Instrucciones Para El Uso De La Motocicleta - Husqvarna WRE 125 2011 Specifications - Operation - Maintenance

INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LA MO-
TOCICLETA
NOTA*: Si no está acostumbrado al fun-
cionamiento de la moto, antes de condu-
cirla, lea atentamente las instrucciones
que figuran en el párrafo "MANDOS".
COMPROBACIONES PRELIMINARES
Siempre que se desee utilizar la motocicleta, debe reali-
zarse una inspección general procediendo a las siguien-
tes verificaciones:
- compruebe el nivel del carburante y del aceite motor;
- controlar el nivel de aceite transmisión/cambio;
- controlar el nivel del líquido de frenos;
- compruebe la dirección girando el manillar hasta el
tope en ambos sentidos;
- compruebe la presión de los neumáticos;
- compruebe la tensión de la cadena;
- compruebe y, si necesario, ajuste el mando del acelera-
dor;
- girar la llave del interruptor de encendido a la posición
de ON;
- accione los intermitentes y asegúrese de que se encien-
den los chivatos correspondientes.
- asegurarse de que se enciende la luz de stop trasera;
- asegurarse de que la pantalla se ilumine y de que las
luces se enciendan.
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INSTRUCCIONES PARA EL RODAJE
La exclusividad del proyecto, la alta calidad de los ma-
teriales usados y el montaje esmerado le garantizan
confort ya desde el primer momento. De todas maneras,
durante los primeros 1500 km, es preciso respetar AL PIE
DE LA LETRA las siguientes normas cuyo INCUMPLIMIEN-
TO PODRÁ ACORTAR LA VIDA ÚTIL Y MERMAR PRESTACIO-
NES A LA MOTO:
- antes de usar el vehículo es preciso calentar el motor a
bajas revoluciones;
- evitar los arranques rápidos y no hacer girar el motor a
altas revoluciones con las marchas bajas;
- conducir a velocidad moderada hasta que el motor se
haya calentado;
- usar repetidamente ambos frenos para rodar las pasti-
llas y los discos;
- evitar mantener durante mucho tiempo la misma velo-
cidad;
- evitar recorrer largos trayectos sin efectuar paradas;
- no conducir NUNCA en bajada con el CAMBIO EN PUNTO
MUERTO sino que es preciso embragar la marcha con
el fin de utilizar el freno-motor, evitando de este modo
un desgaste rápido de las pastillas:
- Para los primeros 500 km (310 mi) no utilizar el motor
a un número elevado de revoluciones.
CONTROLES DURANTE EL RODAJE
Los controles que se deben efectuar durante el rodaje son los
siguientes:
- ;
CONTROL TENSION RADIOS RUEDAS
- ;
CONTROL AJUSTE RUEDAS
- ;
CONTROL AJUSTE PERNO HORQUILLA
- ;
CONTROL REGULACION CADENA
-
CONTROL JUEGO COJINETES DE DIRECCION
- ;
CONTROL AJUSTE MANILLAR
- ;
CONTROL AJUSTE MOTOR AL CHASIS
- ;
CONTROL AJUSTE CONEXION ASPIRACION
-
CONTROL AJUSTE TUERCAS CABEZA Y CILINDRO.
Nota*:
Al terminar el rodaje, montar una bujía
nueva y sustituir el aceite del cambio.
Controlar, al término del rodaje, que
toda la tornillería del vehículo esté co-
rrectamente apretada.
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