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FBU01143
Réglage du ralenti
N.B.:
Le recours à un compte-tours est indispensable
pour mener à bien ce travail.
1. Mettre le moteur en marche et le faire
chauffer pendant quelques minutes à une
vitesse d'environ 1.000 à 2.000 tr/mn. De
temps en temps, pousser le moteur à un
régime entre 4.000 et 5.000 tr/mn. Le
moteur est chaud dès qu'il réagit rapidement
à l'accélération.
2. Connecter le compte-tours au fil de bougie,
puis ajuster le ralenti au régime spécifié
avec la vis d'arrêt de l'accélérateur. Tourner
la vis de réglage dans le sens
menter la force d'amortissement et dans le
sens b pour la réduire.
Régime de ralenti spécifié:
1.650 à 1.750 tr/mn
SBU01143
Ajuste del ralentí
NOTA:
Para esta operación deberá utilizarse un tacó-
metro de diagnóstico.
1. Ponga el motor en marcha y caliéntelo man-
2. Conecte el tacómetro al cable de la bujía, y
a pour aug-
Velocidad de ralentí prescrita:
8-42
teniéndolo unos minutos a 1.000 – 2.000
r/min aproximadamente. De vez en cuando,
acelérelo hasta 4.000 – 5.000 r/min. El
motor está caliente cuando responde con
rapidez al acelerador.
entonces ajuste la velocidad de ralentí al
valor prescrito utilizando para ello el tornillo
de tope del acelerador. Gire el tornillo hacia
a para aumentar la velocidad del motor o
hacia b para reducirla.
1.650 – 1.750 rpm
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