RedMax HEZ230F Owner's/Operator's Manual page 59

9. Mantenimiento
■ CAJA DE CAMBIOS
MA6
• Los cambios de reducción se lubrican
con grasa con base de litio multiuso en
la caja de cambios. Cada 25 horas de
uso, proporcione a la caja de cambios
grasa nueva. (MA6)
• Retire el disco antes de instalar grasa
nueva y dejar salir la grasa vieja. (MA8)
• En el momento de quitar e instalar el
disco, tenga cuidado de no dejar que
entre suciedad ni polvo en la caja de
engranajes. (MA8)
■ EJE PROPULSOR (MA7)
MA7
• El eje propulsor se lubrica con grasa
con base de litio multiuso (NLGI N.º2).
Saque el eje del tubo y coloque grasa
nueva cada 50 horas de uso o incluso
más a menudo dependiendo de las
condiciones de trabajo.
■ CUCHILLA (MA8)
• Coloque la hoja entre el disco y la
pestaña de soporte mientras bloquea el
MA8 eje de engranaje colocando el pasador
de bloqueo, a través de los orificios del
disco y la caja de engranajes. Utilice la
cavidad y el destornillador para ajustar
la tuerca de bloqueo.
(1) Tuerca de bloqueo (Parte izquierda)
(5)
(2)
(4)
Par de torsión de apriete:
(1)
(3)
130~150in-lbs(15~20N.m.)
(2) Pestaña de soporte
(3) Cuchilla
(4) Disco
(5) Pasador de bloqueo
• Preste atención a la dirección del
Pestaña de soporte
■ TOMA DE AIRE DE REFRIGERACIÓN
• Nunca toque el cilindro, el
silenciador o las bujías con las
manos descubiertas inmediatamente
después de parar el motor. El motor
puede alcanzar altas temperaturas
mientras funciona, por lo que tal
acción podría causarle graves
quemaduras.
• Al comprobar la máquina para
asegurarse de que está bien antes
de usarla, compruebe la zona
NOTA
IMPORTANTE
ADVERTENCIA
alrededor del silenciador y quite
todas las astillas de madera o las
hojas que se hayan adherido al
cortacéspedes. Si no lo hace, el
silenciador podrá recalentarse, lo
que a su vez podrá hacer que el
motor se incendie. Asegúrese
siempre de que el silenciador esté
limpio y libre de astillas de madera,
hojas y otros desechos antes de
usar la máquina.
• Compruebe la toma de aire de
refrigeración y la zona alrededor de las
aletas de refrigeración del cilindro cada
25 horas de uso para determinar si
están bloqueadas, y retire todos los
desechos que se hayan adherido al
cortacéspedes. Tenga presente que es
necesario desmontarla cubierta del
motor que aparece en (MA8) para
poder ver la parte superior del cilindro.
IMPORTANTE
• Si se acumulan desechos y producen
MA9
un bloqueo alrededor de la toma de
(1)
aire de refrigeración o entre las aletas
del cilindro, el motor podrá
recalentarse, lo que a su vez podrá
causar fallos mecánicos. (MA9)
(2)
(1) Cilindro
(2) Toma de aire de refrigeración
(posterior)
MA10
■ PROTECTOR
• Cuando reemplace el protector, utilice
un nuevo perno (4820-32120). (MA10)
■ PROCEDIMIENTOS A REALIZAR
CADA 100 HORAS DE USO
1. Desmonte el silenciador, introduzca un
destornillador en el orificio de
MA11
ventilación, y limpie cualquier
acumulación de carbón. Limpie
también cualquier acumulación de
carbón en el orificio de escape de la
ventilación del silenciador y lumbrera
de escape.
2. Apriete todos los tornillos, pernos y
accesorios.
3. Compruebe si se ha introducido aceite
o grasa entre el forro del embrague y el
tambor; de ser así, quite el aceite o
grasa usando gasolina sin plomo libre
de aceite.
HEZ230F/HEZ260F
Par de torsión de apriete:
44~62in-lbs(5.0~7.0N.m.)
ES-17
E
S