Chamberlain MotorLift 2000 Instructions Manual page 77

FIXAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO –
Nota: Para definir a distância ideal entre a porta e a calha T deverá
ser utilizada uma tábua com 25mm de espessura (1) (a menos que o
espaço disponível para montagem não seja suficiente).
Apoiar o operador sobre um escadote. Abrir a porta da garagem.
Colocar uma tábua de 25mm de espessura (1) na posição deitada na
aresta superior da porta junto do eixo vertical, tal como indicado pela
figura. Apoiar a calha T na tábua.
Se, na posição elevada, a porta bater na corrediça, puxar para baixo o
braço do desarme da corrediça, por forma a desligar as secções
interior e exterior. A corrediça pode permanecer desacoplada até que
a ligação do braço à porta seja concluída.
SUSPENSÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO –
O operador automático deverá ser rigidamente fixado a um
elemento estrutural da garagem.
São apresentadas três instalações típicas. O método de
instalação aplicado ao seu caso particular poderá ser diferente.
Os suportes de suspensão (1) deverão ser posicionados em ângulo
(Figura A) por forma a que a suspensão seja o mais rígida possível.
No caso de existência de tectos falsos, (Figura B) deverá ser fixado
um suporte metálico robusto (4) (não incluído no fornecimento) a um
elemento estrutural antes de efectuar a instalação do operador
automático. Para montagem em tectos de betão (Figura C), utilizar as
buchas para betão fornecidas com o equipamento (5).
De cada lado do operador automático, medir a distância entre o operador
e o elemento estrutural utilizado como suporte de suspensão (ou tecto).
Cortar ambas as peças do suporte de suspensão no tamanho
requerido. Endireitar uma das extremidades de cada suporte e dobrar
ou torcer as extremidades de acordo com o ângulo de fixação. Não
dobrar os suportes na zona dos furos. Abrir furos de guiamento
com 4,5mm de diâmetro no elemento estrutural utilizado como suporte
(ou tecto). Ligar as extremidades lisas das poleias aos suportes com
parafusos para madeira (2).
Levantar o operador automático e proceder à sua fixação aos
suportes de suspensão com um parafuso, uma anilha de mola e
uma porca (3). Verificar se a calha T se encontra centrada com o eixo
vertical da porta. RETIRAR a tábua auxiliar da montagem. Operar a
porta manualmente. Se a porta bater na calha, montar o suporte
frontal numa posição mais elevada.
Lubrificar com massa consistente a face inferior da superfície da
calha na qual desliza a corrediça. O fornecimento inclui um tubo
de massa consistente.
FIXAÇÃO DA CORDA E PUXADOR
DE ABERTURA MANUAL DO TRINCO –
Enfiar uma das extremidades da corda (1) através do furo localizado no
topo do puxador de cor vermelha, por forma a que o AVISO DE
OPERAÇÃO fique virado para cima, conforme ilustrado pela figura (3).
Fixar a corda com um nó de laçada (2). O nó deverá ficar posicionado,
pelo menos, a 25mm da extremidade da corda, por forma a impedir
o escorregamento.
Fazer passar a outra extremidade da corda no furo do braço de
desarme do carrinho exterior (4). Ajustar o comprimento da corda de
modo a que o punho fique a uma altura de 1,8 m do chão. Fixar a
corda com um nó de laçada.
Nota: Se for necessário cortar a corda, a extremidade deverá ser
selada por meio de um fósforo ou um isqueiro, por forma a evitar o
desfiamento da corda.
LIGAÇÃO À CORRENTE ELÉCTRICA
COM VISTA A EVITAR DIFICULDADES DE INSTALAÇÃO, A
PORTA DA GARAGEM NÃO DEVERÁ SER ABERTA ATÉ QUE,
NESTE MANUAL, V. SEJA EXPRESSAMENTE SOLICITADO A
ABRIR A PORTA.
Ligar o operador da porta a uma tomada COM LIGAÇÃO À
TERRA, conforme as instruções indicadas na etiqueta que
acompanha o cabo (e conforme as exigências dos regulamentos
legais aplicáveis).
A ligação do operador automático deverá APENAS ser efectuada
através de uma tomada controlada a partir de um interruptor bipolar.
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INSTALAÇÃO DA BOTONEIRA LUMINOSA –
Instalar as botoneiras num local em que a porta da garagem possa
ser totalmente observada, distante da porta e das dobradiças da
mesma, e fora do alcance das crianças.
A incorrecta operação da porta poderá provocar acidentes
pessoais graves resultantes da movimentação da mesma. Não
permitir a operação das botoneiras e dos emissores de controle
remoto por crianças.
O aviso de segurança deverá ser afixado na parede num local
próximo da botoneira de comando, por forma a constituir um aviso
permanente quanto aos procedimentos de segurança a seguir.
Na parte posterior da botoneira luminosa (2) encontram-se 2 terminais
roscados (1). Descarnar cerca de 6mm da bainha do cabo eléctrico (4).
Afastar suficientemente os fios condutores e ligar o condutor com
bainha vermelho/branca ao terminal roscado 1 e o condutor com bainha
branca ao terminal roscado 2.
Fixar a botoneira luminosa a uma parede interior da garagem com os
parafusos auto-roscantes (3) incluídos no fornecimento. Fazer furos de
4mm e utilizar buchas (6) apropriadas se a montagem for efectuada
numa parede de gesso ou de alvenaria. Um local apropriado para a
montagem da botoneira poderá ser ao lado da porta de serviço e fora
do alcance das crianças.
Instalar o cabo eléctrico ao longo da parede (para cima) e através do
tecto em direcção ao operador automático. A fixação do cabo
eléctrico deverá ser efectuada com agrafes isolados (5) (incluídos no
fornecimento) ou braçadeiras do tipo disponível em Portugal (não
incluídas no fornecimento). Os parafusos do dispositivo terminal de
recepção (7) encontram-se localizados no painel traseiro do operador
automático. A ligação do cabo eléctrico aos terminais roscados deverá
ser efectuada do modo seguinte: condutor vermelho/branco no terminal
1 e o condutor branco no terminal 2.
OPERAÇÃO DA BOTONEIRA LUMINOSA
Premer a botoneira para abrir ou fechar a porta. Para inverter o
movimento da porta durante o ciclo de fecho, ou para parar a porta
durante o ciclo de abertura, premer novamente a botoneira.
INSTALAÇÃO DA LUZ EMISSORA E ÓPTICA –
Instalar uma lâmpada com uma potência máxima de 40 watt (1) no
casquilho, conforme indicado pela figura. Quando a corrente eléctrica é
ligada, a lâmpada acender-se-á e permanecerá acesa durante
4,5 minutos. Após 4,5 minutos, a lâmpada apagar-se-á.
Substituir as lâmpadas fundidas por lâmpadas adequadas para
serviço contínuo.
Desapertar os dois parafusos (2) junto da parte superior do painel
frontal do operador. Posicionar a lente encostada ao painel com a
patilha ranhurada (3) colocada por detrás dos parafusos. Encaixar as
patilhas inferiores (4) da lente nas ranhuras do painel (5). Apertar os
parafusos da parte superior do painel para fixar a lente.
FIXAR SUPORTE DA PORTA –
Se a porta da sua garagem for do tipo com painéis envidraçados
ou de calha dupla, é necessária a instalação de um conjunto
opcional de braço de porta. Nestas condições, siga as instruções
de instalação fornecidas com o braço opcional.
Tenha o máximo cuidado durante a desmontagem e montagem
do conjunto de braço opcional. Manter os dedos afastados das
partes móveis.
Método de Instalação de Portas Seccionais ou Monobloco:
1. Centrar o suporte (1) na parte superior da face interior da porta,
conforme indicado na figura. Marcar a posição dos furos.
2. A. Parafusos para madeira
Abrir furos com 8mm de diâmetro e fixar o suporte da porta com
porcas, anilha de mola, e parafuso de arreigada quadrada (2).
B. Portas metálicas
Fixar com parafusos para chapa metálica (3)
C. Porta de uma folha opcional
Fixar com parafusos para chapa metálica (3).
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