Schumacher 105-4 Owner's Manual page 23

PROBLEMA
Se escucha un sonido
seco en el cargador
("clic").
El cargador realiza un
fuerte zumbido
o tarareo.
Ciclo reducido o sin
inicio al arrancar el
motor.
CAUSA POSIBLE
El disyuntor se resetea.
Batería defectuosa.
Cables o pinzas de la batería en
cortocircuito.
Buena batería pero extremadamente
descargada.
Conexiones inversas en la batería.
Las láminas del transformador vibran
(provocan un zumbido).
Montaje del diodo o montaje del
rectificador de salida cortocircuitado
(provocan un tarareo).
Consumo mayor a el índice de
arranque del motor.
No espera 3 minutos (180 segundos)
entre los arranques.
Las pinzas no se encuentran bien
conectados.
Cable de CA o alargador suelto.
No hay electricidad en el tomacorriente.
El cargador podría encontrarse en
estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
Las configuraciones podrían ser
erróneas. Verifique las configuraciones
del cargador.
Haga revisar la batería.
Controle la posible presencia de cables
o pinzas cortocircuitados y reemplace
los mismos de ser necesario.
Permita que la carga continúe hasta
que la batería tenga la oportunidad de
recuperarse lo suficientemente como
para aceptar una carga. Si este período
se extiende a más de 20 minutos,
detenga la carga y haga revisar la batería.
Apague el cargador y corrija las
conexiones principales.
No es un problema, es una situación
habitual.
Haga revisar el cargador por un técnico
capacitado.
El tiempo de arranque varía según la
cantidad de corriente consumida. Si el
arranque consume más el índice de
arranque del motor, el tiempo de arranque
podría ser menor a 3 segundos.
Aguarde 3 minutos en tiempo de
descanso antes del próximo arranque.
Verifique la posible presencia de una
conexión defectuosa en la batería y en
el bastidor.
Verifique la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables de
alimentación o al alargador.
Verifique la posible presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que suministren
energía al tomacorriente de CA.
El protector térmico podría encontrarse
desconectado y necesitar un mayor
tiempo de descanso. Asegúrese de
que los ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde un
momento y pruebe nuevamente.
En una batería extremadamente
descargada, utilizar la configuración
Impulsar 25A durante 10 a 15 minutos,
para contribuir al arranque.
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SOLUCIÓN