Finsterwalder PARALOCK Instruction Manual page 2

Bedienungsanleitung (Fassung 2020.11 / Seite 2)
Einbau am Gurtzeug
Der PARALOCK Karabiner wird an den dafür vorgesehenen Karabinerschlaufen des
Gleitschirm-Gurtzeugs befestigt. Hierbei ist die Betriebsanleitung des Gurzeugs zu
beachten.
Montage des PARALOCK Karabiners
Zur Montage des PARALOCK am Gurt wird der
Verbindungssteg mittels eines Phil- ips Kreuzschlitz
Schraubendrehers mit Schaftdurchmesser max. 5mm.
gemäß Fig.1 entfernt. Die Schraube in der Mitte des Paralock
dient dazu ein Querstellen des Karabiners zu verhindern. Zur
Montage am Gurtzeug wird sie entfernt und die Tragegurte
des Gurtzeugs in der unteren Gurtkammer so eingehängt,
dass der Entriegelungshebel des Paralock zum Piloten
hinweist.
Die Farben Grün/Rot am Entriegelungsknopf dienen dazu um
die Tragegurte des Gleitschirms besser auseinander halten zu
können. Grün = Rechts, Rot = Links
Nach Montage wird empfohlen das Gurtzeug dicht über dem
Boden aufzuhängen und die Sitzprobe mit Auslösetest zu
machen.
Das Öffnen des Entriegelungshebels darf durch
Gurte des Gleitschirms nicht behindert sein.
Kompatibilität
Der PARALOCK ist kompatibel mit Gleitschirm-Tragegurten
bis zu einer Breite von 25mm. Dass schmale Tragegurte ein
gewisses Spiel am Verschluss
sicherheitsrelevant.
Handhabung
Die Entsicherung des Entriegelungshebels erfolgt durch
Drücken des Knopfs am Entriegelungshebel. Durch nach
oben drehen des Entriegelungshebels entgegen der
Federkraft wird der Gleitschirm Tragegurt freigegeben.
Nach einer Notschirmöffnung sollte der Gleitschirm
jedenfalls nach Möglichkeit abgetrennt werden:
• Im Zulassungsverfahren der
Sinkgeschwindigkeit ohne Hauptschirm ermittelt. Nicht
nur steuerbare, sondern alle modernen Rettungsgeräte
sind darauf ausgelegt, seitlich zu driften und dadurch
dynamischen Auftrieb zu
abgetrennter Hauptschirm verhindert die Drift, und
somit besteht die Gefahr, dass der Retter eine
substanziell höhere Sinkgeschwindigkeit als bei der
Zulassungsprüfung hat.
• Durch Wechselwirkungen zwischen Gleitschirm und Rettungsgerät besteht die
Gefahr verstärkten Pendelns, oder es ergibt sich aufgrund einer Scherenstellung
eine erhöhte Sinkgeschwindigkeit.
• Es hat sich gezeigt, dass ein abgetrennter Hauptschirm meist sehr schnell
kollabiert und sich seine Bergung daher unproblematischer gestaltet. Außerdem
besteht eine wesentlich geringere Gefahr von Beschädigungen am Gleitschirm,
wenn eine Baumlandung nicht mit vollem Pilotengewicht erfolgt.
• Die Möglichkeit steuerbarer Rettungen, sich seinen Landeplatz auszusuchen, ist
ein bedeutendes Sicherheitsplus. Wird bei steuerbaren Rettungsgeräten der
Hauptschirm nicht abgetrennt, wird auf dieses Sicherheitsplus verzichtet.
Verwendung des PARALOCK in Verbindung mit Gleitschirm-
Fußbeschleunigern
Eine Verwendung des PARALOCK in Verbindung mit Fußbeschleunigern für den
Gleitschirm ist nur mit sog. Fußbeschleuniger-Trennsystem zulässig. Die
Fußbeschleuniger-Trennsysteme funktionieren automatisch nach Öffnung des
Karabiners. Charly bietet 3 Fußbeschleuniger-Trennsysteme an.
• Trennsystem mit Patentschäkel
• Trennsystem mit Brummelhaken
• Trennsystem Easy Release HKar142
haben ist nicht
Retter wird die
erzeugen. Ein nicht
HKar14
HKar141
Instruction manual (edition 2020.11 / page 2)
Installation on the harness
The PARALOCK karabiner has to be attached to the carabiner loops of the
paraglider harness. The operating instructions of the harness must be observed.
Assembly of the PARALOCK karabiner
To fit the PARALOCK to the belt, the connecting bar is
removed using a Philli- ips cross-head screwdriver with a
shaft diameter of max. 5mm. according to Fig.1. The screw
in the middle of the PARALOCK serves to prevent the
karabiner from moving across. To mount it on the harness,
remove it and hook the risers of the harness into the lower
strap chamber so that the release lever of the Paralock
points towards the pilot.
The colours
help you to keep the paraglider's risers apart.
green = right,
After assembly it is recommended that the harness is hung
close to the ground and the seat test with deployment test is
carried out.
The opening of the release lever must not be
hindered by straps of the paraglider.
Compatibility
The PARALOCK is compatible with paraglider risers up to
25mm wide. The fact that narrow risers have a certain
amount of play at the buckle is not relevant to safety.
Handling
The unlocking lever is released by pressing the button on
the unlocking lever. The paraglider riser is released by
turning the release lever upwards against the spring force.
After an emergency parachute opening, the paraglider
should always be disconnected if possible:
• In the approval procedure for rescuers, the sink rate is
determined without the main chute. Not only
controllable rescue systems, but all modern rescue
systems are designed to drift sideways and thus
generate dynamic lift. An unseparated main chute
prevents the drift, and thus there is a risk that the
rescuer will have a substantially higher sink rate than
during the certification test.
• Interactions between the paraglider and the rescue
system may cause the paraglider to oscillate more, or
a scissor position may result in an increased sink rate.
• It has been shown that a severed main canopy usually collapses very quickly,
making its recovery less problematic. Furthermore, there is a much lower risk
of damage to the paraglider if a tree landing is not done with the full weight of
the pilot.
• The possibility of steerable rescues to choose their landing site is a significant
safety plus. If the main chute of a steerable rescue system is not disconnected,
this safety advantage is not required.
Using the PARALOCK in conjunction with paraglider foot
accelerators
Use of the PARALOCK in conjunction with foot accelerators for paragliding is only
permitted with a so-called foot accelerator separation system. The foot accelerator
separation systems function automatically after the karabiner is opened. Charly
offers 3 foot accelerator separation systems.
• Separation system with patent shackle
• Separation system with brummel hook
• Separation system Easy Release
green/red on the release button are used to
red = left
HKar14
HKar141
HKar142
Pagodenburgstr. 8, 81247 Munich
Email: office@finsterwalder-charly.de
Web: http://www.finsterwalder-charly.de