Makita UC3030A Instruction Manual page 63

Ketjujarrun tarkistus (Kuva 49)
Älä käytä moottorisahaa tarkistamatta ensin
ketjujarrua!
- Käynnistä moottori edellä annettujen ohjeiden
mukaisesti (seiso tukevasti ja aseta moottorisaha
maahan siten, että terälevy ei koske mihinkään).
- Tartu tiukasti etukahvaan toisella kädellä ja pidä
kädensijasta toisella kädellä.
- Käynnistä moottori ja paina käsisuojusta (1) nuolen
suuntaan kämmenselällä, kunnes ketjujarru kytkeytyy.
Teräketjun tulee pysähtyä välittömästi.
- Sammuta moottori välittömästi ja vapauta ketjujarru.
Tärkeää: Jos teräketju ei pysähdy välittömästi
tässä testissä, älä missään tapauksessa
aloita työskentelyä! Toimita saha MAKITA-
huoltoliikkeeseen.
Pysäytysjarrun tarkistus (Kuva 50)
Älä käytä moottorisahaa tarkistamatta ensin
pysäytysjarrua!
- Käynnistä moottori edellä annettujen ohjeiden
mukaisesti (seiso tukevasti ja aseta moottorisaha
maahan siten, että terälevy ei koske mihinkään).
- Tartu tiukasti etukahvaan toisella kädellä ja pidä
kädensijasta toisella kädellä.
- Käynnistä moottori ja siirry syrjään. Teräketjun tulee
pysähtyä kahden sekunnin kuluessa virtakytkimen
vapauttamisesta.
Tärkeää: Jos teräketju ei pysähdy tässä
testissä kahden sekunnin kuluessa, älä aloita
työskentelyä! Tarkasta hiiliharjat.
Teräketjun voitelun tarkistus (Kuva 51)
Älä koskaan käytä moottorisahaa ilman riittävää
teräketjun voitelua. Muutoin teräketjun ja terälevyn
käyttöikä lyhenee. Tarkista säiliön öljymäärä ja
öljynsyöttö ennen työskentelyn aloittamista. Tarkista
öljynsyöttö seuraavasti:
- Käynnistä sähkömoottorisaha.
- Pidä pyörivä teräketju noin 15 cm kannon tai
maanpinnan yläpuolella (käytä sopivaa alustaa).
Jos voitelu on riittävä, ketjusta sinkoutuva öljy jättää
hienon öljyvanan. Huomioi tuulen suunta ja vältä
altistumista öljysumulle!
KUNNOSSAPITO
Teräketjun viilaus (Kuva 52)
Käytä teräketjuun kohdistuvissa töissä aina
suojakäsineitä ja irrota pistoke pistorasiasta.
Teräketjua täytyy viilata, kun
- kosteaa puuta sahattaessa syntyvä sahanpuru
näyttää jauhomaiselta
- teräketju puree puuhun vain voimakkaasti painamalla
- leikkuureunassa on näkyviä vaurioita
- saha vetää sahattaessa vasemmalle tai oikealle.
Tämä johtuu teräketjun epätasaisesta viilauksesta tai
toispuolisesta vauriosta.
Tärkeää: Viilaa usein poistamatta kuitenkaan
liikaa metallia!
Yleensä 2-3 viilantyöntöä riittää.
Viilauta teräketju huoltoliikkeessä, kun olet viilannut
sen useita kertoja itse.
Oikea viilaus: (Kuva 53)
VAROITUS:
Käytä vain tälle sahalle suunniteltuja teräketjuja ja
terälevyjä!
- Kaikkien talttahampaiden tulee olla samanpituisia
(mitta a). Eripituiset talttahampaat aiheuttavat
epätasaisen ketjunkulun ja voivat synnyttää ketjuun
murtumia.
- Talttahampaan vähimmäispituus on 3 mm (0,11").
Älä enää viilaa teräketjua, kun talttahampaan
vähimmäispituus on saavutettu. Asenna tällöin uusi
teräketju.
- Syvyyssäätimen (pyöreä nokka) ja leikkuureunan
välinen korkeusero määrää lastun vahvuuden.
- Paras tulos saadaan 0,64 mm:n (,025")
syvyyssäädöllä .
VAROITUS:
Liian suuri syvyyssäätö lisää takapotkun vaaraa!
(Kuva 54)
- Kaikki talttahampaat on viilattava samaan 30 asteen
kulmaan. Erilaiset kulmat aiheuttavat epätasaisen,
epäyhtenäisen ketjun liikkeen, edistävät kulumista ja
johtavat ketjun katkeamiseen. (Kuva 55)
- Talttahampaan 85 asteen lastuamiskulma syntyy
pyöröviilan uppoamissyvyydestä. Kun oikeaa viilaa
käytetään oikealla tavalla, oikea lastuamiskulma
syntyy itsestään.
Viilat ja viilaus
- Käytä teräketjun viilaukseen erikoisohjaimella
varustettua teräketjupyöröviilaa (halkaisija 4 mm).
Tavalliset pyöröviilat eivät sovi tähän tarkoitukseen.
- Viila saa purra vain eteenpäin työnnettäessä (nuoli).
Takaisinvedettäessä viila nostetaan irti hampaasta.
(Kuva 56)
- Viilaa ensin lyhintä talttahammasta. Tämän
talttahampaan pituus toimii kaikkien muiden
hampaiden ohjemittana.
- Liikuta viilaa kuvassa näytetyllä tavalla.
- Viilanohjain helpottaa viilausta. Siihen on merkitty
oikea 30 asteen viilauskulma (pidä merkit viilatessa
samansuuntaisina teräketjun kanssa, ks. kuva), ja
se rajoittaa uppoamissyvyyden oikeaksi eli 4/5 viilan
halkaisijasta. (Kuva 57)
- Syvyyssäätimen korkeus on tarkistettava ketjutulkilla
viilaamisen jälkeen.
- Korjaa pieninkin ylimäärä erikoislattaviilalla (1).
- Pyöristä syvyyssäätimen etureuna (2). (Kuva 58)
Terälevyn puhdistus ja kärkipyörän voitelu
(Kuva 59)
VAROITUS: Käytä suojakäsineitä.
Tarkista terälevyn liukupintojen kunto säännöllisesti ja
puhdista ne sopivalla työkalulla.
Kun moottorisaha on kovassa käytössä, on
paluukärkipyörän laakeri voideltava säännöllisesti
(kerran viikossa). Tämä tehdään seuraavasti:
Puhdista ensin terälevyn kärjessä oleva 2 mm:n reikä
perusteellisesti ja purista siihen sitten pieni määrä
yleisrasvaa.
Yleisrasvaa ja rasvapuristin on saatavilla tarvikkeina.
Yleisrasva (tilausnro 944 360 000)
Rasvapuristin (tilausnro 944 350 000)
63