Briggs & Stratton P3000 Manual page 214

Adım 2: Yağ ve Yakıt
Yağ Tavsiyeleri Resim
En iyi performans için Briggs & Stratton Garanti Onaylı
yağları kullanmanızı öneriyoruz. SG, SH, SJ veya üzeri
servis sınıflandırmasına sahip diğer yüksek kaliteli deterjan
yağlar da uygundur. Özel katkı maddeleri kullanmayın.
Motor için uygun yağ viskozitesini dış mekan sıcaklıkları
belirler. Beklenen dış mekan sıcaklığı aralığına göre en iyi
viskoziteyi seçmek için tabloyu kullanın.
* SAE 30'un 4°C'nin (40°F) altında kullanımı motorun
çalışmasında zorlanmaya yol açar.
** 10W-30'un 27°C'nin (80°F ) üzerinde kullanımı yağ tüketiminde
artışa yol açabilir. Yağ seviyesini daha sık kontrol edin.
Motor Yağının Kontrolü/İlavesi Resim
Yağ seviyesi her kullanımdan önce veya en az her 8
saatlik çalışmada kontrol edilmelidir. Yağ seviyesini aynı
durumda tutun.
1. Jeneratörün düz bir yüzeyde olduğundan emin olun.
2. İki tarafta bulunan bakım kapağı vidalarını sökün ve
kapağı çıkarın.
3. Yağ deposunun çevresini temizleyin ve yağ
deposunun kapağını çıkarın.
4. Yağ deposunda yağın kapak noktasına kadar dolu
olduğunu kontrol edin.
5. İhtiyaç olduğunda, yağ hunisinden yağı yavaşça
dökerek yağ deposunu ağzına kadar doldurun.
6. Yağ deposunun kapağını takın ve sıkıştırın.
7. Bakım kapağını takın ve vidaları elle sıkın.
DUYURU Önerilen yağla uygun bir şekilde servis
yapılmadan motoru kullanmaya veya çalıştırmaya
teşebbüs etmeyin. Bu motor arızasına yol açabilir.
1 6
Yakıt Ekleme Resim
Yakıt aşağıdaki koşullara uygun olmalıdır:
• Minimum 87 oktanlık, temiz, yeni, kurşunsuz benzin.
• %10'a kadar etanol içeren benzin uygundur.
DUYURU Yağla benzini karıştırmayın ya da motoru
alternatif yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin.
E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzin kullanmayın.
Onaylanmamış benzinlerin kullanılması jeneratöre zarar
verebilir ve garantiyi geçersiz kılar.
Bkz. Yüksek Rakımlar 1,524 m (5,000 ft.) ve üstü için.
UYARI! Yakıt ve buharları son derece
yanıcı ve patlayıcıdır. Bu nedenle
yanıklara, yangına veya patlamaya neden
olarak ölüme veya ciddi yaralanmaya yol açabilir.
• Çalışırken yakıt doldurmayın.
• Motoru kapatarak, yakıt kapağını çıkarmadan önce en
az 2 dakika soğumasını bekleyin.
• Yakıt tankını açık havada doldurun. Yakıtı etrafa
dökmeyin. Yakıt dökülürse, motoru çalıştırmadan önce
buharlaşması için bekleyin.
• Yakıtı kıvılcımlardan, açık alevlerden, pilot alevlerden,
ısıdan ve diğer ateşleme kaynaklarından uzak tutun.
• Yakıt çizgilerini, tankı, kapağı ve bağlantı parçalarını çatlak
veya sızıntıya karşı kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
• Sigara yakmayın ve içmeyin.
1. Tanktaki basıncı boşaltmak için yakıt kapağını (1,A)
yavaşça gevşetin.
2. Kurşunsuz benzini yavaşça yakıt tankında bulunan
kırmızı yakıt seviye göstergesine (6,A) kadar ekleyin.
Göstergenin üzerinde doldurmamaya özen gösterin.
Bu, yakıt genleşmesi için yeterli alanı sağlar.
3. Yakıt kapağını takın ve motoru çalıştırmadan önce
dökülen yakıtın buharlaşmasını bekleyin.
6
2
3 4 5
Yüksek Rakımlar
1524 metrenin (5.000 ft.) üstündeki rakımlarda minimum
85 oktan benzin kabul edilebilir. Emisyon koşullarına
uymak için yüksek rakım ayarı gerekmektedir. Bu ayar
yapılmadan çalıştırma performansın düşmesine, artan
yakıt tüketimine ve artan emisyona neden olacaktır.
Yüksek rakım ayar bilgileri için bir Yetkili Briggs & Stratton
bayisine başvurun. Motorun yüksek rakım seti ile 762 m
(2500 ft.) yüksekliklerin altında çalıştırılması önerilmemektedir.
Taşıma
Donanımı bir araçla ve çekiciyle taşırken motor anahtarını
OFF (0) (KAPALI) konumuna getirin. Motoru veya ekipmanı
yakıtın dökülmesine neden olacak kadar eğmeyin.
Adım 3: Jeneratörü Başlatma Resim
Tüm elektrik yüklerinin jeneratörle olan bağlantısını kesin.
Aşağıdaki çalıştırma talimatlarını uygulayın:
1. Jeneratörün açık havada, düz bir yüzeyde
olduğundan emin olun.
DUYURU Jeneratörün düz bir yüzeyde çalıştırılmaması
ünitenin kapanmasına yol açabilir.
2. Jigle kolunu (B) CHOKE (JİGLE) (
getirin.
Motoru ısıtmak için jigle kolunun RUN
DUYURU
(ÇALIŞMA) ( ) konumunda olmasını sağlayın.
3. Motor anahtarını (G) ON (AÇIK) (I) konumuna getirin.
DUYURU Motoru ilk kez çalıştırırken, yakıt bittiğinde
veya uzun süreli depolamaların ardından, yakıt tankını
Yakıt Ekleme bölümünde açıklandığı şekilde doldurun.
Yakıt sistemindeki havanın tahliye edilmesi için birkaç
defa çalıştırmayı denemeniz gerekebilir.
4. Çalıştırma kolunu (E) kavrayın ve hafif bir direnç hissedene
kadar yavaşça çekin. Sonra hızla çekerek motoru çalıştırın
5. Motor ısınırken jigle kolunu yavaşça RUN
(ÇALIŞMA) ( ) konumuna getirin
NOTICE Bu ünite düşük yağ göstergesi ile donatılmıştır.
Motor yağının önceden ayarlanan seviyenin altına
düşmesi durumunda, yağ anahtarı motoru durdurur. Bkz.
Düşük Yağ Göstergesi.
QPT (QUIET POWER TECHNOLOGY™)
Bu özellik daha fazla yakıt ekonomisi sağlar. QPT
anahtarı (C) ON (AÇIK) konumdayken, motor hızı elektrik
yükleri bağlandığında artar ve elektrik yükü bağlantıları
kesildiğinde azalır.
Anahtar kapalıyken, motor daha yüksek bir hızda çalışır.
Adım 4: Elektrik Yüklerinin Bağlanması
Resim
1
Jeneratörün 230 Volt AC çıkışlarında yalnızca kaliteli, iyi
yalıtımlı, IEC 245-4 standartlarına uygun uzatma kabloları
kullanın. Her kullanımdan önce uzatma kablolarını kontrol
edin. Tüm uzatma kablolarının uygun ölçüde ve hasarsız
olup olmadığını kontrol edin. 40° C'nin altında ortamlarda
uzatma kabloları kullanırken 1.5 mm²'lik bir enine kesit
için toplam kablo uzunluğu 50 m'yi, 2.5 mm²'lik bir enine
kesit için ise 80 m'yi geçmemelidir.
UYARI! Hasarlı ya da aşırı yüklenmiş uzatma
kabloları aşırı ısınabilir, kıvılcım çıkarabilir ya da
yanabilir, bu da ölümlere ya da ciddi
yaralanmalara yol açabilir.
• Kablolar ve fişler gibi elektrikli ekipmanlar hasarlı
olmamalıdır.
1
) konumuna
BRIGGSandSTRATTON.COM