Husqvarna LC 151 Operator's Manual page 57

8. Bloqueie o disco com um bloco de madeira. Prenda
a arruela da mola e aperte o parafuso e a arruela
com torque de 43 – 47 Nm. (Fig. 34)
9. Puxe o disco, girando-o, e certifique-se de que ele
se movimenta livremente.
AVISO: Use luvas resistentes. O disco é
muito afiado e pode cortar facilmente.
10. Ligue o produto para fazer um teste do disco. Se o
disco não estiver preso corretamente, o produto
vibrará ou o resultado do corte não será satisfatório.
Para fazer uma verificação do nível do
óleo
CUIDADO: O nível muito baixo do óleo pode
danificar o motor. Antes de ligar o produto,
faça uma verificação do nível do óleo.
1. Coloque o produto em uma superfície nivelada.
2. Remova a tampa do tanque de óleo com a vareta
fornecida.
3. Limpe o óleo da vareta.
4. Coloque a vareta totalmente dentro do tanque de
óleo para ter uma noção correta do nível do óleo.
5. Remova a vareta.
6. Examine o nível de óleo na vareta.
7. Se o nível de óleo estiver baixo, encha com óleo de
motor e faça uma verificação do nível do óleo
novamente.
Para substituir o óleo do motor
AVISO: O óleo do motor fica muito quente
após o motor ser desligado. Deixe o motor
esfriar antes de drenar o óleo do motor. Se
derramar óleo de motor na sua pele, limpe
com água e sabão.
(Fig. 35)
1. Opere o produto até esvaziar o tanque de
combustível.
2. Remova o cabo de alta tensão da vela de ignição.
3. Remova a tampa do tanque de óleo.
4. Coloque um recipiente embaixo do produto para
recolher o óleo do motor.
5. Incline o produto para drenar o óleo do motor do
tanque de óleo.
6. Encha com o novo tipo de óleo de motor,
Dados técnicosna página61 .
recomendado em
7. Faça uma verificação do nível do óleo. Consulte
Para fazer uma verificação do nível do óleona
página57 .
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Para examinar a vela de ignição
CUIDADO: Use sempre o tipo de vela de
ignição recomendado. O tipo errado de vela
de ignição pode causar danos ao produto.
• Se o motor apresentar baixa potência, não iniciar
com facilidade ou não operar corretamente em
marcha lenta, examine a vela de ignição.
• Para diminuir o risco de presença de material
indesejado nos eletrodos da vela de ignição, siga as
seguintes instruções:
a) Certifique-se de que a marcha lenta esteja
ajustada corretamente.
b) Certifique-se de que a mistura de combustível
esteja correta.
c) Certifique-se de que o filtro de ar esteja limpo.
• Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e verifique
se a folga do eletrodo está correta, consulte
técnicosna página61 . (Fig. 36)
• Substitua a vela de ignição, se for necessário.
Filtro de ar
Um filtro de ar sujo pode fazer com que o motor seja
danificado ou não opere corretamente. Em ambientes
poeirentos, faça a manutenção no filtro de ar com maior
Cronograma de manutençãona
frequência. Consulte
página55 para obter informações sobre o momento de
substituir o filtro de ar.
Observação: Sempre substitua um filtro de ar
danificado.
Para remover e instalar o filtro de ar
AVISO: Use luvas de proteção.
1. Empurre as presilhas na cobertura do filtro de ar.
2. Remova cuidadosamente a cobertura do filtro de ar
(A) do motor.
3. Remova o filtro de ar (B). (Fig. 37)
4. Examine o filtro de ar quanto a danos. Sempre
substitua um filtro de ar danificado.
5. Limpe e examine o filtro de ar. Consulte
o filtro de arna página57 .
6. Instale na sequência oposta.
Para limpar o filtro de ar
Um filtro de ar sujo pode fazer com que o motor seja
danificado ou não opere corretamente. Faça a
manutenção no filtro de ar com maior frequência em
condições de poeira.
Cronograma de manutençãona página55 para
Consulte
obter informações sobre o momento de substituir o filtro
de ar.
Dados
Para limpar
57