Hitachi CG 24EBD Series Handling Instructions Manual page 60

‫ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺍﻟﺧﻁﻭﻁ ﺍﻟﻣﺭﻧﺔ ﻏﻳﺭ ﺍﻟﻣﻌﺩﻧﻳﺔ ﺍﻟﺗﻲ ﺗﻧﺻﺢ ﺑﻬﺎ ﺟﻬﺔ ﺍﻟﺗﺻﻧﻳﻊ‬
.‫ﻓﻘﻁ. ﻻ ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ ﺍﻷﺳﻼﻙ ﺃﻭ ﺍﻟﺣﺑﺎﻝ ﻣﻁﻠ ﻘ ً ﺎ. ﻗﺩ ﺗ ُ ﻘﻁﻊ ﻭﺗﺷﻛﻝ ﻣﻘﺫﻭﻓﺎﺕ ﺧﻁﺭﺓ‬
‫○ ﺗﻡ ﺗﺟﻬﻳﺯ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺑﻣﺣﺭﻙ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺑﻭﻗﻭﺩ ﻣﺧﻠﻭﻁ‬
.‫ﻗﻡ ﺑﺗﻭﻓﻳﺭ ﺍﻟﺗﻬﻭﻳﺔ ﺍﻟﺟﻳﺩﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺃﻭ ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫○ ﻳﺣﺗﻭﻱ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻋﻠﻰ ﻣﻭﺍﺩ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺷﺗﻌﺎﻝ ﻭﻗﺩ ﺗﺗﺳﺑﺏ ﻓﻲ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ ﺧﻁﻳﺭﺓ ﻋﻧﺩ‬
‫ﺍﺳﺗﻧﺷﺎﻗﻬﺎ ﺃﻭ ﺍﻧﺳﻛﺎﺑﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺟﺳﻡ. ﺍﻧﺗﺑﻪ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ‬
.‫ﺑﺗﻭﻓﻳﺭ ﺍﻟﺗﻬﻭﻳﺔ ﺍﻟﺟﻳﺩﺓ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻊ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﻣﺑﺎﻧﻲ‬
‫ﺃﻭﻛﺗﺎﻥ ﺧﺎﻟﻲ ﻣﻥ ﺍﻟﺭﺻﺎﺹ ﻳﺣﻣﻝ ﻋﻼﻣﺔ ﺍﻟﺷﺭﻛﺔ‬
، ‫ﺇﻟﻰ‬ ‫○ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺯﻳﺕ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﺃﺻﻠﻲ ﺃﻭ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺧﻠﻳﻁ ﺑﻳﻥ‬
1:50 1:25
‫ﻳﺭﺟﻰ ﺍﺧﺗﺑﺎﺭ ﻧﺳﺑﺔ ﺗﺭﻛﻳﺯ ﺯﺟﺎﺟﺔ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺃﻭ ﺍﺳﺗﺷﺎﺭﺓ ﻣﺭﺍﻛﺯ ﺧﺩﻣﺔ‬
Hitachi
‫○ ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺗﻭﻓﺭ ﺍﻟﺯﻳﺕ ﺍﻷﺻﻠﻲ، ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺯﻳﺕ ﺑﺟﻭﺩﺓ ﻣﺿﺎﺩﺓ ﻟﻸﻛﺳﺩﺓ ﻋﻠﻳﻪ ﻣﻠﺻﻕ‬
‫ﻭﺍﺿﺢ ﻳﺑﻳﻥ ﺃﻧﻪ ﻟﻣﺣﺭﻙ ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ ﻣﺑﺭﺩ ﺑﺎﻟﻬﻭﺍء ﻳﺳﺗﺧﺩﻡ‬
‫. ﻻ ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ ﺯﻳﺕ‬ (ISO EGC GRADE
.(‫)ﻧﻭﻉ ﻣﺑﺭﺩ ﺑﺎﻟﻣﺎء ﺛﻧﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻭﺍﻁ‬
.‫( ﺃﻭ ﺯﻳﺕ ﻣﺧﻠﻔﺎﺕ‬ ‫ﻓﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺭﺍﺭﺓ‬
30
.‫○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺧﻠﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﻭﺍﻟﺯﻳﺕ ﺑﺣﺎﻭﻳﺔ ﻧﻅﻳﻔﺔ ﻣﻧﻔﺻﻠﺔ‬
‫ﺍﺑﺩﺃ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﻟﻣﻝء ﻧﺻﻑ ﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺍﻟﺫﻱ ﺳﻳﺗﻡ ﺍﺳﺗﺧﺩﺍﻣﻬﺎ. ﺛﻡ ﻗﻡ ﺑﺈﺿﺎﻓﺔ ﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﺯﻳﺕ‬
.‫ﻛﺎﻣﻠﺔ. ﻗﻡ ﺑﺧﻠﻁ )ﺭﺝ( ﺧﻠﻳﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ. ﺃﺿﻑ ﺍﻟﻛﻣﻳﺔ ﺍﻟﻣﺗﺑﻘﻳﺔ ﻣﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
.‫ﻗﻡ ﺑﺧﻠﻁ )ﺭﺝ( ﺧﻠﻳﻁ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﺎﻟﻛﺎﻣﻝ ﻗﺑﻝ ﻣﻝء ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
.‫○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺈﻏﻼﻕ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
.‫○ ﻗﻡ ﺑﻔﺗﺢ ﺧﺯﺍﻥ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﺑﻁء ﻋﻧﺩ ﺍﻣﺗﻼﺋﻪ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﺣﺗﻰ ﻳﺧﺗﻔﻲ ﺍﻟﺿﻐﻁ ﺍﻟﺯﺍﺋﺩ‬
.‫○ ﻗﻡ ﺑﺗﺿﻳﻳﻕ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ ﺑﻌﻧﺎﻳﺔ ﺑﻌﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫ﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻝ ﻣﻥ ﻣﻧﻁﻘﺔ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ ﻗﺑﻝ‬
.‫○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻐﺳﻝ ﺃﻱ ﻭﻗﻭﺩ ﻣﻧﺳﻛﺏ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻣﻼﺑﺱ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻭﺭ ﺑﺎﺳﺗﺧﺩﺍﻡ ﺍﻟﺻﺎﺑﻭﻥ‬
.‫○ ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻓﺣﺹ ﺃﻱ ﺗﺳﺭﺏ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﺑﻌﺩ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ، ﻗﻡ ﺑﺗﻧﻅﻳﻑ ﻣﻧﻁﻘﺔ ﻏﻁﺎء ﺍﻟﺧﺯﺍﻥ ﺑﻌﻧﺎﻳﺔ ﻟﻠﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﻧﺳﻛﺎﺏ‬
‫ﺃﻱ ﺃﻭﺳﺎﺥ ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﺧﺯﺍﻥ. ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺍﻟﺧﻁ ﺍﻟﺟﻳﺩ ﻟﻠﻭﻗﻭﺩ ﺑﺭﺝ ﺍﻟﺣﺎﻭﻳﺔ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ‬
.‫ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺑﺩء، ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻋﺩﻡ ﻣﻼﻣﺳﺔ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ ﻷﻱ ﺷﻲء‬
‫( ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ ﺑﻌﻳ ﺩ ً ﺍ ﻋﻥ ﻭﺿﻊ ﺍﻹﻳﻘﺎﻑ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
( 16
‫ﻣﺭﺍﺕ ﻟﺫﻟﻙ ﻳﺗﺩﻓﻕ ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬ ‫ﺣﻭﺍﻟﻲ‬
10
.( ) (‫)ﺑﺩء()ﻣﻐﻠﻕ‬
A START
‫3. ﺍﺳﺣﺏ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺣﺭﻛﺔ ﺍﻻﺭﺗﺩﺍﺩﻱ ﺑﺧﻔﺔ، ﻭﺍﺣﺭﺹ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻣﺳﺎﻙ ﺑﺎﻟﻣﻘﺑﺽ ﻭﻋﺩﻡ‬
‫4. ﻋﻧﺩﻣﺎ ﺗﺳﻣﻊ ﺻﻭﺕ ﺑﺩء ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﺍﺭﺟﻊ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺧﺎﻧﻕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ‬
RUN
.‫. ﺛﻡ ﺍﺳﺣﺏ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺣﺭﻛﺔ ﺍﻻﺭﺗﺩﺍﺩﻱ ﺑﺧﻔﺔ ﻣﺭﺓ ﺃﺧﺭﻯ‬
. ‫ﺇﻟﻰ‬
4
.‫ﺩﻗﺎﺋﻕ ﻟﻠﺗﺳﺧﻳﻥ ﻗﺑﻝ ﺗﻌﺭﻳﺿﻪ ﺇﻟﻰ ﺃﻱ ﺣﻣﻝ‬
.‫6. ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻋﺩﻡ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ ﻋﻧﺩ ﺗﺑﺎﻁﺅ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ‬
‫○ ﺃﺛﻧﺎء ﺍﻟﻘﻁﻊ, ﻗﻡ ﺑﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﻔﻭﻕ‬
‫/ ﺩﻗﻳﻘﺔ. ﻷﻥ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻭﻗﺕ‬
6500
‫ﺍﻻﺳﺗﺧﺩﺍﻡ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺩ ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻣﻧﺧﻔﺽ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻳﻘﺔ ﻗﺩ ﻳﺳﺑﺏ ﺗﺄﻛﻝ ﻣﺑﻛﺭ ﻟﻣﻌﺷﻕ‬
60
Hitachi
‫ﺇﺟﺭﺍءﺍﺕ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ‬
( ‫ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
15
.‫ﺑﺎﻟﺯﻳﺕ‬
‫○ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﻧﺯﻳﻥ‬
89
.‫ﺍﻟﻣﻧﺗﺟﺔ‬
.‫ﺍﻟﻣﻌﺗﻣﺩﺓ‬
‫ﺃﻭ‬ JASO FC GRADE OIL)
‫ﺃﻭ‬ ‫ﻣﺧﻠﻭﻁ‬
TCW BIA
) ‫○ ﻻ ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ ﺃﺑ ﺩ ً ﺍ ﺯﻳﺕ ﻣﺗﻌﺩﺩ ﺍﻟﺩﺭﺟﺎﺕ‬
10
‫ﺍﻟﺗﺯﻭﺩ ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫○ ﻗﻡ ﺩﺍﺋ ﻣ ًﺎ ﺑﺗﺣﺭﻳﻙ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﺗﻬﺫﻳﺏ‬
3
20 ) ‫1. ﺍﺿﺑﻁ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ‬
‫* ﺍﺿﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻣﺻﺑﺎﺡ ﺍﻟﺗﻣﻬﻳﺩﻱ‬
(21)
( ‫ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﻣﺎﺯﺝ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
17
‫( ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻭﺿﻊ‬ ) ‫2. ﺍﺿﺑﻁ ﺫﺭﺍﻉ ﺍﻟﺧﺎﻧﻕ‬
23
( ‫)ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
18
( ‫ﺍﻟﺳﻣﺎﺡ ﻟﻪ ﺑﺎﻟﺭﺟﻭﻉ ﻟﻠﺧﻠﻑ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
19
(‫)ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ( )ﺍﻟﻔﺗﺢ‬
(B)
‫ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺑﺩﺃ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ، ﻛﺭﺭ ﺍﻹﺟﺭﺍءﺍﺕ ﻣﻥ‬
2
‫5. ﺛﻡ ﺍﺗﺭﻙ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﺎ ﻳﻘﺭﺏ ﻣﻥ‬
3 – 2
( ‫ﺇﻟﻰ‬ ‫ﺍﻟﻘﻁﻊ )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
23 20
.‫ﺍﻟﺗﺭﻭﺱ‬
.‫○ ﺍﻗﻁﻊ ﺍﻟﺣﺷﺎﺋﺵ ﻣﻥ ﺍﻟﻳﻣﻳﻥ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻳﺳﺎﺭ‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
‫ﻟﺭﺅﻭﺱ‬
.‫ﻓﻲ ﺑﻌﺽ ﺍﻟﻁ ُ ﺭﺯ ﻗﺩ ﺗﺄﺗﻲ ﺩﻋﺎﻣﺔ ﺍﻟﻭﻗﺎء ﻣ ُﺭﻛﺑﺔ ﺑﺎﻟﻔﻌﻝ ﻓﻲ ﻏﻼﻑ ﺍﻟﺗﺭﺱ‬
‫ﻗﻡ ﺑﺗﺭﻛﻳﺏ ﻭﻗﺎء ﻣﻠﺣﻕ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻓﻲ ﺃﻧﺑﻭﺏ ﻋﻣﻭﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻋﻛﺱ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻣﻧﺣﻧﻰ ﺍﻧﺗﻘﺎﻝ‬
‫ﺍﻟﺯﺍﻭﻳﺔ. ﺍﺭﺑﻁ ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻭﻗﺎء ﺑﺈﺣﻛﺎﻡ ﺣﺗﻰ ﻻ ﻳﻬﺗﺯ ﻭﻗﺎء ﻣﻠﺣﻕ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺃﻭ ﻳﺗﺣﺭﻙ ﺃﺛﻧﺎء‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
‫ﻗﻡ ﺑﺗﺭﻛﻳﺏ ﻭﻗﺎء ﻣﻠﺣﻕ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻓﻲ ﺍﻟﻭﻗﺎء ﻣﻣﺎ ﻳﺯﻳﺩ ﺇﺣﻛﺎﻡ ﺭﺑﻁ ﺍﻟﻭﻗﺎء ﺑﻐﻼﻑ ﺍﻟﺗﺭﺱ‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﻭﻗﺎء ﻏﻳﺭ ﺻﺣﻳﺢ ﺃﻭ ﻣﻌﻳﺏ، ﻓﻘﺩ ﻳﺅﺩﻱ ﺫﻟﻙ ﺇﻟﻰ ﺣﺩﻭﺙ ﺇﺻﺎﺑﺔ‬
‫ﺍﻟﻭﻗﻭﺩ‬
.‫ﺗﻛﻭﻥ ﺑﻌﺽ ﻭﻗﺎءﺍﺕ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻣﺟﻬﺯﺓ ﺑﻔﻭﺍﺻﻝ ﺣﺎﺩﺓ. ﻛﻥ ﺣﺫﺭً ﺍ ﺃﺛﻧﺎء ﺍﻟﺗﻌﺎﻣﻝ ﻣﻌﻬﺎ‬
‫ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﺍﻟﻭﺣﺩﺓ ﻋﻠﻳﻬﺎ ﻣﻠﺻﻕ ﺑﻣﻛﺎﻥ ﺍﻟﻭﻗﺎء ﻋﻠﻰ ﺃﻧﺑﻭﺏ ﻋﻣﻭﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ, ﺍﺗﺑﻊ‬
.‫ﺛﺑﺕ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ ﺑﺷﻛﻝ ﺻﺣﻳﺢ ﻭﺁﻣﻥ ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﺑﻳﻥ ﺑﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ ﺍﻟﻣﻌﺎﻟﺟﺔ‬
‫ﺇﺫﺍ ﻟﻡ ﻳﺗﻡ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﺑﺷﻛﻝ ﺻﺣﻳﺢ ﻭﺁﻣﻥ، ﻓﻘﺩ ﻳﺗﺳﺑﺏ ﺫﻟﻙ ﻓﻲ ﺣﺩﻭﺙ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ‬
‫ﺗﻘﻭﻡ ﺑﺗﻐﺫﻳﺔ ﺗﻠﻘﺎﺋﻳﺔ ﻟﻠﻣﺯﻳﺩ ﻣﻥ ﺧﻁﻭﻁ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻧﺎﻳﻠﻭﻥ ﻋﻧﺩ ﺗﻌﻳﻳﻧﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻋﺩﺩ‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
‫ﺣﺟﻡ ﺍﻟﻣﺳﻣﺎﺭ‬
‫ﺍﻟﻣﻠﺣﻕ‬
.‫ﺍﻟﺑﺩء‬
P1.25-LH×M10
.‫ﺑﺎﻟﻭﻗﻭﺩ‬
‫ﺍﻟﺑﺩء‬
‫ﺗﻧﺑﻳﻪ‬
‫○ ﺍﻓﺣﺹ ﺍﻟﻐﻁﺎء ﻭﺍﻟﻐﻼﻑ ﻭﺃﻱ ﻣﻛﻭﻧﺎﺕ ﺃﺧﺭﻱ ﻟﻠﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻋﺩﻡ ﻭﺟﻭﺩ ﺗﻛﺳﺭ ﺃﻭ‬
‫ﻋﻝ ﺍﻟﻐﻼﻑ ﻟﻡ ﺗﻌﺩ ﻣﺭﺋﻳﺔ ﺃﻭ ﻭﺟﺩﺕ ﻓﺗﺣﺔ ﻓﻲ‬
( 11
.‫○ ﻳﺟﺏ ﺃﻥ ﻳﺗﻡ ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﺭﺃﺱ ﺍﻟﻘﺎﻁﻌﺔ ﻓﻲ ﻏﻼﻑ ﺗﺭﺱ ﺍﻟﻭﺣﺩﺓ ﺑﺄﻣﺎﻥ‬
‫. ﻻ‬ ‫○ ﻟﻠﺣﺻﻭﻝ ﻋﻠﻰ ﺃﺩﺍء ﻣﻣﺗﺎﺯ ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺧﻁﻭﻁ ﺍﻟﻧﺎﻳﻠﻭﻥ ﺍﻟﻘﺎﻁﻌﺔ ﻣﻥ‬
Hitachi
.‫ﺗﺳﺗﺧﺩﻡ ﺃﻱ ﺃﺳﻼﻙ ﺃﻭ ﻣﻭﺍﺩ ﻗﺩ ﺗﺗﺣﻭﻝ ﻟﻣﻘﺫﻭﻓﺎﺕ ﺧﻁﺭﺓ ﻣﻁﻠ ﻘ ً ﺎ‬
‫○ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﺍﻟﺭﺃﺱ ﺍﻟﻘﺎﻁﻌﺔ ﻻ ﺗﻘﻡ ﺑﺗﻐﺫﻳﺔ ﺍﻟﺧﻁ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ ﺑﺷﻛﻝ ﺻﺣﻳﺢ, ﺍﻓﺣﺹ‬
‫ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺍﻟﺳﻠﻙ ﺍﻟﻧﺎﻳﻠﻭﻥ ﻭﺟﻣﻳﻊ ﺍﻟﻣﻛﻭﻧﺎﺕ ﺍﻷﺧﺭﻯ. ﻟﻁﻠﺏ ﺍﻟﻣﺳﺎﻋﺩﺓ ﻳﺭﺟﻰ‬
‫ﻣﻼﺣﻅﺔ‬
‫○ ﻗﻡ ﺑﺗﺭﻛﻳﺏ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﻓﻲ ﻏﻼﻑ ﺍﻟﺗﺭﺱ ﻟﻘﻭﺍﻁﻊ ﺍﻟﺣﺷﺎﺋﺵ ﺃﻭ ﻗﻭﺍﻁﻊ‬
‫ﺍﻷﻏﺻﺎﻥ. ﺗﻡ ﺭﺑﻁ ﺻﺎﻣﻭﻟﺔ ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻳﺳﺎﺭ. ﻗﻡ ﺑﻠﻔﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ‬
.‫ﻓﻲ ﻏﻼﻑ ﺍﻟﺗﺭﺱ ﻟﻘﻔﻝ ﺣﺎﻣﻝ ﺍﻟﻘﺎﻁﻊ‬
‫○ ﺍﺿﺑﻁ ﺳﺭﻋﺔ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻟﺗﻛﻭﻥ ﻣﻧﺧﻔﺿﺔ ﻗﺩﺭ ﺍﺳﺗﻁﺎﻋﺗﻙ ﻭﺍﻧﻘﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺭﺃﺱ ﺑﺎﺗﺟﺎﻩ‬
( ‫ﺳﻡ ﻟﻠﺧﺎﺭﺝ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
13
‫ﻳﻣﻛﻧﻙ ﺃﻳ ﺿ ًﺎ ﺗﻣﺩﻳﺩ ﺍﻟﺧﻁ ﺍﻟﻧﺎﻳﻠﻭﻥ ﻳﺩﻭ ﻳ ًﺎ ﻭﻟﻛﻥ ﻳﻧﺑﻐﻲ ﺃﻥ ﻳﻛﻭﻥ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻣﺗﻭﻗﻑ‬
.‫ﺳﻡ ﻗﺑﻝ ﻛﻝ ﻋﻣﻠﻳﺔ‬
٦
( ‫ﺗﺭﻛﻳﺏ ﻭﻗﺎء ﻣﻠﺣﻕ ﺍﻟﻘﻁﻊ )ﺷﻛﻝ‬
10
.‫ﺑﺎﺳﺗﺧﺩﺍﻡ ﻣﺳﻣﺎﺭﻱ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﻭﻗﺎء‬
‫ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻧﺻﻑ ﺁﻟﻳﺔ‬
.(‫ﺩﻭﺭﺍﺕ ﻣﻧﺧﻔﺽ ﻓﻲ ﺍﻟﺩﻗﻳﻘﺔ )ﻟﻳﺱ ﺃﻛﺛﺭ ﻣﻥ 0054 /ﺩﻗﻳﻘﺔ‬
‫ﻧﻭﻉ ﺍﻟﻣﺳﻣﺎﺭ‬
‫ﺍﺗﺟﺎﻩ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ‬
‫ﻋﻛﺱ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ‬
‫ﻣﺳﻣﺎﺭ ﻣﻠﻭﻟﺏ‬
‫ﺍﻟﺳﺎﻋﺔ‬
‫ﻣﺗﺭ‬ ‫ﻣﻠﻠﻲ ﻣﺗﺭ‬
4 2.4
.‫○ ﻳﺟﺏ ﺇﻟﺣﺎﻕ ﺍﻟﻐﻼﻑ ﺑﺎﻟﻐﻁﺎء ﺑﺄﻣﺎﻥ‬
.‫○ ﺍﻓﺣﺹ ﺍﻟﻐﻼﻑ ﻭﺍﻟﺯﺭ ﻟﻠﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﻋﺩﻡ ﻭﺟﻭﺩ ﺗﺄﻛﻝ‬
‫ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﻋﻼﻣﺔ ﺣﺩ ﺍﻟﺗﺂﻛﻝ‬
(17)
‫, ﻗﻡ ﺑﺗﻐﻳﻳﺭ ﺍﻷﺟﺯﺍء ﺍﻟﺟﺩﻳﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻭﺭ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
.‫ﺍﻟﻣﻌﺗﻣﺩﺓ‬ ‫ﺍﻻﺗﺻﺎﻝ ﺑﻣﺭﺍﻛﺯ ﺧﺩﻣﺔ‬
Hitachi
‫ﺍﻟﺳﺎﻋﺔ ﻟﻔﻛﻬﺎ/ﻋﻛﺱ ﺍﺗﺟﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺳﺎﻋﺔ ﻟﺭﺑﻁﻬﺎ‬
‫ﺍﺿﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺳﻥ ﺍﻟﺻﻣﺎﻡ‬
(19)
‫ﺍﻷﺭﺽ. ﻣﻊ ﻛﻝ ﻧﻘﺭﺓ ﻳﺗﻡ ﺳﺣﺏ ﺍﻟﺧﻁ ﺍﻟﻧﺎﻳﻠﻭﻥ‬
3
‫○ ﺍﺿﺑﻁ ﺍﻟﻁﻭﻝ ﺍﻟﻣﻧﺎﺳﺏ ﻟﻠﺧﻁ ﺍﻟﻧﺎﻳﻠﻭﻥ ﻣﻥ‬
14 ‫ﺇﻟﻰ‬ 11
‫ﻣﻼﺣﻅﺔ‬
.‫ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
.‫ﺷﺧﺻﻳﺔ ﺧﻁﻳﺭﺓ‬
‫ﺗﻧﺑﻳﻪ‬
‫ﻣﻼﺣﻅﺔ‬
.‫ﺍﻟﻌﻼﻣﺔ‬
‫ﺗﺭﻛﻳﺏ ﺃﺩﺍﺓ ﺍﻟﻘﻁﻊ ﺍﻟﻣﻠﺣﻘﺔ‬
‫ﺗﺣﺫﻳﺭ‬
.‫ﺧﻁﻳﺭﺓ ﻭ/ﺃﻭ ﻣﻣﻳﺗﺔ‬
‫1. ﺍﻟﻌﻣﻝ‬
‫ﺍﻟﻣﻭﺍﺻﻔﺎﺕ‬
‫ﺭﻗﻡ ﺍﻟﻛﻭﺩ‬
‫ﺍﻟﻣﻠﺣﻕ‬
6696454
6698639
‫ﺳﻠﻙ ﻧﺎﻳﻠﻭﻥ ﻗﺎﺑﻝ ﻟﻼﺳﺗﻌﻣﺎﻝ‬
:‫ﻗﻁﺭ ﺍﻟﺳﻠﻙ: ﺍﻟﻁﻭﻝ‬
‫ﺍﻻﺣﺗﻳﺎﻁﺎﺕ‬
.2
.‫ﺗﻠﻑ‬
(18) ‫ﺍﻟﺯﺭ‬
( ‫ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
12 .3
‫ﻣﻼﺣﻅﺔ‬
‫ﺿﺑﻁ ﻁﻭﻝ ﺍﻟﺧﻁ‬
.4
( ‫ﻛﻠ ﻳ ًﺎ. )ﺍﻟﺷﻛﻝ‬
14