Husqvarna 150BT Operator's Manual page 35

3. Secouer le bidon et s'assurer que le carburant est
complètement mélangé.
4. Retirer le bouchon du réservoir de carburant
lentement pour libérer la pression.
5. Remplir le réservoir de carburant.
MISE EN GARDE :
qu'il n'y a pas trop de carburant dans le
réservoir. Le carburant se dilate lorsqu'il
devient chaud.
6. Serrer fermement le bouchon du réservoir de
carburant.
7. Nettoyer le déversement de carburant sur le produit
et autour de celui-ci.
8. Éloigner le produit de 3 m (10 pi) ou plus de la zone
de remplissage et de la source de carburant avant
de démarrer.
Remarque :
Pour connaître l'emplacement du
réservoir de carburant sur votre machine, se reporter à
Présentation de l'appareil à la page 29 .
Démarrage d'un moteur froid
AVERTISSEMENT :
dès le démarrage du moteur, même lorsque
celui-ci tourne au ralenti. Ne laisser
personne s'approcher trop près du souffleur
ou de son tube.
1. Si le moteur est froid, pousser le starter (A) à la
position de starter fermé. Se reporter à
figurant sur le produit à la page 29 . (Fig. 26)
2. Appuyer sur la pompe à carburant (B) 10 fois au
minimum jusqu'à ce que celle-ci commence à se
remplir de carburant. Il n'est pas nécessaire de
remplir entièrement la poire de pompe à carburant.
3. Déplacer la commande d'accélération à la position
de ralenti accéléré. Aligner les repères du levier de
commande d'accélération avec ceux de la poignée
de commande. (Fig. 27)
4. Placer le produit sur une surface plane au sol.
5. Saisir le produit de la main gauche et placer votre
pied sur la plaque de pied. (Fig. 28)
6. Tirer lentement la poignée du câble du lanceur avec
la main droite jusqu'à rencontrer une résistance.
Remarque :
Ne pas tirer complètement le câble
du lanceur et ne pas lâcher la poignée du câble du
lanceur.
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7. Tirer sur la poignée du câble du lanceur rapidement
avec la main droite jusqu'à ce que le moteur
démarre ou tente de démarrer, maximum 6 fois. Si le
moteur démarre, pousser graduellement le levier du
starter jusqu'à la position de starter ouvert et passer
à l'étape 11. Si le moteur ne démarre pas, passer à
l'étape 9.
S'assurer
8. Si le moteur démarre, déplacer graduellement
progressivement le levier du starter jusqu'à la
position de starter ouvert.
9. Tirer sur la poignée du câble du lanceur rapidement
avec la main droite jusqu'à ce que le moteur
démarre, maximum 6 fois.
10. Laisser le moteur tourner pendant 30 secondes.
11. Régler la commande d'accélération au régime de
ralenti. (Fig. 29)
12. Appuyer sur la gâchette d'accélération pour régler la
vitesse du souffleur. Se reporter à
commande d'accélération à la page 35 .
Démarrage d'un moteur chaud
L'air est pulsé
• Si la température ambiante est inférieure à 32 °C
(90 °F), utiliser la même procédure de démarrage
que celle décrite dans
à la page 35 , mais sans placer le starter en position
du starter.
• Si la température ambiante est supérieure à 32 °C
(90 °F), utiliser la même procédure de démarrage
Symboles
que celle décrite dans
à la page 35 .
Utilisation de la commande
d'accélération
• Pour augmenter le régime du souffleur pendant le
fonctionnement, appuyer sur la gâchette
d'accélération jusqu'à ce que le régime désiré soit
atteint. (Fig. 30)
• Pour diminuer le régime du souffleur pendant le
fonctionnement, relâcher la gâchette d'accélération
jusqu'à ce que le régime désiré soit atteint.
Démarrage du moteur lorsque le
carburant est trop chaud
Si l'outil ne démarre pas, le carburant peut être trop
chaud.
Remarque :
réduire la durée de fonctionnement par temps chaud.
1. Placer l'outil dans un endroit frais à l'écart des
rayons du soleil.
2. Laisser l'outil refroidir pendant au moins 20 minutes.
Remarque :
Si le moteur ne
démarre pas, répéter les instructions de
démarrage à partir de l'étape 1.
Utilisation de la
Démarrage d'un moteur froid
Démarrage d'un moteur froid
Toujours utiliser du carburant neuf et
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