Mantenimiento; Características Técnicas - Vetus WS180 Installation Instructions Manual

conexiones de entrada y salida no usadas
con los tapones que se suministran.
Llene el elemento del filtro con carburante
limpio (4). Engrase ligeramente la junta con
aceite de motor (5).
Fije el elemento del filtro nuevo girándolo
en el sentido indicado. Cuando la junta
toque la superficie (6), hay que fijar bien el
elemento del filtro con la mano (sin usar
ninguna herramienta), girándolo como
máximo media vuelta más o las tres cuar-
tas partes de una vuelta (7).

Mantenimiento

Vaciado del agua del elemento del filtro:
Vacíe con regularidad (una vez al mes) el
agua del elemento del filtro, soltando el tor-
nillo montado en la parte inferior del
mismo. Véase el dibujo 2.
Recambio del elemento del filtro:
Recambie el elemento del filtro una vez al
año, o bien después de cada 200 horas de
funcionamiento.
Actúe del siguiente modo:
- Corte el suministro de carburante
(cerrando el obturador).
Características técnicas
Tipo
Potencial máximo
Potencial recomendado durante uso normal
Anchura de malla del elemento del filtro
Conexiones (entrada y salida)
Boquillas de conexión para conductos (diámetro exterior) ø 8 mm (ø 10 mm*
Volumen del recipiente de recogida de agua (por elemento)
Peso
1
* Si se hace uso de conductos con un diámetro exterior de 10 mm.
* 2 Las boquillas de conexión para conductos con un diámetro exterior de 10 mm no se suministran.
Separador de agua/ Filtro de carburante
- Vacíe el carburante del filtro. Véase el
dibujo 2.
- Suelte el elemento del filtro girándolo en
el sentido de la flecha. Véase el dibujo 3.
- Llene el elemento del filtro nuevo con
carburante limpio (4).
- Engrase ligeramente la junta con aceite
de motor (5).
- Fije el elemento del filtro nuevo girándo-
lo en el sentido indicado. Cuando la junta
toque la superficie (6), hay que fijar bien
el elemento del filtro con la mano (sin
usar ninguna herramienta), girándolo
como máximo media vuelta más o las
tres cuartas partes de una vuelta (7).
Purga:
En la actualidad la mayoría de los motores
son autopurgantes. Cuando esto no es el
caso, Ud. mismo debe purgar el sistema,
después de vaciar el agua o después de
recambiar un elemento del filtro.
Si la bomba de inyección de carburante se
ha colocado antes del separador de agua/
filtro de carburante, se puede purgar el sis-
tema por medio del tornillo hexagonal en la
parte superior del filtro.
WS 180
180 l./hora (360 l./hora*
110 l./hora (220 l./hora*
40 m
M14x1,5
170 cm
0,7 kg
ESPAÑOL
WS 720
1 ) 720 l./hora
1 ) 440 l./hora
40 m
M18x1,5
2 ) ø 15 mm
3 170 cm 3
1,5 kg
11
4.0302