Dépannage - Briggs & Stratton 40212 Operator's Manual

DÉPANNAGE
Problème
Le moteur fonctionne, mais il n'y a
aucune sortie de C.A.
Le moteur tourne bien sans charge
mais connaît des ratés lorsque les
charges sont branchées.
Le moteur ne démarre pas, ou il
démarre et a des ratés.
Le moteur s'arrête lorsqu'il est en
marche.
Perte de puissance sur les circuits
essentiels.
DÉPANNAGE
Cause
1. Disjoncteur ouvert ou défectueux.
2. Défaillance dans la génératrice.
3. Raccords du câblage mal effectués ou
commutateur de transfert défectueux.
1. Court-circuit dans une des charges
branchées.
2. Surcharge de la génératrice.
3. Court-circuit sur un circuit de la
génératrice.
4. La pression de combustible est
incorrecte.
5. Le mélange de combustible (NG) est
incorrecte.
1. Fusible de 15 Ampères manquant ou
grillé.
2. Panne de combustible.
3. Batterie défectueuse.
1. Panne de combustible.
2. Le voyant de panne clignote.
1. Disjoncteur ouvert sur la génératrice.
2. Problèmes de commutateur de
transfert.
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Solution
1. Réarmez ou remplacez le disjoncteur.
2. Contactez le centre d'entretien Briggs
& Stratton.
3. Vérifiez et réparez.
1. Débranchez la charge électrique ayant
un court-circuit.
2. Voir "Circuits Essentiels".
3. Contactez le centre d'entretien Briggs
& Stratton.
4. Consultez la section "Système de
combustible gazeux" du guide
d'installation.
5. Consultez la section "Système de
combustible gazeux" du guide
d'installation.
1. Installez un fusible (neuf) de 15
Ampères.
2. Ouvrez la(les) vanne(s) de
combustible; vérifiez le réservoir de
gaz propane.
3. Remplacez la batterie.
1. Vérifiez les vannes de combustible;
remplissez le réservoir de gaz
propane.
2. Comptez le nombre de clignotements
et référez-vous à "Système de
Détection des Pannes".
1. Réarmez le disjoncteur.
2. Voir le manuel du commutateur de
transfert.