AL-KO 130V Operating Instructions Manual page 29

SCHEDA RICERCA GUASTI
Anomalia
Effetto frenante troppo de-
bole
Surriscaldamento dei freni
durante la marcia in avanti
Comportamento in mar-
cia irregolare o frenatura a
strappi
Il rimorchio frena in decele-
razione
Il rimorchio frena in retrom-
arcia
Il dispositivo del freno a iner-
zia sbatte in modo udibile e
sensibilmente a fine corsa
Il dispositivo del freno a iner-
zia funziona troppo lontano
oppure
Freno di stazionamento in-
dietro troppo debole
In caso di anomalie che non vengono elencate in questa tabella o che non si è in grado di
eliminare personalmente si prega di rivolgersi al nostro punto di assistenza competente.
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Possibile causa
Eccessive perdite in attrito
nel dispositivo del freno a in-
erzia
Corrosione sull'asta di traino
danneggiamento grave in
manovra
Freno a mano non sbloccato Rilasciare il freno a mano.
Ruota di appoggio blocca la
tiranteria
Ammortizzatori guasti
Ammortizzatori guasti
Corrosione e/o lubrificazione
carente del freno ruota
Ammortizzatori guasti
troppa aria nel dispositivo di
trasmissione
Pastiglie del freno usurate
Soluzione
Pulire il dispositivo di trasmissione e il
tirante del freno, quindi verificare la fa-
cilità di movimento.
Rivolgersi a un centro di assistenza
AL-KO.
Allentare il ruotino d'appoggio e port-
arlo nella posizione corretta.
Far sostituire gli ammortizzatori.
Far sostituire gli ammortizzatori.
Pulire e ingrassare le parti mobili del
freno ruota.
Sostituire le ceppi freno usurate
(< 2 mm).
Far sostituire gli ammortizzatori.
Far registrare l'impianto frenante.
Far sostituire le ferodi.
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