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SOMMAIRE
FOCUS
REGLES DE SECURITE
PLAGE D'UTILISATION
GONFLER L'AILE
CONNECTER L'AILE
LEASH ET LARGUEUR
REGLER VOTRE AILE
DECOLLER
POSER L'AILE / LIFE LINE
REDECOLLER
REPARER
ENTRETIEN
PROBLEMES ET SOLUTIONS
GARANTIE
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Summary of Contents for F-One TRUST 2013
- Page 1 SOMMAIRE FOCUS REGLES DE SECURITE PLAGE D’UTILISATION GONFLER L’AILE CONNECTER L’AILE LEASH ET LARGUEUR P 11 REGLER VOTRE AILE P 12 DECOLLER P 13 POSER L’AILE / LIFE LINE P 14 REDECOLLER P 15 REPARER P 17 ENTRETIEN P 19 PROBLEMES ET SOLUTIONS P 19 GARANTIE...
- Page 2 FOCUS SECURITE Voici une description de votre matériel pour vous familiariser avec les principaux termes techniques utilisés dans ce manuel. Avant d’utiliser votre aile, lisez attentivement ce manuel et conservez le pour une consultation ultérieure L’utilisation d’une aile de kitesurf comporte certains risques et peut causer des ac- Votre aile cidents graves.
- Page 3 SECURITE SECURITE Règle n°4: Vérifiez les conditions météorologiques Règle n° 3: Choisissez votre lieu de pratique Informez-vous sur la météo avant d’aller naviguer (téléphone, web, capitainerie). Choisissez votre spot en fonction de votre niveau: Quelle force de vent est annoncée et quelle direction ? Vous devez savoir comment la Le choix du spot est primordial pour un apprentissage en sécurité.
- Page 4 PLAGE D’UTILISATION GONFLER L’AILE Les plages d’utilisation sont exprimées en nœuds et les tailles en m2 réel. Tailles en m 1. Déterminez la direction du vent. Plage 2. Dépliez votre aile en vous plaçant dos au vent et posez-la sur le sable lattes tournées d’utilisation en 34 + 30 +...
- Page 5 GONFLER L’AILE CONNECTER L’AILE 1. Déroulez vos lignes au vent de votre aile (marchez face au vent) . 2. Posez votre barre face au ciel, embout rouge à gauche et embout vert à droite. 3. Démêlez vos lignes en marchant vers l’aile. Poser vos lignes avants au centre, votre ligne arrière rouge à...
- Page 6 TETE D’ALOUETTE boucle de harnais avant de décoller pour empêcher votre bout de se déhooker. Attention si vous utilisez un largueur Wichard, le largueur F-ONE ne pourra pas fonctionner. 3 - Attention vous ne devez pas ajouter de languette à votre boucle de har- nais.
- Page 7 REGLER VOTRE AILE DECOLLER Avant de décoller Le réglage de la gestion de la puissance: Vérifiez que vous n’avez pas de lignes par dessus les vôtres. Vous ne devez pas naviguer avec la barre en position haute, bras tendus, buste en avant. Vérifiez que vous n’avez pas de nœuds dans vos lignes, méfiez-vous en effet car le vent en Dans les risées vous n’aurez plus de marge pour choquer.
- Page 8 POSER L’AILE/ LIFE LINE REDECOLLER Poser votre aile avec une assistance Lorsque vous revenez à terre, choisissez une zone dégagée pour faire atterrir votre aile. L’aile se pose comme au décollage en bord de fenêtre. Demandez à un pratiquant d’attraper votre aile par le milieu du bord d’attaque N’attendez pas d’avoir fait tomber votre aile au large pour apprendre à...
- Page 9 REDECOLLER REPARER STOP & GO Réparer le bord d’attaque En cas de petite fuite Si vous avez une fuite dans le bord d’attaque, il vous faudra le sortir avec ses tuyaux de connexion. Ainsi vous pourrez fermer toutes les sorties d’air avec les clips pour pouvoir repérer les fuites. Stop &...
- Page 10 REPARER ENTRETIEN Plier votre aile Dégonflez tous vos boudins. Attachez les connecteurs des avants aux connecteurs arrières pour éviter qu’ils ne s’emmêlent. En partant d’une oreille, roulez votre aile jusqu’au milieu, au niveau de la valve centrale du bord d’attaque. Puis roulez l’autre côté. Utilisez votre planche pour éviter que le côté...
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Page 11: Table Of Contents
WIND RANGE P 26 d’utilisation mais ne couvre pas le produit s’il est mis en location. F-ONE se réserve le droit de déterminer souverainement de la prise de la garantie SETTING UP YOUR KITE P 27 ou non par un contrôle visuel (photos du matériel) montrant clairement le(s) défaut (s). -
Page 12: Focusp
Assumption of risk: Using a kite involves certain inherent risks and hazards, and can cause severe injuries, damage or death to the user and or third parties. The user of any F-ONE product assumes Your kite and accepts any and all risks related to Kiteboarding. If you are Kiteboarding you freely agree to take full responsibility for the safety of yourself and others, including informing sub- sequent users and owners of the assumption of risk. - Page 13 SAFETY SAFETY Rule n° 3: Choose your practice spot Rule n° 5: Respect and help out others Observe local laws and regulations regarding kitesurf and the usage area. Put away your material Choose your spot according to your level: Be careful not to unwind your lines on top of others’. The same applies when you put down The choice of a good spot is a prerogative for a safe learning.
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Page 14: Wind Rangep
WIND RANGE SETTING UP YOUR KITE The wind ranges are expressed in knots and the sizes in actual square meters. Sizes in 1. Determine the wind direction. 2. Open all the clips located between the struts and leading edge bladder to allow Wind range in free air circulation. - Page 15 SETTING UP YOUR KITE SETTING UP YOUR KITE Unroll your line facing the wind and lay your bar down with the F-ONE logo facing up (red end left, green end right). Untangle the lines by walking towards the kite. Spread your lines with the grey front lines in the center, the red back line on the left and the green back line on the right.
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Page 16: Setting Up Your Barp
Place the finger in the harness buckle while you are riding to prevent from being unhooked. LARK HEAD Warning: if you use a Wichard® release, the F-ONE release system will not work. The chicken loop will not go through the Wichard®. Warning Do not add a finger to your harness buckle when using the big loop. -
Page 17: Launchingp
TUNNING UP YOUR KITE LAUNCHING Before launching Power management principles: You should never sail with your arms fully extended, as you would have no further de- Make sure you don’t have any lines on top of yours. Make sure your lines are free of knots, watch out because strong winds can tangle them up in a few powering ability in a gust. -
Page 18: Landing/ Life Linep
LANDING/ LIFE LINE RELAUNCHING Landing your kite with assistance Do not wait for the kite to fall in order to learn this procedure, practice a few times when you are in a When you come back to shore, choose a clean area to land your kite. The kite lands as it takes off, at the edge safe environment. -
Page 19: Repairingp
REPAIRING RELAUNCHING Repairing the leading edge STOP & GO In case of small leak : If you have a leak on the leading edge, remove it with its connection pipe Thus you can close all the air exits with the clips to find the leaks. Stop &... -
Page 20: Kite Carep
REPAIRING KITE CARE Packing up your kite Deflate all the bladders. Clamp the two front lines connectors to the deflation valve on the leading edge using the Repairing kite bladders scratch to prevent from any line tangling. To deflate the little struts with non return valve press on the valve. Starting from one wing- tip roll up your kite all the way to the middle of the leading edge, then do the same from To repair your bladder you will need a set of flying lines and a patch repair kit (supplied with kite). -
Page 21: Warrantyp
The name of the retailer and date of purchase must be clear and legible. If a product is deemed to be defective by F-ONE, the warranty covers the re- pairs or replacement of the defective product only. F-ONE will not be responsi- ble for any costs, losses, or damages incurred as a result of improper use of this product.