1 (Europe). Details on the control can be seen in the wiring diagram. The electric installation complies with the currently valid DIN VDE 0100, section 726 and DIN EN 60204-32 (Europe).

  • Page 44: Electric Chain Hoist With Trolley, Mechanical Montage

    1.1.31 Electric limit switch for lift limitation The hoist comes with electric limits for the highest and lowest hook position (figure 14 and 16). Please make sure during first operation that the lifting direction shown on the pendant control agrees to the real hoist movements as this is absolutely necessary for the safe operation of the limit switches.
  • Page 45 Mechanical assembly 1.1.32 Assembly of the trolley The two trolley connecting bolts are to be fixed to the lateral boards so as to allow a clearance about two millimetres between the running wheel flange and the girder flange. The width is adjusted by inserting spacing washers symmetrically (Figure 5).

  • Page 46: Tests

    Electric connection of electric trolleys The contactors for switching the trolley motor are located in a special contactor box. This contactor box is assembled with two screws M8x16 DIN 912 on a side plate with the motor. Connect the two leads protruding from the contactor box to the control compartment of the hoist as shown in wiring diagram.

  • Page 47: Operation

    Operation  The load may only then be moved if it is slung securely and no person is standing near enough to be at risk and when the operator has received an all clear signal from the person slinging the load (VBG 8, section 29.1, paragraph 1).
  • Page 48 Maintenance and checks in accordance with maintenance table note point 1.2 too! If the hoist is working hard (two or three shifts, high percentage of work with nominal load, dusty or high temperature environment) this maintenance work has to be done more frequently. check daily 3 month...
  • Page 49 Maintenance and adjustment of the D.C. disk brake The D.C. disk brake needs very little maintenance. 1.1.33 Construction of the brake 6 5 16 2 15 1 14 Figure 8: Construction of the brake Explanation by function The anchor plate (2) is axially moveable and is pressed by the brake pressure springs (4) to the brake linings (7), the brake disc (9) and the basic plate (6) and provides the brake torque by that way.
  • Page 50 25. Loosen the screws (14) approximately a half turn (After about two adjustment procedures these screws have to be replaced) 26. Tighten the hollow screws (5) approximately 1 mm towards the magnetic coil (1) 27. Tighten the screws (14) as much as an air gap of 0,4 mm between anchor plate (2) and magnetic coil (1) is reached (use a thickness gauge to check) 28.
  • Page 51 1.1.37 Adjustment of the sliding clutch If the load is measured with a compression spring tool the load value reading for setting the clutch is up to 30% higher. Loosen the lock nut (29) Compress the clutch spring sensitively by tightening the threaded bush with the fan (28) until the load is just lifted. If turning the bush clockwise the clutch torque will increased If turning the bush cunterclockwise the clutch torque will decrease.

  • Page 52: Duty Rate Of The Electric Hoist

    Maintenance work on trolley The checks and maintenance work on the motorised trolley and push trolley have to be done in accordance with table 8 of point 7.1. 1.1.41 Adjustment of air gap for trolleys If the brake linings are worn such that the air gap is about 0,9 mm it is necessary to adjust them. 10.

  • Page 53: Duty Rate Of The Motorised Trolley

    Performance data: Carrying load 6300 kg – main speed – slowly speed Lifting speed 5,6 m/min 1,4 m/min – main speed – slowly speed Uninterrupted duty 25 % 10 % On starting the work of unloading the vehicle, the electric chain hoist has a cold temperature of approx. 20 °C. 3 m lifting + 3 m lowering Running time = = 1 min, 4 sec...

  • Page 55: Declaration Of Conformity

    www.rema.eu...

Table of Contents