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DER PILOT TRÄGT DIE VERANTWORTUNG FÜR DIE LUFTTÜCHTIGKEIT SEINES FLUGGERÄTES! ES WIRD VORAUSGESETZT, DASS DER PILOT DIE GESETZLICHEN BESTIMMUNGEN RESPEKTIERT UND SEINE FÄHIGKEITEN DEN ANSPRÜCHEN DES GERÄTES ENTSPRECHEN! Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 2 / 2...
Eigenschaften wird der MAGIC5 jedoch nur behalten, wenn sorgfältig damit umgegangen wird und er regelmässig überprüft wird. Bitte lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam von Anfang bis Ende durch. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 4 / 4...
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Sie sich, dass Ihr Händler die Testflug – Bestätigung ausgefüllt hat, um sicher zu gehen, dass dieser Gleitschirm eingeflogen ist. Bei fehlender Testflug - Bestätigung wird jegliche Garantie abgelehnt. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 5 / 5...
5) Bevor der Pilot ins Gurtzeug steigt, sollte er einen guten Helm und knöchelstützende Schuhe anziehen. Stellen Sie das Gurtzeug bequem ein und kontrollieren Sie, dass alle Schnallen gesichert sind. Ihr Gleitschirm ist nun startbereit. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 6 / 6...
40 g/m Tuch E85 A von NCV. Der Rest des Segels ist aus dem 39 g/m2 leichten Porcher 9017E38A Tuch und verleiht dem MAGIC5, trotz aufwendigem Innenleben, ein Gesamtgewicht von nur 6,0 kg in der Größe M. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 7 / 7...
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Der MAGIC5 kann mit allen Gleitschirm-Gurtzeugen der Gurtzeuggruppe GH (= Gurtzeuge ohne starre Kreuzverspannung) geflogen werden. Gurtzeuge mit starrer Kreuzverspannung (= alle Gurtzeuge der Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 8 / 8...
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Stabilität der Kappe ist immer noch sehr hoch. Trotzdem wird die Stabilität im beschleunigten Flug, wie bei jedem Gleitschirm, bedingt durch den geringeren Anstellwinkel, veringert. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 9 / 9...
Gleitschirmkappe nicht hinter dem Piloten zurückbleibt und in einen dynamischen Strömungsabriss gerät. Verhindert wird dies, indem man beim Einfliegen in den Aufwindbereich den Steuerleinenzug lockert, um Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 10 / 10...
Gleitschirm wieder geradeaus fliegt und dann auf der eingeklapten Seite langsam und dosiert die Bremse tiefer zieht, bis diese Seite wieder öffnet. Ein energisches Aufpumpen der eingeklapten Flügelseite ist Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 11 / 11...
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Kappe sich über oder leicht vor dem Piloten befindet. Man gibt die Bremsen frei und der MAGIC5 nimmt wieder von selbst Fahrt auf. Dabei geht die Kalotte sanft vor den Piloten. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 12 / 12...
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Leinenstall deutlich mehr zusammen gerafft. Dies hat eine erhöhte Sinkgeschwindigkeit zur Folge. Führen Sie einen B-Leinenstall nur mit ausreichend Höhe durch und beachten Sie die größere Sinkgeschwindigkeit des MAGIC5. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 13 / 13...
Sie können aber auch das Gurtzeug vor dem Falten vom Gleitschirm trennen und es separat zum gefalteten Gleitschirm in den Packsack legen. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 14 / 14...
Natur- und landschaftsverträgliches Verhalten: Abschließend hier noch der Aufruf, unseren Sport möglichst so zu betrieben, dass Natur und Landschaft geschont werden! Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 15 / 15...
See you in the sky! AIRWAVE GLIDERS Gewerbepark 6 A-6142 Mieders Tel. +43 (0) 5225-64455 Fax +43 (0) 5225-64455-66 Sales@Airwave-gliders.com www.airwave-gliders.com Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 16 / 16...
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Chapitre IV -Techniques de vol Page 18-21 Chapitre V -Techniques en cas de difficultés Page 21-22 Chapitre VI- Pliage et rangement Page 22-23 Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 17 / 17...
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êtres remplis par votre revendeur sur la Fiche Vol Test / Révision à la fin du manuel. Le vol test non effectué, ou la fiche non remplie peut annuler la garantie. Chapitre II Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 18 / 18...
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Vérification préliminaire La Magic 5 est conçue pour être vérifié de la façon la plus simple qui soit. Cependant, comme sur tout aéronef, il est obligatoire de procéder à une vérification sérieuse de son aile avant de voler. Avant chaque vol, il est recommandé...
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Sellette La Magic 5 a été testée en utilisant une sellette type ABS. Ce système fournit à la fois une stabilité pour le pilote, tout en permettant le pilotage à la sellette.
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Tirer les “B” (parachutage aux “B”) ATTENTION ! :La Magic 5 n’ayant que 3 rangées de suspente, le taux de chute obtenu lors de la mise dans cette configuration est bien plus important que sur une voile ayant 4 rangées de suspentes.Assurez vous d’avoir assez de hauteur lorsque vous entreprendrez cette manœuvre.De plus, cette configuration est rendue...
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Une abattée mal contrôlée peu engendrer une chute dans la voile. Tous les pilotes volant sous la Magic 5 ne doivent jamais tenter cette manœuvre sauf au cours d’un stage de simulation d’incident de vol (S.I.V)
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éjecté de cet axe vers une trajectoire horizontale. La Magic 5 ne vrille pas facilement, mais si le pilote réussit, par inadvertance, à la faire vriller, elle reprend automatiquement sa forme initiale, dès que les freins sont relâchés. Si le pilote ne contrôle pas l’abattée en sortie de vrille, le parapente peut avoir une fermeture asymétrique.
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Ne jamais laisser le parapente geler, surtout si la voile est humide. e) La Magic 5 est faite avec un tissu nylon de haute qualité, traitée contre l'agression des rayons ultra-violet. Il est cependant plus prudent d'éviter d'exposer votre voile au soleil. Les U.V. affaiblissent la solidité même du tissu, et une exposition prolongée au soleil peut compromettre sérieusement la sûreté...
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N° de vols :..N° d’heures :..SVP, remplissez cette partie avant la révision Date :....Signature : Cachet de la société Magic 5 Owners Manual (Rev1 – 20 SEP 2008) Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 25 / 25...
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Congratulations on your purchase of the Airwave Magic 5. The Magic 5 is a performance paraglider, designed to a high standard of safety and stability, but it will only retain these characteristics if it is properly looked after. Please read this manual carefully from the first to the last chapter to ensure you get the best out of your Magic 5.
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Please be sure that this has been completed by your dealer to prove that he has done this. Failure to test fly a new paraglider may invalidate any warranty. Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 27 / 27...
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Flight Characteristics This manual is not intended as an instruction book on how to fly the Magic 5, you should be a qualified pilot or under suitable supervision, but the following comments describe how to get the best from your Magic 5.
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Straight Flight The Magic 5 will fly smoothly in a straight line without any input from the pilot. With a pilot weight of 70 kg on the medium without the accelerator the flying speed will be approximately 39 km/h at 1000m altitude and 20C.
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WARNING: Because the Magic 5 has only 3 rows of lines the descent rate is much faster during a B line stall than on 5 line gliders. This means that you should have more altitude before attempting a B line stall, and monitor you descent rate and altitude during the descent.
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Landing Landing the Magic 5 is straightforward. Flare the Magic 5 in the normal way from an altitude of around 2 m when landing in light winds. It may sometimes help to take wraps on the brakes to make the flare more effective.
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Releasing a trapped tip On the Magic 5 it should be very difficult to trap so that it will not come out quickly. However in extreme conditions all canopies can become tied up in their own lines following a very severe deflation. If this occurs then first of all use the standard method of recovery from a tip deflation as described in „Asymmetric Front Deflation“...
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See you in the sky! AIRWAVE GLIDERS Gewerbepark 6 A-6142 Mieders AUSTRIA Tel. +43 (0) 5225-64455 Fax +43 (0) 5225-64455-66 Sales@airwave-gliders.com www.airwave-gliders.com Handbuch / Manuel d’utilisation / Owners Manuel - Airwave Magic 5 – rev 1.0 – 20.09.08 Page 33 / 33...
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