Entretien Préventif; Guide De Dépannage - SPX OTC 1737 Parts List And Operating Instructions

Liste des pièces et consignes d'utilisation
Important : La saleté est la cause principale des pannes des unités hydrauliques. Assurez-vous que le cric soit toujours propre et bien lubrifié
afin d'empêcher les corps étrangers de se loger dans le système. Si le cric a été exposé à la pluie, à la neige, au sable ou aux impuretés, il doit être
nettoyé avant d'être utilisé.
1. Rangez le cric dans un endroit bien protégé où il ne sera pas exposé à des vapeurs corrosives, à de la poussière abrasive ou à toute autre
substance nocive.
2. Lubrifiez de façon régulière les pièces mobiles dans les roues, le bras et la poignée.
3. Remplacez l'huile dans le réservoir au moins une fois par année. Pour vérifier le niveau d'huile, baissez complètement le bras de levage. Enlevez
la vis cruciforme. Maintenez le niveau de l'huile au fond du trou du bouchon de remplissage. Au besoin, ajoutez une huile pour cric hydraulique
contre l'usure, et installez le bouchon de remplissage. Important : L'utilisation d'alcool, de liquide de frein hydraulique ou d'huile de
transmission pourrait endommager les joints d'étanchéité et causer la défaillance du cric.
4. Inspectez le cric avant chaque utilisation. Corrigez la situation si l'un des problèmes suivants est présent :
a. boîtier fissure ou endommagé
b. usure, excessive, flexion, autres dommages
5. Assurez-vous de toujours garder les étiquettes d'avertissement et les décalques d'instructions propres et lisibles. Utilisez une solution à base de
savon doux pour laver les surfaces externes du cric.
Les réparations doivent être effectuées dans un environnement sans poussière par un personnel qualifié qui connaît bien cet équipement.
ATTENTION : Toutes les procédures d'inspection, d'entretien et de réparation doivent être faites lorsque le cric ne soutient aucune charge
(qu'il n'est pas utilisé).
Problème
Le cric ne lève pas
Le cric ne lève que partiellement
Le cric avance lentement
Le cric lève des charges, mais il ne
peut les garder
L'huile fuit sur le cric
Le cric ne se rétracte pas
Le cric se rétracte lentement
© Tous droits réservés 2003 SPX Corporation
Entretien préventif
c. fuite du liquide hydraulique
d. tige de piston striée ou endommagée
Guide de dépannage
Cause
1. La valve de desserrage est ouverte.
2. Bas niveau d'huile ou absence d'huile dans
le réservoir.
3. Le système d'air est verrouillé.
4. La charge dépasse la capacité du système.
5. La soupape de refoulement et/ou la soupape de
dérivation ne fonctionnement pas correctement.
6. Emballage usé ou défectueux.
1. Trop ou pas assez d'huile.
1. La pompe ne fonctionne pas correctement.
2. Les joints d'étanchéité fuient.
1. L'emballage du cylindre fuit.
2. La soupape ne fonctionne pas correctement
(succion, débit, desserrage ou dérivation).
3. Le système d'air est verrouillé.
1. Les joints d'étanchéité sont usés
ou endommagés.
1. La soupape de desserrage est fermée.
1. Le cylindre est endommagé à l'interne.
2. La section de liaison coincée.
Formulaire numéro 521457
e. ferrures desserrées
f. équipement modifié
Solution
1. Fermez la soupape de desserrage.
2. Remplissez d'huile et purgez le système.
3. Purgez le système.
4. Utilisez le bon équipement.
5. Nettoyez pour enlever la saleté et les
corps étrangers.
Remplacez l'huile.
6. Remplacez l'unité hydraulique.
1. Vérifiez le niveau d'huile.
1. Remplacez l'unité hydraulique.
2. Remplacez les joints d'étanchéité. Le nécessaire
pour joint d'étanchéité n o 521475 est disponible par
l'entremise de OTC.
1. Remplacez l'unité hydraulique.
2. Inspectez les soupapes. Nettoyez et réparez les
surfaces de siège.
3. Purgez le système.
1. Remplacez l'unité hydraulique.
1. Ouvrez la valve de desserrage à fond vers la
gauche. Il peut être nécessaire de nettoyer la
valve de desserrage.
1. Envoyez le cric à un centre de réparation
autorisé OTC. (Reportez-vous au formulaire
OTC n o 104031.)
2. Lubrifiez ou remplacez la section de liaison.
Feuille numéro
4 de 4
Date d'émission : 8-05-2003 Rév. B