Stavljanje U Pogon - Scheppach HP3000S Translation From The Original Instruction Manual

1 Upravljačka ručica
2 Poluga za plin
3 Ručica
Vozni sklop (slika 6; 1-4)
Radi promjene položaja vibracijske ploče
rukom nju je moguće opremiti priloženim
voznim sklopom.
Prije postavljanja voznog sklopa isključi-
te motor stroja! Motor stroja ne smije raditi
kada stroj stoji na voznom sklopu! Prije po-
kretanja stroja demontirajte vozni sklop!
• Postavite vozni sklop ispod vodilice (1)
• Oprezno pritisnite stroj s pomoću vodili-
ce prema naprijed kako bi ona stajala na
prednjeg rubu postolja, a zatim pomaknite
Ručka (slika 1; 3)
Pri uporabi nabijača rabite ručku kako biste
njima upravljali.
Upravljačka ručica (slika 1; 1 i slika 3)
Pomaknete li ručicu prema naprijed, nabijač
će se kretati naprijed. Pomaknete li ručicu
prema natrag, nabijač će se kretati natrag.
Poluga gasa (slika 1; 2)
Polugom gasa regulira se brzina stroja. Ako
se poluga pomakne u prikazanim smjerovi-
ma, motor će raditi brže odnosno sporije.
Vodilica (slika 1; 8)
Prilikom rada s nabijačem ova ručica je u
donjem položaju. Prilikom isključivanja nabi-
jača vodilicu valja postaviti u gornji položaj.
Svornjaci za namještanje vodilice (slika
7)
■ KOMPONENTE MOTORA (SLIKA 2)
1 Svjećica
2 Ispušni lonac
3 Poluga prigušnice
4 Poklopac spremnika goriva
5 Spremnik goriva
■ PROVJERE PRIJE RADA
1) Provjera
• Na svim stranama motora provjerite da
nema istjecanja ulja ili benzina.
2) Provjeravanje ulja
1) Izvadite šipku za mjerenje razine ulja i
očistite je.
2) Utaknite mjernu šipku i provjerite razinu
3) Provjeravanje benzina
Zaustavite motor, otvorite poklopac spremnika i
provjerite razinu benzina. Ako je razina preniska,
dolijevajte benzin dok se spremnik ne napuni. Za-
tim zavrnite poklopac natrag. Ne dolijevajte toliko
Oprema, slika 1
4 Točka dizanja
5 Motor
6 Uzbudnik
vozni sklop ispod postolja (2).
• Vozni sklop potrebno je blokirati u provrt
postolja s pomoću blokirne kuke! (3)
• Stroj je sada moguće pomicati po vodilici (4)
Demontiranje voznog sklopa obavlja se obr-
nutim redoslijedom.
m Pozor: Rabite vozni sklop samo na rad-
noj i čvrstoj podlozi i za kratke putove.
Gumeni otirač (slika 8)
Prozirna gumena obloga za tarac omoguća-
va nježno i tiho nabijanje betonskih ploča,

Stavljanje u pogon

Za blokiranje vodilice u gornjem položaju
radi transportiranja i skladištenja.
Pritisnite vodilicu prema naprijed i blokirajte
je svornjakom za namještanje.
Točka dizanja (slika 1; 4)
Za dizanje stroja dizalicom ili drugim podi-
znim uređajima.
Štitnik remena (slika 4; I)
Demontirajte ovaj štitnik kako biste otvorili
pristup klinastom remenu. Nabijač nikad ne
rabite bez štitnika remena. Ako štitnik reme-
na nije montiran, vaša šaka može se uglaviti
između klinastog remena i spojnice, zbog
čega možete pretrpjeti teške ozljede.
Uzbudnik
Ekscentrični uteg na vratilu uzbudnika u ku-
ćištu uzbudnika pri velikim brzinama pogoni
spojnica i remenski pogonski sustav. Tako
Upravljački elementi, slika 2 / funkcije nabijača, slika 3
6 Poluga gasa
7 Ručica za pokretanje
8 Pokretač s poteznim užetom
9 Pročistač zraka
10 Šipka za mjerenje razine ulja
• Obratite pozornost na znakove
• Provjerite jesu li svi zaštitni poklopci mon-
ulja, ali mjernu šipku pritom ne uvrćite natrag.
3) Ako je razina ulja premala, dolijte prepo-
ručenu količinu ulja.
benzina da se rub spremnika prekrije (maksimal-
na razina punjenja benzina).
Preporučuje se bezolovni benzin s oktanskim
brojem 90. Bezolovni benzin smanjuje naslage
Montiranje
oštećenja.
67
7 Nosiva ploča
8 Vodilica
9 Otvor za ulijevanje ulja za uzbudnik
kamena, opeka i blokova.
Pričvrstite oblogu za tarac na nosivu ploču
kao što je prikazano. Poravnajte otvore no-
sive ploče, obloge za tarac i zatezne ploče,
a zatim ih pričvrstite vijcima, opružnim plo-
čicama i podložnim pločicama (A).
Motor
m Prije prvog stavljanja u pogon provje-
rite motorno ulje!
velike rotacijske brzine vratila uzrokuju brzo
podizanje i spuštanje stroja te kretanje pre-
ma naprijed.
Motorna sklopka (slika 2; 12)
Motornom sklopkom aktivira se i deaktivira
sustav paljenja. Motorna sklopka mora biti
u položaju ON kako bi se motor pokrenuo.
Motor će se zaustaviti ako se motorna
sklopka pomakne u položaj OFF.
Vrlo je važna redovita zamjena ulja.
Crijevo za ispuštanje ulja (slika 9)
Ako motor radi s onečišćenim uljem, može
se prijevremeno pohabati i pokvariti. Vrlo je
važna redovita zamjena ulja. Savitljivo crije-
vo za ispuštanje ulja služi za ispuštanje ulja
u prikladnu posudu.
11 Ispusni čep
12 Sklopka
13 Vijak za odzračivanje
14 Šipka za mjerenje razine ulja
15 Ventil za gorivo
tirani i jesu li svi vijci, sve matice i svi svor-
njaci zategnuti.
4) Nakon završetka montirajte sve natrag i
uvrnite šipku za mjerenje razine ulja.
ugljika i produžava radni vijek sustava ispušnih
plinova.
Ne rabite rabljeni i onečišćeni benzin. Ne dopusti-
te da prljavština i voda dospiju u spremnik goriva.
HR